PCauto北京站訊：不得不承認(rèn)，東風(fēng)日產(chǎn)的騏達(dá)、頤達(dá)兩款車(chē)自上市以來(lái)，已經(jīng)在國(guó)內(nèi)中級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)上占據(jù)了一席之地。另一方面，中級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)又是競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的市場(chǎng)之一。在這樣的背景下，騏達(dá)和頤達(dá)上市不多時(shí)就開(kāi)始出現(xiàn)優(yōu)惠，從一開(kāi)始的一兩千元，到后來(lái)的四五千元，直至今天。

 
日產(chǎn)騏達(dá)

　　據(jù)編者近日從市場(chǎng)上了解，這兩款車(chē)目前又進(jìn)一步將優(yōu)惠幅度加大，最大讓利金額已經(jīng)接近萬(wàn)元。其中頤達(dá)全線(xiàn)在指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)之上，平均優(yōu)惠7000元，另外商家還可以在此基礎(chǔ)上贈(zèng)送1000元車(chē)內(nèi)裝飾。而外形更加時(shí)尚的騏達(dá)眼下最多則可以?xún)?yōu)惠9000余元，與春節(jié)期間相比又有了2000多元的降幅。不過(guò)需要指出的是，這些降價(jià)多半是市場(chǎng)上部分經(jīng)銷(xiāo)商為搶占客戶(hù)所為。據(jù)銷(xiāo)售人員講，目前頤達(dá)的顏色多為黑色和白色，而騏達(dá)全系車(chē)的顏色比較齊全，不過(guò)細(xì)分到每個(gè)型號(hào)可能會(huì)有個(gè)別缺色現(xiàn)象。

　　客觀地說(shuō)，雖然騏達(dá)、頤達(dá)的低端車(chē)型在配置上有些不厚道，后輪的非獨(dú)立懸掛（扭力梁式后懸掛）、四檔自動(dòng)變速器，以及簡(jiǎn)單的配置也是其天生的缺點(diǎn)，但它的優(yōu)勢(shì)也比較明顯。第一，就是車(chē)型上的同步。無(wú)論是外形還是內(nèi)飾，這兩兄弟都體現(xiàn)了世界上中級(jí)轎車(chē)新的發(fā)展趨勢(shì)——短小的車(chē)頭、高高的車(chē)身?yè)Q來(lái)的是可以與上一代中高檔轎車(chē)媲美的寬大內(nèi)部空間。第二，技術(shù)上的同步。1.6升HR16DE四缸全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，裝備有時(shí)下最為流行的連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)，對(duì)于優(yōu)化動(dòng)力減小油耗都起到至關(guān)重要的作用。對(duì)于了解騏達(dá)和頤達(dá)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，它們確實(shí)是讓人愛(ài)憎分明的車(chē)。

 
日產(chǎn)頤達(dá)

　　上個(gè)月，TIIDA系列（騏達(dá)/頤達(dá)）的銷(xiāo)量超過(guò)萬(wàn)元，與今年1月份相比增幅達(dá)到21.7%，而接下來(lái)東風(fēng)日產(chǎn)要做的，除了保持技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)以外，在配置上也應(yīng)該讓消費(fèi)者都有物有所值的感覺(jué)。在如今的市場(chǎng)上，由于競(jìng)爭(zhēng)激烈，很多廠商都在打配置牌，相比之下如果在配置上過(guò)于吝嗇，很容易讓消費(fèi)者產(chǎn)生反感情緒，最后因?yàn)檫@些小東西而丟了銷(xiāo)量、丟了市場(chǎng)，可就得不償失了。

　　筆者提醒消費(fèi)者，二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商雖然價(jià)格更低，但是在4S店購(gòu)車(chē)會(huì)更有保障，建議先向4S店詢(xún)價(jià)并盡量爭(zhēng)取優(yōu)惠

　　本站還會(huì)繼續(xù)關(guān)注TIIDA的更多最新動(dòng)態(tài)，敬請(qǐng)關(guān)注PCauto北京站的報(bào)道。如您向有關(guān)經(jīng)銷(xiāo)商提及PCauto（太平洋汽車(chē)網(wǎng)）將會(huì)有更好服務(wù)和更低價(jià)格。