【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】別克昂揚(yáng)（詢底價(jià)|查參配）Envista基于通用汽車新一代緊湊型SUV平臺(tái)打造，采用全新的PURE Design純粹設(shè)計(jì)理念和最新迭代的別克eConnect智能互聯(lián)科技，同時(shí)還采用了全新的品牌標(biāo)識(shí)。昂揚(yáng)Envista可謂是緊湊型SUV市場(chǎng)上目前設(shè)計(jì)最為時(shí)尚、大膽的車型之一。9月23日，這款全新湊型跨界SUV昂揚(yáng)Envista正式上市，新車共推出4款車型，包括2款GS版，售價(jià)區(qū)間為15.29-17.89萬(wàn)元。那這4款車型中哪款最值得入手？下面我們一起來研究一下。

　　別克昂揚(yáng)Envista包含普通版與GS版兩個(gè)版本，GS版本在外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)上采用了更為運(yùn)動(dòng)的造型，每個(gè)版本各推出2款車型，售價(jià)區(qū)間為15.29-17.89萬(wàn)元。

　　發(fā)售權(quán)益方面，別克帶來了首付2.8萬(wàn)元，超低日供72元起；限時(shí)定金膨脹：5000元抵15000元；別克車主增換購(gòu)專享5000元補(bǔ)貼；年內(nèi)購(gòu)車贈(zèng)送6年8次基礎(chǔ)保養(yǎng)（含工時(shí)）；前666名下定客戶贈(zèng)送全車炫彩貼膜；試駕贏取別克限量版盲盒等。

　　別克昂揚(yáng)Envista共推出4款車型，即普通版與GS版各兩款車型，因而每一款車型配置都相當(dāng)豐富，并沒有傳統(tǒng)上人們所稱的“丐版”車型。悅享版作為入門版車型，在舒適、安全配置方面都表現(xiàn)得可圈可點(diǎn)。

　　兩個(gè)版本車型差價(jià)0.7萬(wàn)，智享版升級(jí)了更大的18吋輪轂、真皮方向盤、方向盤四向調(diào)節(jié)等，其他方面主要增加了部分輔助駕駛與車機(jī)智能化方面的配置。同時(shí)還增加了天窗、一鍵啟動(dòng)、高清倒車影像等。

　　兩個(gè)版本車型差價(jià)0.9萬(wàn)，配置方面增加的主要是強(qiáng)化豪華屬性的配置，包括流媒體后視鏡、帶高度調(diào)節(jié)的電動(dòng)后備箱開合、手機(jī)無線充電、前排座椅加熱、無鑰匙進(jìn)入等。同時(shí)還加入了鋼琴式空調(diào)控制按鍵等強(qiáng)化車內(nèi)豪華質(zhì)感的細(xì)節(jié)升級(jí)。

　　相比起此前的別克SUV，設(shè)計(jì)師在昂揚(yáng)身上注入了PURE Design純粹設(shè)計(jì)理念，用官方的解釋來看，PURE指純凈（Purity ）、超越（Unconventional）、精致（Refined）、動(dòng)容（Expressive）為核心，使新車整體造型在雕塑美學(xué)、工藝細(xì)節(jié)以及氣質(zhì)傳遞上都達(dá)到獨(dú)特個(gè)性的魅力。

　　相比起造型上的新面孔，昂揚(yáng)的內(nèi)飾就更加能夠令人看出是別克的作品了。環(huán)抱一體式座艙和諸多元素都能夠在同門車型上看到，環(huán)形曲線橫跨整個(gè)前艙，連接左右車門，提升了內(nèi)飾的整體感。在此基礎(chǔ)上通過一體式雙10.25吋超感高清互聯(lián)屏繼續(xù)拉寬橫向視覺，不僅呈現(xiàn)鮮明的科技氛圍，也提升了用戶的視覺開陽(yáng)感。

　　至于動(dòng)力表現(xiàn)方面，昂揚(yáng)搭載別克第八代Ecotec 1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)并匹配CVT變速箱。這套動(dòng)力組合可輸出135kW最大功率，并可在1500-5000rpm的寬泛轉(zhuǎn)速區(qū)間持續(xù)釋放250N·m最大扭矩，官方稱其可以實(shí)現(xiàn)7.9秒百公里加速時(shí)間，WLTC綜合工況油耗低至6.52L。

　　底盤方面，新車采用全新優(yōu)化的麥弗遜前懸架，通過雙通路設(shè)計(jì)的前滑柱上懸置和帶復(fù)原彈簧的減振器等設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)更迅速的振動(dòng)吸收效果和更佳的車身姿態(tài)控制；帶瓦特連桿的扭桿梁后懸架能夠在過彎時(shí)最大限度減少側(cè)向變形，使兩側(cè)車輪始終與路面保持最適宜接觸，除有效提高側(cè)向穩(wěn)定性、讓轉(zhuǎn)向更靈活精確之外，還能在通過粗糙路面時(shí)提升車輛的整體感。被動(dòng)安全性能上，昂揚(yáng)采用BFI一體化車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼材使用比例達(dá)75%，其中在A柱和門框等部位，應(yīng)用屈服強(qiáng)度達(dá)到1300Mpa的超高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼，在發(fā)生碰撞時(shí)有效抑制座艙變形；縱梁及底盤橫梁等部位通過潰縮吸能設(shè)計(jì)，能夠最大限度把沖擊力合理分散至全車，減少對(duì)乘員的沖擊。

　　具體來看，別克昂揚(yáng)Envista共推出兩個(gè)版本共4款車型，每一個(gè)版本都各有亮點(diǎn)，并沒有為了拉低售價(jià)或單純炫技打造的超頂配車型，直白來說就是不來虛的，可以說誠(chéng)意十足。普通版本和GS版本差別不僅在配置方面，在整車設(shè)計(jì)和風(fēng)格上也有不小的區(qū)別，可以根據(jù)自身的預(yù)算及喜好進(jìn)行選擇。從配置來看，居于中間的智享版和GS潮燃版有著很好的性價(jià)比，當(dāng)然你如果預(yù)算充足，17.89萬(wàn)的GS燃速版絕對(duì)不會(huì)讓你失望。（文：太平洋汽車網(wǎng) 郭睿）