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　　PCauto北京站訊：NF御翔是北京現(xiàn)代在去年推出的全新車型。作為一款獲得過多個(gè)國(guó)際大獎(jiǎng)的Hyundai車型，NF御翔承載了北京現(xiàn)代沖擊中國(guó)中高檔轎車市場(chǎng)的使命。只可惜，屢獲殊榮的NF御翔在中國(guó)市場(chǎng)并不順利，上市以來一直銷量平平，北京現(xiàn)代也在本月初下調(diào)NF御翔的定價(jià)，最高降幅達(dá)到1.9萬元。這樣的降幅對(duì)于其他城市來說可能頗具沖擊力，但是對(duì)于以車價(jià)低而著稱的北京地區(qū)來說，未免顯得有點(diǎn)力度不足。本周，筆者從北京市場(chǎng)中發(fā)現(xiàn)，各大北現(xiàn)4S店在官方降價(jià)的基礎(chǔ)上，又紛紛追加了3000元的降幅，這樣一來，作為NF御翔入門型號(hào)的2.0AT豪華型，在京最低報(bào)價(jià)就跌破了18萬元：

　　NF御翔是北京現(xiàn)代第一款擁有中文名字而非譯音的車型。其中2.4L御翔于去年率先上市，2.0L御翔于今年2月初在全國(guó)同步上市。御翔是北京現(xiàn)代旗下最高級(jí)別的車型，然而其“旗艦”作用始終沒有從銷量上體現(xiàn)出來。究其原因，主要還是NF御翔上市定價(jià)過高，錯(cuò)過了上市初期搶占市場(chǎng)和建立知名度的最好時(shí)機(jī)。類似的定價(jià)失誤例子，在韓系車中并不鮮見，比如景程和遠(yuǎn)艦。對(duì)于品牌優(yōu)勢(shì)并不強(qiáng)的車型來說，如果上市之初定價(jià)缺乏吸引力，日后即使進(jìn)行降價(jià)也很難挽回局面。

　　也有人建議北京現(xiàn)代推出2.0手動(dòng)版本，以低價(jià)位重新沖擊市場(chǎng)。但北京現(xiàn)代在這方面卻始終無甚動(dòng)作，可能是不想因此把NF御翔的品牌定位拉低。不管怎么樣，經(jīng)銷商可不像廠家這么能“耗”，盡快地把車賣出去方能加速資金的運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，經(jīng)銷商們才在官方降價(jià)的基礎(chǔ)上，追加優(yōu)惠以促銷。

　　另外，在世界杯期間購(gòu)買NF御翔的消費(fèi)者，均可從北京現(xiàn)代提供的四種禮品（ADIDAS球衣、世界杯紀(jì)念足球、伊蘭特車?；?00元維修代金券）中任選一份。對(duì)NF御翔感興趣的朋友，請(qǐng)向各大北京現(xiàn)代4S店咨詢。

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