日系中高級(jí)車到齊 PCauto試駕三菱戈藍(lán)
試車地點(diǎn) | 上海太陽(yáng)島俱樂(lè)部 | 試車時(shí)間 | 2006-11 |
天氣 | 中雨 | 路面工況 | 瀝青、水泥 |
車輛提供 | 東南(福建)汽車工業(yè)有限公司 | 試車人員 | 橘子香香 |
車型 | 戈藍(lán)2.4L旗艦型 | 市場(chǎng)報(bào)價(jià) | 21.98萬(wàn)元 |
編輯短評(píng) | √: 極佳的舒適性和動(dòng)感大氣的外形,F(xiàn)1換檔鍵等獨(dú)有配置 | ||
×: 品牌號(hào)召力不強(qiáng),舒適性配置有所欠缺 |
10月26日在東南廠房下線,11月23日在上海上市;從預(yù)售價(jià)20.38萬(wàn)元,到實(shí)際售價(jià)19.98萬(wàn)元起,看得出東南已經(jīng)決意依靠三菱戈藍(lán)決戰(zhàn)國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車市場(chǎng)。作為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)日系品牌中高級(jí)轎車的后來(lái)者,三菱戈藍(lán)以不足20萬(wàn)元的2.4L級(jí)別最低價(jià)格殺入市場(chǎng),除了價(jià)格優(yōu)勢(shì)之外,其余各方面是否同樣出色?畢竟,三菱這個(gè)品牌留給人們更多的是運(yùn)動(dòng)、速度、年輕的印象,而在舒適性、豪華性方面,似乎并不是它的強(qiáng)項(xiàng)。在上海上市會(huì)的間歇時(shí)間,筆者試駕了這款戈藍(lán)2.4L旗艦型,雖然接觸的時(shí)間不長(zhǎng),但也有了一定的了解。
三菱戈藍(lán)最早于1969年10月的東京車展發(fā)布,至今已有37年的歷史,在這30多年的歷史中,三菱車廠共先后推出了九代Galant車型,今年11月國(guó)內(nèi)上市的Galant就是三菱汽車最新的第九代車型。Galant的名字是從數(shù)百個(gè)候選名單中篩選出來(lái)的,而且乃經(jīng)過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男蜗鬁y(cè)試及記憶測(cè)試而決定的結(jié)果;“Galant”源自是法文,意指[華麗的],[有勇氣的],而且兼有[千錘百煉]的意思。
三菱戈藍(lán)的開發(fā)理念是三位一體的,在外觀上傳承歐洲美學(xué),內(nèi)在則具備日系轎車的豪華與舒適,同時(shí)又具備美國(guó)車的高安全性能。戈藍(lán)強(qiáng)調(diào)的是以極致的舒適性、動(dòng)感造型來(lái)?yè)屨紘?guó)內(nèi)中高級(jí)轎車市場(chǎng)。戈藍(lán)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定雅閣、凱美瑞和天籟,也就是說(shuō)戈藍(lán)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手同樣都來(lái)自日系品牌。
戈藍(lán)的外觀開發(fā),聘請(qǐng)了業(yè)內(nèi)頂級(jí)汽車造型設(shè)計(jì)師,邁巴赫的造型設(shè)計(jì)師奧立弗.布雷(Mr. Olivier Boulay),同時(shí)他也是三菱最新家族臉譜的締造者。而戈藍(lán)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)則交由Mercedes-Benz北美先進(jìn)設(shè)計(jì)中心總裁、Smart原型設(shè)計(jì)、Benz-M Class造型師Gerhard Steinle承擔(dān)。兩位大師共同參與設(shè)計(jì)的戈藍(lán),無(wú)論在外觀還是內(nèi)飾上完全不同于傳統(tǒng)的日系中高級(jí)轎車,充分展示了大氣動(dòng)感的設(shè)計(jì)思路。
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力充沛,操縱性在同級(jí)車中有優(yōu)勢(shì)
缺點(diǎn):頭部空間較小,前排有壓抑感