兩廂寶來呼之欲出 高爾夫低至11萬余元
PCauto北京站訊:一汽大眾的產(chǎn)品策略總是出人意料,如果說Jetta-Bora-Sagitar三代同堂尚可以理解的話,那么在擁有高爾夫的情況下還推出兩廂寶來,就有點讓人摸不著頭腦了。不過,盡管外界質(zhì)疑的聲音頗多,兩廂寶來還是實現(xiàn)了投產(chǎn),目前,在一汽大眾廠區(qū)內(nèi),已經(jīng)有大量的兩廂寶來新車集結(jié)。箭已在弦,估計兩廂寶來9月份便會正式上市。與此同時,剛剛在3月份進行過官方降價的高爾夫車型,目前在北京仍維持著4000元左右的追加優(yōu)惠,目前最低售價為11.68萬元:
高爾夫 | 新指導價 | 北京低價 |
1.6MT時尚2V | 12.08萬 | 11.68萬 |
1.6MT舒適2V | 13.38萬 | 12.90萬 |
1.6AT舒適2V | 14.68萬 | 14.38萬 |
1.8MT舒適5V | 14.58萬 | 14.18萬 |
1.8AT舒適5V | 15.88萬 | 15.48萬 |
大眾高爾夫,這款有史以來最具代表性和影響力的兩廂車,在中國消費者這里始終得不到寵愛。大家談起高爾夫時,都會認同這是一款好車,但是到了真正購買時,就會覺得沒有后尾廂不夠方便,又或者后排座位太窄不夠舒坦,如此種種。因此,在中國賣得最火的,是車體空間更大、價格更低的韓國三廂車。日韓對手們(伊蘭特、凱越、福美來等)在品牌和工藝上或許不如大眾高爾夫,但是它們與高爾夫相比有著將近2萬元的價格優(yōu)勢。
在國內(nèi)兩廂車市場日漸看好的情況下,高爾夫的銷售依然低迷。今年上半年,一汽大眾高爾夫僅銷售了8976輛,而北京現(xiàn)代伊蘭特則銷售了85399輛,幾乎是高爾夫的10倍。雖然一汽大眾不承認高爾夫車型的失敗,而將銷售不力歸結(jié)為“慢熱”,但是從兩廂寶來的推出,就可以看出廠家已經(jīng)對“慢熱”的高爾夫失去了耐心。兩廂寶來推出后,目前在售的第四代高爾夫并不會停產(chǎn),至少今年年內(nèi)不會有什么變動。至于是否要進行小改款,甚至換代成第五代高爾夫,恐怕要到明年才能有確切的結(jié)果。
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高爾夫 高爾夫 車型論壇 熱點車型頻道 價格: 12.08-16.26萬元 生產(chǎn)車型: 14個 排量: 1.6-2.0升 原 產(chǎn) 地: 歐洲 理論油耗:5.5-7.0升 查看實際油耗>> 優(yōu)點: 操控舒服,品質(zhì)好,聲名在外 缺點: 底盤稍微低了點,并不是最新的車款 綜合評分(3.42分) [我要評分] 外觀:3.4分 內(nèi)飾:3.3分 操控:3.4分 安全性:3.7分 油耗:3.3分
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