3.5L的排量對(duì)于中高級(jí)商務(wù)轎車來說有些奢侈，不過還是有不少廠商看中了這一市場(chǎng)，畢竟排量越高、越豪華的轎車?yán)麧櫼簿驮酱螅�因此雖然需求量不一定非常高，但有利可圖的生意誰愿意錯(cuò)過呢？在雅閣3.5L上市之前，中高級(jí)商務(wù)轎車市場(chǎng)上已經(jīng)有天籟-御350JM-VIP旗艦型、克萊斯勒300C 3.5L豪華版這兩款排量3.5L的車型在售，可以說競(jìng)爭(zhēng)并不算很充分，雅閣的到來必定會(huì)對(duì)前兩個(gè)對(duì)手造成一定的沖擊。那么，宣稱以超高的服務(wù)附加值達(dá)到C級(jí)車水平的雅閣3.5在轎車本身上有什么優(yōu)勢(shì)呢？讓我們來對(duì)比一番吧。

　　外形尺寸：

　　首先看一下售價(jià)，裝備3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的這三款車已經(jīng)是超越了一般意義上的B級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)，雅閣和天籟-御的售價(jià)相當(dāng)，而克萊斯勒300C的價(jià)格達(dá)到了38.5萬元。在整車尺寸上，300C有些“無敵”，超過5米的車長和超過3米的軸距完全是C級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)，想擁有奢侈的空間根本不是問題，不過將近1.8噸的自重讓省油變得困難；第八代雅閣雖然略遜一籌但它所提供的車內(nèi)空間也完全能夠滿足商務(wù)活動(dòng)的需要，2.8米的軸距足夠后排乘客坐得舒舒服服的了，而且在整車自重方面雅閣是最輕的，這對(duì)于它的動(dòng)力發(fā)揮和燃油經(jīng)濟(jì)性都會(huì)有所幫助。天籟-御在尺寸上沒有什么優(yōu)勢(shì)，而車重還要高出雅閣不少，沒有亮點(diǎn)。