瑞麒M1和第七代全新奧拓在今年相繼上市，兩車均以可愛、時尚的造型打入國內A00級微型車市場。一個是合資品牌長安鈴木，另一個是國內著名汽車廠商奇瑞的高端品牌，那么兩個在外形風格上極其相似的微型兩廂車都有哪些不同之處。

　　新奧拓和瑞麒M1的價格區(qū)間非常接近，并且都為小排量車型，其針對的消費群體多是那些追求享受但手頭又不太富裕的年輕一族。

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　　兩車前臉都非�？蓯�，新奧拓還有些“調皮”，而瑞麒M1看上去有一種“憨憨”的感覺

　　新奧拓長、寬以及軸距方面的尺寸要比瑞麒M1要大一些，但瑞麒M1比新奧拓稍稍高了30毫米

 
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　　乍看上去兩車的側面造型非常相似，但再仔細一些便會發(fā)覺它們之間還是有不同之處的。新奧拓的后車窗呈倒三角型設計，增加了尾部線條感，瑞麒M1的后車窗尾部邊線非常柔和，使其側尾部整體看上去很圓潤。另外，新奧拓側身低腰線由前置后微微上挑，使車身有種前沖的感覺，瑞麒M1則是保持水平狀態(tài)，車身下部看上去很穩(wěn)重。

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　　新奧拓尾部寬大的保險杠看上去非常厚實，尾燈組設計精致，輪廓清晰。瑞麒M1的車尾部設計如同它整體車身一樣顯得很飽滿，獨特的后保險杠形狀和后尾燈配合在一起讓其尾部看起來“圓圓”的，非�？蓯�。

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　　新奧拓繼承了鈴木一貫精致、細膩的內飾工藝傳統(tǒng)。而瑞麒M1則帶有明顯的“國產味道”，內飾方面的用料還是不太講究，不過和奇瑞之前的車型相比其制作工藝已經有了大幅提升。

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　　同樣都是三幅式方向盤，新奧拓顯得簡潔、大方，瑞麒M1的造型有些“藝術”味道

 
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　　兩車在儀表盤的設計方面有所不同。新奧拓的儀表盤雖然仍為傳統(tǒng)的機械指針式，但設計者把速度表和轉速表分開，將轉速表獨立出來安置顯示在駕駛員一側，給駕駛者帶來強烈的運動感，讓駕馭它的人會產生一種要把轉速指針提升至紅線區(qū)的激情。瑞麒M1的速度表為電子顯示模式，使車內科技感大大提升，但還存在一個小小的問題，在駕駛它的時候位于儀表盤左側的轉速表會因為視線被遮擋而看不到。

 
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　　中控臺整體設計和兩車的外觀風格很相似，新奧拓多用直線作為主要設計元素，瑞麒M1則是運用了多種曲線結構。兩車的中控臺按鍵布局合理，操作起來簡單、方便，手感也都不錯。

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　　瑞麒M1在用料方面相比新奧拓還有有些不太講究，但做工同樣精細

　　小結：兩車對可愛型外觀的表達方式各有不同，新奧拓車身線條清晰，棱角分明，瑞麒M1則顯得更加豐滿一些。新奧拓在繼承了鈴木家族標準、精致內飾風格的同時還加以創(chuàng)新，獨立顯示的轉速表有些跑車的味道。瑞麒M1的數字式儀表盤讓其具有科技感。