被長安鈴木引進國內(nèi)之后，原本備受矚目的雨燕受到了意想不到的冷遇：雖然入門級車型指導(dǎo)價不足7萬，可是配置卻相對過于簡單，然而追求配置就會帶來更多的花銷；此外，被認為是區(qū)別對待的配置也是影響銷售成績的因素之一。日前筆者從市場上了解到，在過去的一個月中雨燕在北京地區(qū)二級市場上的價格一直比較穩(wěn)定，同時頂級配置的1.3AT超豪華型也出現(xiàn)了3000元的優(yōu)惠：

提示：以上所報優(yōu)惠價格均來自二級經(jīng)銷商，并非4S店報價

　　雨燕(SWIFT)借鑒概念車“concept－S”的設(shè)計元素，看起來頗具寶馬“Mini－cooper”風(fēng)格。車身線條明快流暢，造型時尚，色彩鮮艷活潑，整體感覺頗為時尚動感，因此一上市，就以其小巧的外形贏得了人們的歡心，特別受女性FANS的喜愛。雨燕屬于那種“秀外慧中”型的小車，不僅是光鮮的外表，就連其內(nèi)部裝飾和裝置也是比較讓人滿意的。桶形雙密度座椅，后排座椅4/6分離折疊可前翻轉(zhuǎn)，配備電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自動空調(diào)、方向盤音響控制按鈕，后背門電磁感應(yīng)式按鍵開啟。

　　鈴木雨燕雖然是日系家用經(jīng)濟型轎車，但在前段時間進行的C-NCAP碰撞試驗中，雨燕的表現(xiàn)不俗，41.3分的最終得分不僅讓這款唯一參與的碰撞小型乘用車獲得了四星評價，甚至還超越了不少A級、B級車的得分。這一成績多少也會改變?nèi)障弟囋谌藗冄壑袀鹘y(tǒng)的“薄皮大餡”的印象。