傳統(tǒng)對(duì)時(shí)尚 林肯冒險(xiǎn)家對(duì)比奔馳GLA
在引擎方面,冒險(xiǎn)家全系標(biāo)配了Ecoboost系列2.0T高功引擎,其最大功率180kW(245PS),最大扭矩390N·m,搭配8AT變速箱;而奔馳GLA200車型所搭載的雷諾1.3T引擎輸出僅為120kW(163PS)、250N·m,并搭配7速濕式雙離合變速箱,在動(dòng)力數(shù)據(jù)上相比冒險(xiǎn)家弱的可不是一點(diǎn)半點(diǎn)。
值得一提的是,林肯冒險(xiǎn)家通過(guò)布置在手剎區(qū)域附近的旋鈕,支持5種不同的駕駛模式可選,而各種模式之間亦具有足夠的區(qū)分度,幫助駕駛員迅速切換車輛狀態(tài)。
而奔馳GLA這邊,僅僅配備了節(jié)能、舒適以及運(yùn)動(dòng)模式可選,在可玩性上不及林肯冒險(xiǎn)家。但好處是,其在觸摸板左側(cè)設(shè)置了單獨(dú)的撥桿,方便駕駛員盲操。
經(jīng)過(guò)內(nèi)外設(shè)計(jì)的對(duì)比,奔馳GLA引以為豪的精致設(shè)計(jì),在林肯冒險(xiǎn)家的“美式奢華氣場(chǎng)”面前,在質(zhì)感/氣場(chǎng)上明顯落后。
而令人驚喜的是,看似“循規(guī)蹈矩”的林肯冒險(xiǎn)家,能在科技和舒適性配置上對(duì)GLA實(shí)現(xiàn)“碾壓”,并以更完善的本地化體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)實(shí)際體驗(yàn)的反超,展現(xiàn)出了更高的誠(chéng)意。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 秦子鈞)
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