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                最近剛剛上市的東風雪鐵龍C2,是一款基于標致206衍生而來的車型,與海外市場
              的原廠雪鐵龍C2僅僅只是共用了“C2”這一系列名稱而已。國產C2共分為三款手動版和
            兩款自動版共計五款型號,售價從7.78萬元至10.68萬元。而在這個價格區(qū)間,已經(jīng)擁有眾多的競爭對手,其中不乏上市不久的較新車型,比如標致206、長安鈴木雨雁、雪佛蘭樂騁、上海大眾新POLO等等。在激烈的競爭中,東風雪鐵龍C2又能憑借什么勝出呢?與這些競爭對手相比,東風雪鐵龍C2是否具備獨到的優(yōu)勢?透過本期《針鋒相對》,我們將為您一一解析東風雪鐵龍C2與競爭對手的優(yōu)劣勢,也許您正心儀于雪鐵龍C2或者是它的這些對手們,那么,剛好可以再做一番細致全面的比較……
           
          東風雪鐵龍C2 售價:7.78-10.68萬
          尺寸:3878 /1676 /1438 mm 重量:1100kg
          軸 距:2443 mm 排量:1587ml
          功率:78/5750Kw/rpm 扭矩:142/4000 nm/rpm
          變速器:智能手自一體 最高時速:180.0 km/h
          制動方式:碟/鼓 轉向方式:助力轉向式
          油耗:4.8 升/百公里 排放標準: 歐Ⅲ標準
             C2 VS 206 車逢對手 全面交鋒
              C2上市,東風標致206首當其沖成為最直接的競爭對手,206售價為7.78萬元至10.88萬元,與C2基本一致。當然,競爭僅僅是針對車型而言的,它們都隸屬于東風汽車及PSA集團,因此在利益方面并沒有沖突。國產C2是徒有其名的,與原版雪鐵龍C2并無直接瓜葛,它是基于標致206改款而來的,都是基于PSA一號小型車平臺。
             在外形上,國產C2與206盡量體現(xiàn)了兩種不同的風格,206是一種純粹的“跑味”十足的設計,充滿WRC拉力賽的運動氣質。而國產C2則體現(xiàn)了一種時尚、優(yōu)雅的感覺,都市味道很足,是為城市白領等年輕群體設計的一款車。動力方面……
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             C2 VS 勁情 同為時尚先鋒的對決
              今年剛剛推出的新款兩廂Polo——Polo勁情是對東風雪鐵龍C2威脅最大的對手之一。Polo勁情一改過去卡通可愛的風格,融入更多陽剛氣息,擴大了受眾群體。盡管Polo勁情相比老Polo在不少地方存在“縮水”的嫌疑,比如剎車系統(tǒng)改為前碟后鼓……
              C2與Polo勁情同樣具備時尚的外觀,但車內空間Polo勁情占優(yōu),軸距以2460mm略微勝出,車身略長、略高,由于自重比較大,因此在動力及油耗方面表現(xiàn)不如C2。在動力方面,Polo勁情配備的1.6L 16V發(fā)動機與C2配備的發(fā)動機勢均力敵,而變速箱方面,Polo勁情配備Tiptronic 6檔手自動一體,還是比C2的4速自動變速箱更加先進。安全方面……
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              C2 VS 雨燕 遭遇配置上的強敵
             
          雨燕的優(yōu)勢和劣勢都相當明顯。優(yōu)勢在于非常突出的性價比,售價低至6萬多元,而最貴也不超過10萬元,并且配置異常豐富,超豪華版配內了帶電加熱電動調節(jié)外后視鏡、自動恒溫空調、6碟CD系統(tǒng)、前排雙安全氣囊+側氣囊+側氣簾等諸多豪華設備,僅從配置來講足以趕上大部分中高級轎車了。因此從配置方面比拼,C2顯然不是雨燕的對手。
              雨燕的劣勢也很致命。它的最大功率85馬力,最大扭矩110Nm,而原廠的雨燕配備1.3L DOHC VVT發(fā)動機,最大91馬力,技術含量顯然也高于國產版本。國產雨燕除了比較省油之外,動力方面就顯得非常勉強了,駕駛樂趣會降低很多,與C2超過100馬力的動力相比……[查看全文]
              C2 VS 樂騁/飛度 有功有守
             樂騁:服務至上,但駕駛樂趣不及C2
          樂騁也是一款強調駕駛樂趣的兩廂小車,目標客戶群以年輕消費者為主,但是偏軟的懸掛設定和一般的動力表現(xiàn)影響了它的實際發(fā)揮。樂騁最大的優(yōu)勢來源于其品牌,與別克系出同門的售后服務質量顯然也足以吸引眾多消費者……
              兩廂飛度:討巧女同胞,但操控及安全性稍遜 在價格方面國產C2及兩廂飛度誰都不占明顯優(yōu)勢,動力方面也是勢均力敵,兩廂飛度配備的1.5L SOHC VTEC發(fā)動機在最大功率和扭矩方面甚至略高于C2的1.6L發(fā)動機,加之車身較輕,城市使用會顯得相當輕盈。但是底盤功夫顯然不如C2,高速及安全性有一定的質疑……[查看全文]

             C2 VS富康/兩廂利亞納/派力奧 不足為懼  
             富康:成熟消費者看重它的經(jīng)濟實惠,與C2的受眾并不相同 同屬雪鐵龍旗下,同是兩廂車,價格區(qū)間基本重疊,但富康“年事已高”,老氣的外形或許只適合那些比較低調的人,它在維護和保養(yǎng)方面更加經(jīng)濟,這可能會成為富康的最大優(yōu)勢所在……
             兩廂利亞納:并未正面交鋒,利亞納更側重家庭用戶 兩廂利亞納是C2幾個競爭對手中車身尺寸最大的,它更適合成熟的家庭用戶,而C2則比較偏重單身車主……

             派力奧:價格是唯一武器,不具真正威脅 與東風雪鐵龍C2相比,還真的很難找出派力奧的優(yōu)勢所在,可能價格還算有一定吸引力……
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            通過東風雪鐵龍C2與8款相近兩廂車一一對比,我們發(fā)現(xiàn)真正可以對C2構成競爭威脅的是標致206、Polo勁取、雨燕、樂騁和兩廂飛度,而富康、兩廂利亞納及派力奧因為定位及產品本身的差異較大而難以構成正面交鋒。在5款競爭對手中,又以206的交鋒最為激烈,當然這只是“窩里斗”,除此之外,雨燕的威脅也是非常大的,不知各位網(wǎng)友的看法如何?
          除了206之外,其余7款車,誰對C2的威脅最大?(單選)
          Polo勁情
          雨燕
          樂騁
          兩廂飛度
          富康
          兩廂利亞納
          派力奧
          策劃: 孫麗敏

          文字: 陳杰

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