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          人為的供不應(yīng)求 汽車市場也有“潛規(guī)則”

          2007-01-11 08:31:35 作者:蘇欣

            中國傳統(tǒng)的春節(jié)即將來到,商家自然不會(huì)放過這個(gè)消費(fèi)的季節(jié),各種花樣的促銷、打折充斥了大街小巷。和老百姓的日常消費(fèi)用品的狂拋猛降相比,汽車銷售市場的情況截然相反。根據(jù)筆者元旦前后多次對(duì)汽車銷售市場,尤其是對(duì)4S店的觀察可以看出,到店看車的消費(fèi)者比平時(shí)要多,并且到店看車的消費(fèi)者中,有明確購車意想甚至近期就要提車的消費(fèi)者占的比例也增大。最明顯的就是,站在樣車前做講解的銷售人員少了,協(xié)助客戶交款、辦保險(xiǎn)、提車的銷售人員多了,不少銷售火暴的4S店甚至要?jiǎng)佑们芭_(tái)小姐臨時(shí)充當(dāng)講解的角色。

            當(dāng)然,并非所有的4S店都會(huì)出現(xiàn)這種火暴的場景。除了地理原因之外,品牌的人們與否很大程度上影響著到店消費(fèi)者的人數(shù)。近段時(shí)間,筆者連續(xù)走訪了京城3家廣州本田的4S店,分別位于西北四環(huán)、北四環(huán)外和西四環(huán)外,每次進(jìn)店給人的感受都是一樣的熱鬧,銷售人員總是行色匆匆,優(yōu)惠總是越來越少,提現(xiàn)都是越來越難。幾乎是同樣的位置,南京菲亞特4S店的景況就和廣本4S店形成了強(qiáng)烈的對(duì)比,店內(nèi)客戶寥寥無幾,不過銷售人員業(yè)務(wù)素質(zhì)都不錯(cuò),對(duì)于筆者的疑問都可以對(duì)答如流,對(duì)顧客的態(tài)度也非常熱情,因此可以說,造成南京菲亞特4S店客源稀少并不是下游經(jīng)銷商的問題。

            筆者曾經(jīng)就派朗的銷售情況和南京菲亞特多家4S店的銷售人員進(jìn)行過交流,盡管是自家的“孩子”,南京菲亞特4S店的這些銷售人員都對(duì)派朗的銷售情況有正確的認(rèn)識(shí),給筆者分析的一些理由倒也合情合理、不失偏頗,讓人感覺很真誠。不知道是不是因?yàn)檎w企業(yè)文化和氛圍的不同,筆者在部分品牌4S店的銷售人員口中總能得到“意外”的答案。

            首先要說的是北京現(xiàn)代御翔(延伸閱讀:年底缺現(xiàn)車 北京現(xiàn)代御翔4S店小降8800)。作為北京現(xiàn)代旗下唯一的中高端車型,御翔承載了北京現(xiàn)代現(xiàn)代汽車的希望。北京現(xiàn)代伊蘭特在中國的成功一方面讓廣大的中國消費(fèi)者了解到,原來一衣帶水的韓國也可以造出這樣經(jīng)濟(jì)實(shí)惠又夠面子的家庭用車,但另一方面,也讓人們形成了韓系汽車就是家庭中端用車的概念。御翔的整體配置并不比本田雅閣差,價(jià)位上卻比雅閣的低了3、4萬元,只是因?yàn)閲鴥?nèi)消費(fèi)者并不認(rèn)可一款來自韓國的中高端車型,御翔的銷售始終提不起精神。但當(dāng)筆者到店看車的時(shí)候,銷售人員卻對(duì)筆者說,“御翔自從06年10月份以來的銷售情況一直很好”,所以造成近段時(shí)間供貨緊張,不但優(yōu)惠縮減,提車也需要3-5天的等待時(shí)間。而據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì),截止到2006年11月,御翔在北京地區(qū)的銷售總量為11167臺(tái),其中在整體轎車銷售高峰的11月份銷售了1227臺(tái),真不知道銷售良好、供貨緊張的結(jié)論從何而來。

            另外,部分銷售情況良好的品牌也出現(xiàn)了供不應(yīng)求。不過和前者吹出來的供不應(yīng)求不同,這些品牌的廠家要控制下游經(jīng)銷商私下的低價(jià)走車行為,從而在年底有意識(shí)地減少了產(chǎn)量,福特??怂?/a>、東風(fēng)本田等廠家的工人在年底本應(yīng)該很繁忙的情況下甚至還享受了假期。上游的供貨量減少,一方面會(huì)在市場上形成該車型非常熱銷,有意向的消費(fèi)者要盡快出手的聲勢,另一方面也讓經(jīng)銷商無法也無需低價(jià)走車,從而保證了該品牌的市場形象,可謂一石二鳥。

            有句老話說的好,買的永遠(yuǎn)沒有賣的精。中國的汽車市場還未到成熟的階段,市場價(jià)格的變動(dòng)往往會(huì)受到眾多人為因素的控制,這句是現(xiàn)在市場的實(shí)際情況,并且這個(gè)狀況的改變并非朝夕之功。消費(fèi)者能做的只有購車前盡可能多的了解市場上的價(jià)格走勢,實(shí)際購車的時(shí)候調(diào)整好心理狀態(tài)面對(duì)比你更著急的銷售人員,選好合適的車型,在合適的時(shí)間出手。市場上有什么車咱做不了主,什么時(shí)候買車,買什么車咱還做不了主么。

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