本次廣州車展自主品牌帶來了多款A級車，有的是在車展上市，有的剛上市不久，而有的則是即將上市，這些車型的高性價比使得它們也成為車展上的熱門車型，下面就為大家做逐一的盤點介紹。

　　比亞迪G3

　　新上市車型：全系

　　上市時間：10月

　　新車價格區(qū)間：7.69-10.99萬元

　　G3是比亞迪作為更高定位車型推出的三廂A級車，它在底盤等方面都基于原來的F3，并延續(xù)了后者前麥弗遜后扭轉梁的懸掛系統(tǒng)，但在鈑金等做工方面有了不小進步。G3的外形前部還是采用了比較中庸的風格，但是尾部設計依然沒有擺脫模仿的痕跡。G3裝備了兩種發(fā)動機——1.5排量的三菱4G15S，以及1.8排量的BYD483QA，前者匹配5速手動變速器，而后者搭載CVT無級變速器，雖然自動擋車型價格較高，但還是彌補了自主車型缺乏自動擋的缺憾。

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　　G3的最低配車型也標配了ABS+EBD，同時可以選裝雙安全氣囊，加上四輪盤剎、車門側防撞梁和高剛性車身，安全性有了提高，而高配的兩款車型均配備了側氣囊和側氣簾。G3的全系車型都標配了無匙進入系統(tǒng)，這也是目前市面上能買到的價格最低的帶無匙進入系統(tǒng)的車型。與無匙系統(tǒng)配套的還有一鍵啟動功能、智能行車電腦、CAN-BUS總線系統(tǒng)、帶液晶屏的組合儀表等等，這些大大提升了G3的科技感。G3的全系車型還配備了前大燈高度調(diào)節(jié)、方向盤高度調(diào)節(jié)、四門電動車窗、電調(diào)后視鏡這些很實用的功能，此外，大部分車型還裝備有自動大燈和多功能方向盤，更顯便利。

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　　總體上來說，G3的科技感和自動擋車型是自己的主要賣點，做工也要比F3進步不少，但是不低的價格加上并沒有在核心技術上提高，使得它的競爭力并不突出，而且新建立覆蓋城市區(qū)域較低的A3網(wǎng)絡，短期內(nèi)會給G3的銷售帶來不利因素，但隨著A3網(wǎng)絡的渠道布局進一步完善，相信G3的產(chǎn)品銷量還是可以期待的。

　　帝豪EC7/EC7-RV

　　新上市車型：EC7-RV全系、EC718標準、尊貴型

　　上市時間：車展期間

　　新車價格區(qū)間：7.58-9.68萬元

　　EC7-RV除采用兩廂設計和前臉設計進行局部調(diào)整之外，與EC7系列的動力系統(tǒng)相同，所匹配的1.5和1.8排量CVVT發(fā)動機在遠景、海景和EC7上已經(jīng)先后應用，發(fā)動機的可靠性已經(jīng)得到了時間的驗證，油耗表現(xiàn)也還不錯。EC7和EC7-RV均采用前麥弗遜后扭轉梁的懸掛系統(tǒng)，還是比較符合它不太強調(diào)運動性的家用車定位。EC7和EC7-RV系列的軸距達到了2650mm，整體乘坐空間比較理想，同時后者作為兩廂車的空間使用靈活性也大為增強。

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　　EC7、EC7-RV系列的安全配置是比較到位的，不但在EC7的頂配車型上裝備了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)和BMBS系統(tǒng)（吉利爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng)），而其他主被動安全配置與同級車型相比也是非常完善的，包括有ABS+EBD、四門防撞Y形鋼梁、后排兒童座椅固定裝置、防盜報警、超速報警、安全帶未系報警、門未關報警、車燈未關報警、速度感應車門鎖止等，可以說安全是EC7配置的重點。

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　　在舒適和便利性配置方面，EC7、EC7-RV系列的配置同樣十分豐富，電動天窗、四門防夾電動車窗、旅程電腦顯示、帶駕駛位電動調(diào)節(jié)的真皮坐椅、帶電加熱的外后視鏡、后遮陽簾、自動調(diào)節(jié)高度的感應式大燈這樣在很多高端車型上才能見到的配置都能見到。

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　　帝豪EC7和EC7-RV在很多方面都力求向更高水平靠攏，至少在外形、安全配置等方面它們已經(jīng)達到了吉利目前的最高水準，但是在內(nèi)飾設計等方面還是能發(fā)現(xiàn)不少不盡如人意之處，不過這些都不影響它具有較高性價比這個事實，如果不是吉利的產(chǎn)能有限，帝豪的銷量還可以再上一個臺階。