【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

在國內(nèi)提到“最美大眾汽車”，大多數(shù)消費者都會想到CC，作為目前一汽大眾旗艦轎車，CC一定程度上也可以被看作是邁騰的轎跑版；上一代車型推出之際曾有著非常高的人氣表現(xiàn)，不過隨著同級別豪華品牌車型的大幅優(yōu)惠，以及中期改款后在外觀上的調(diào)整，讓其市場熱度下降明顯，畢竟愿意為一輛大眾放棄BBA車型的人，在國內(nèi)還是少數(shù)。

這一代大眾CC推出至今也有兩年時間了，相比老款在內(nèi)外造型和配置方面，均有較大程度的升級，但相比同平臺的大眾邁騰和帕薩特，銷量上仍然無法進入主流級別；今天的最低配值不值，要介紹的是2020款大眾CC 330TSI華顏版，廠商指導價24.68萬元，部分市場終端有著3萬多元優(yōu)惠，一起來看看表現(xiàn)如何。

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中網(wǎng)輻條兩端與日間行車燈帶銜接，同時也將大燈燈組分割開來，燈腔內(nèi)部采用了熏黑處理，全系遠近光燈組均采用的是LED光源；華顏版僅支持自動大燈和延時關(guān)閉等功能。下格柵處為貫通樣式，搭配內(nèi)部橫向輻條，一定程度上延伸了前臉視覺寬度，車型沒有配備常規(guī)前霧燈裝置。

車身側(cè)面低趴動感，飽滿的車頂弧線向后方過渡流暢，形成一塊大大的溜背式造型，貫穿前后的車身高腰線簡潔明了，后視鏡位于門板上方的設(shè)計，讓車頭部分看起來更顯修長。雙色后視鏡外殼集成了LED轉(zhuǎn)向燈帶，后視鏡支持電動調(diào)節(jié)、加熱、折疊等功能，全車車門均配備了無鑰匙進入，車內(nèi)有無鑰匙啟動系統(tǒng)；而最拉風的莫過于無框車門設(shè)計，顯得更有跑車范兒。

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車身長寬高分別為4864/1870/1447mm，軸距2841mm，整備質(zhì)量1620kg；車型采用的是17英寸鋁合金輪轂，雙五輻立體樣式簡約時尚，輪胎匹配韓泰ventus S1 evo2系列，規(guī)格為225/55 R17，車內(nèi)配備的是胎壓報警系統(tǒng)。

動力方面，大眾CC分別搭載2.0T高低功率版發(fā)動機，對應(yīng)尾標330TSI和380TSI，均滿足國六排放標準；其中最低配華顏版搭載的2.0T低功率版發(fā)動機，最大功率137kW/186Ps，最大扭矩320Nm，匹配7擋雙離合變速箱；懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜、后多連桿式獨立懸掛。

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[注]：文章內(nèi)的價格為編輯在“市場前線”真實采集到的當日價格，由于汽車價格變化多端，同時此價格是經(jīng)銷商的個體行為，所以價格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價格信息與圖片拍攝地點無關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 益陽01）