日韩欧美中文字幕在线图片区,亚洲十大国产精品污污污,秋霞国产午夜亚洲精品理论片,欧美愉拍一区二区

          首頁 > 用車修車 > 學(xué)車指南 > 學(xué)車經(jīng)歷
          搜索

            菜鳥Amy學(xué)車日記之暈暈乎乎考蝴蝶樁篇

          2006-05-26 10:32 出處:pcauto 作者:Amy 責(zé)任編輯:wangfeifei
          關(guān)鍵詞:學(xué)車 

            Amy沒有一點(diǎn)懸念、安全地通過了理論考試這關(guān)( 《菜鳥Amy廣州學(xué)車日記之擇校與理論考試篇》)后,就要面臨傳說中超級厲害的蝴蝶樁了。過來人認(rèn)為,只要考過了蝴蝶樁,下面的山路、長途都容易過。

            雖然磕磕碰碰,Amy終究還是不負(fù)重望地考過了C1的術(shù)科首炮:“蝴蝶樁”!現(xiàn)在,Amy毫無隱瞞地向我們傳授了蝴蝶樁的要點(diǎn),一定要慢!不要認(rèn)為已經(jīng)非常熟練就開得很快,其實(shí)慢一點(diǎn)的話,如果遇到錯誤,及時調(diào)整的空間也會大很多!

            Amy認(rèn)為蝴蝶樁是“應(yīng)試教育”,入庫移庫只要記準(zhǔn)位置就可以了,基本不會出錯。所以還沒考的朋友也不用太緊張,當(dāng)然也需要一點(diǎn)運(yùn)氣。下面是Amy“蝴蝶樁”的有驚無險(xiǎn)完整歷程,給要考樁的學(xué)員一些參考!

            ■ 正式上車與枯燥的盤山路

            據(jù)聞很多駕校的教學(xué)方式是:學(xué)員最初都不會先學(xué)怎么開車換檔什么的,而是先練1檔和倒檔、離合控速,直接為接下來的蝴蝶樁考試做準(zhǔn)備。

            我們的黃教練有點(diǎn)不同,他是先讓我們學(xué)會了正式上路,并熟悉換檔和方向盤之后,才讓我們開始練蝴蝶樁。他說這是為了讓我們熟悉車的情況,還有在車中的感覺,這樣學(xué)起蝴蝶樁上手也會快很多。他并不茍同沒學(xué)會開車就練蝴蝶樁的教學(xué)方式。

            這點(diǎn)我們相當(dāng)認(rèn)同他!

            話說考理論課之前,剛好遇到國慶長假。于是當(dāng)時我們?nèi)齻求知若渴的閑人分別約了教練,決定先摸車了再說!事實(shí)證明我們這個決定的英明(理論考試?yán)镆采婕耙恍⿲?shí)際操作的題目)。

            10月7日,正式摸車的第一天,我們都很興奮。

            教練直接把車開到了岑村里邊,然后從車尾箱里拿出了一個方向盤模具。大致說了一下方向盤的基本構(gòu)造和功能,便演示了一下給我們看,然后便讓我們按照“打左燈—向左轉(zhuǎn)一圈半—回-打右燈—向右轉(zhuǎn)一圈半-回”的流程自己練。

            這個簡單得令人發(fā)悶。

            大概練了半個鐘頭,教練又讓我們上車,告訴我們檔位的切換技巧和方法。這個就讓我們有些緊張了,這可是開手檔車最關(guān)鍵的一環(huán)。小心翼翼的按照教練的指示不停踩離合從1至5輪流換檔,然后再減檔、跳著掛檔。


            一個早上,我們都輪流在這個相對枯燥的訓(xùn)練內(nèi)容中渡過。

            下午,教練把車開到岑村教練場一個空曠的小操場那兒,就正式安排我們上車了!

            一個命令一個口號。

            打燈、踩離合、掛一擋、起半聯(lián)動、放手剎(或腳剎)……

            當(dāng)車緩緩動起來的時候,全身雖然繃得很緊,但是心卻是在雀躍著——我終于懂得把車開動了!

            然后教練又開始下命令:“向左一圈”“向右一圈”“再向左一圈半”……隨著方向盤的指示,車子很乖巧的在小操場上慢慢移動,伴隨著我興奮的心情。

            這部分也不難。很快一天就過去了。

            教練說,今天主要就是讓我們熟悉一下感覺。我們幾個的領(lǐng)悟能力和都不錯,所以下一堂課就正式帶我們?nèi)ケP山路練車!我們又是一陣雀躍。

           。≒S:半聯(lián)動指掛完1檔后,緩緩松離合,當(dāng)車身有明顯震動的時候穩(wěn)住離合不動。如果這時候全部松掉就會死火。)

            假期結(jié)束,第一個工作周結(jié)束之后我們又趕緊約了教練去練車。

            一般我們跟教練都是約一整天的時間練車,從早上九點(diǎn)左右到下午四點(diǎn)左右,每次基本上都是2~3人一起練,所以感覺練習(xí)的時間蠻充足。不過,中午我們都要很乖得請教練吃飯……這似乎是岑村教練場那邊駕校的潛規(guī)則。

            這一次,教練就教我們熟悉1檔和2檔切換,然后在岑村的盤山路上持續(xù)練習(xí)開車并打方向盤轉(zhuǎn)向了。不過這個也是難不到我們幾個菜鳥的。伴著岑村的習(xí)習(xí)涼風(fēng),慢悠悠得在林間穿梭,那種感覺是真的很愜意!

            后來幾次練車,練習(xí)盤山路成了我們的主要內(nèi)容。這個練習(xí)起來也不是太累,所以我們都樂在其中。

            記得在第一天練了幾個鐘頭之后,教練又帶我們?nèi)プ吡舜蟆?字”和小“8”字。其實(shí)就是練習(xí)轉(zhuǎn)圈圈的。說起來有點(diǎn)汗顏,我走小8字的時候總是有點(diǎn)走不好,不是過了邊緣線就是遲了打方向盤。反正我是覺得這個“8”字蠻折騰人的!

            在這樣間斷練了三四天之后,我們基本上能熟悉換檔了,也敢用4檔上路了……一般回家的時候,教練都會讓我們自己開,這也是難得的練習(xí)機(jī)會,所以我們?nèi)齻都經(jīng)常搶著開。哈哈。

            經(jīng)過盤山路的訓(xùn)練之后,我們都自我感覺。而教練也在第四天之后決定讓我們開始練蝴蝶樁,準(zhǔn)備備考!

          在本頁瀏覽全文>>(共計(jì)3頁)
          鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵
          合作新聞推薦
          熱門搜索