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          養(yǎng)車真難?保養(yǎng)在先省錢在后才是用車高手

          2006-07-25 09:47 作者:佚名 責任編輯:wangfeifei
          關(guān)鍵詞:保養(yǎng) 維修 

            俗話說“買車容易養(yǎng)車難”。不少人買車時眼睛只盯著車價,把車開回家才發(fā)現(xiàn)真正沖擊自己錢包的原來不是購車費,而是一年到頭源源不斷的各種支出:保險費、維修保養(yǎng)費、燃油費、停車費……到底怎樣做才省錢?今天,我們就來個打破砂鍋璺(問)到底。

            絕招1  保養(yǎng)肯花錢 開車就省錢

            車主:張先生

            駕駛車型:愛麗舍

            車主體驗

            張先生的愛麗舍已經(jīng)開了6萬多公里,無論是提速還是轉(zhuǎn)彎制動,車子的表現(xiàn)都如同活潑的兔子一樣神氣活現(xiàn)。張先生告訴記者,自己平時除了在開車時非常注意之外,在每次保養(yǎng)時也是給車很好的待遇,新車在2500公里的時候就做了首次保養(yǎng),而且換的是道達爾7000的優(yōu)質(zhì)機油。張先生說:“我那輛愛麗舍是16氣門的發(fā)動機,所以用了好機油,這也算是好料用在好車上。我的第二次、第三次保養(yǎng)分別是在5000公里和8000公里做的,這其實要比廠家提供的保養(yǎng)參考數(shù)據(jù)早了很多,但我的車開到現(xiàn)在就可以7000公里或8000公里保養(yǎng)一次了,而且車況可以說是越來越好,也很省油,小毛病也不多!

            專家解讀

            北京一家4S店的維修站長趙先生告訴記者,剛買車的人如果想長期把車開下去,那么在保養(yǎng)和維護上就不能偷工減料。趙站長還給記者算了一筆賬:一般在一萬公里之內(nèi)做兩次保養(yǎng),但如果在新車使用一萬公里之內(nèi)多做幾次保養(yǎng),此時雖然會多花錢,但等車開到兩萬公里以上的時候,車況衰退的現(xiàn)象會明顯低于其他車輛,這個時候的車子還要比頭一萬公里沒有精心保養(yǎng)的車省油,開起來也輕。而且,如果一直更換的都是優(yōu)質(zhì)機油,汽車的發(fā)動機和行駛機構(gòu)也都很穩(wěn)定。這個時候可以不按廠家建議的5000公里做保養(yǎng),每隔六七千公里保養(yǎng)一次也可以,這樣一年下來,等于省下一次保養(yǎng)的錢,是很劃算的。

            絕招2  詳細記錄保養(yǎng)過程

            車主:劉女士

            駕駛車型:賽弗

            車主體驗

            劉女士是在2003年買的賽弗03款。學機械出身的她對車子的每個細節(jié)都很上心,她的車上始終放著個筆記本,按時記下每次對車進行自我檢查的結(jié)果,包括從加第一箱油開始每箱油都在做記錄。記錄內(nèi)容包括:總里程、多少號多少升油。還包括:什么時候多少里程做的什么保養(yǎng)。并定期測試調(diào)整胎壓,經(jīng)常檢查電瓶、水箱、機油液面高度等等,她告訴記者:“開車這三年來車子從來沒有因為機械故障而出現(xiàn)過一次事故或維修,當然也就沒有花什么冤枉錢了,現(xiàn)在車子的平均百公里油耗為9升,而且很穩(wěn)定,我相信這是我平常勤做功課的結(jié)果。”

            專家解讀

            業(yè)內(nèi)人士告訴記者,現(xiàn)在城市汽車保有量很大,人們用車的幾率很高,在目前的路況和交通情況下,汽車出現(xiàn)故障維修的可能性也在逐漸增大,車主應當對車輛的一些機械常識有所了解,并能做到對基本的故障隱患作出判斷。事故維修是用車費用結(jié)構(gòu)中很重要的一個部分,但這跟油耗及保養(yǎng)等常規(guī)費用不同,是可以通過預防加以規(guī)避的。這樣是能夠潛移默化節(jié)省用車開銷的長期有效措施。

           

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