這次換代很徹底 全新一代豐田威馳官圖解析
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】一汽豐田威馳在小型車(chē)市場(chǎng)上已經(jīng)立足已久,小巧的三廂造型加上大空間與親民的售價(jià),威馳在國(guó)內(nèi)小型車(chē)市場(chǎng)一直有著不錯(cuò)的市場(chǎng)。然而近年來(lái)隨著各品牌小型車(chē)的不斷升級(jí),超過(guò)9年未改款的威馳在強(qiáng)手如林的市場(chǎng)中被漸漸淹沒(méi),這讓豐田意識(shí)到是時(shí)候進(jìn)行升級(jí)來(lái)提升競(jìng)爭(zhēng)力了。好飯不怕晚,日前全新一代Yaris Ativ(國(guó)內(nèi)威馳)在泰國(guó)正式發(fā)布,新車(chē)的外觀及內(nèi)飾都有了較大的變化。據(jù)悉,新車(chē)將率先進(jìn)入小型車(chē)受歡迎的東南亞市場(chǎng),有望年內(nèi)在泰國(guó)上市,其他地區(qū)最快將在2023年上市。下面,我們來(lái)一睹為快。
新車(chē)看點(diǎn) |
外觀方面,相較于現(xiàn)款車(chē)型圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,全新Yaris Ativ換裝了更為立體的前臉造型。平直的熏黑飾條加入鍍鉻元素貫穿車(chē)標(biāo),并與兩側(cè)全新的LED大燈組相連,L形日行燈造型犀利,進(jìn)一步強(qiáng)化了前臉的視覺(jué)沖擊。而大尺寸進(jìn)氣格柵內(nèi)部輔以熏黑橫幅式結(jié)構(gòu),給人一種氣勢(shì)逼人的感覺(jué),再搭配兩側(cè)運(yùn)動(dòng)空氣套件,以及下方突出的前鏟,進(jìn)一步突顯質(zhì)感,整體有種小卡羅拉既視覺(jué)。
車(chē)身尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4425/1740/1480mm,軸距2620 mm,車(chē)身寬度和軸距方面相比國(guó)內(nèi)現(xiàn)款車(chē)型有進(jìn)一步提升。
車(chē)身尺寸對(duì)比 | ||||||
車(chē)型 | 長(zhǎng)(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) | ||
全新一代Yaris Ativ | 4425 | 1740 | 1480 | 2620 | ||
國(guó)內(nèi)現(xiàn)款威馳 | 4435 | 1700 | 1490 | 2550 | ||
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和外觀一樣,新車(chē)內(nèi)飾也進(jìn)行了翻天覆地的變化,中控臺(tái)采用了雙層式的設(shè)計(jì),造型相比現(xiàn)款設(shè)計(jì)更具立體感,懸浮式的中控屏則為車(chē)內(nèi)增添了不少科技?xì)庀?。而黑紅雙色環(huán)抱式座艙搭配菱形皮質(zhì)座椅,營(yíng)造出了同類(lèi)型小型車(chē)少見(jiàn)的高級(jí)質(zhì)感。此外,頂配車(chē)型還配備了電子手剎和64色可調(diào)整氛圍燈。
安全配置方面,新車(chē)配備了360度攝像頭、前方碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急剎車(chē)系統(tǒng)、車(chē)側(cè)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、倒車(chē)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)以及全速域的主動(dòng)式定速巡航等。
動(dòng)力方面,全新一代Yaris Ativ搭載1.2L三缸自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),匹配的是升級(jí)后的D-CVT 變速箱。作為參考,國(guó)內(nèi)威馳則是搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是S-CVT無(wú)級(jí)變速箱。
全新Yaris Ativ此次外觀和內(nèi)飾的升級(jí)確實(shí)讓人眼前一亮,且內(nèi)飾做工出色,空間寬敞,動(dòng)力也能滿(mǎn)足日常駕駛,這都是優(yōu)點(diǎn);缺點(diǎn)當(dāng)然也有,配置上缺乏亮點(diǎn),雖然和市面上存在的車(chē)型相比并沒(méi)有劣勢(shì),但作為換代的車(chē)型卻并不能給對(duì)手足夠的壓力。因此,這次換代似乎讓人覺(jué)得還缺了點(diǎn)什么。不過(guò)好處是,以豐田的產(chǎn)品質(zhì)量和品牌影響力,全新Yaris Ativ快速融入市場(chǎng)應(yīng)該不是問(wèn)題,就看最后定價(jià)高不高了。
不過(guò),略表遺憾的是,全新Yaris Ativ基于Daihatsu的DNGA架構(gòu)打造而來(lái),但是目前國(guó)內(nèi)并沒(méi)有DNGA平臺(tái)的生產(chǎn)線,相信大概率不會(huì)引入國(guó)內(nèi)了。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 宇智波民)
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