買車時要求消費(fèi)者進(jìn)行現(xiàn)場驗收是不是加重消費(fèi)者責(zé)任?汽車生產(chǎn)商提供的備胎是否應(yīng)該與常胎質(zhì)量一致?昨天上午,市工商局組織召開《北京市汽車買賣合同》示范文本公開論證會,來自消費(fèi)者、學(xué)界、法律界及政府部門的代表參加了論證。
看點(diǎn)1
“備胎質(zhì)量”最受公眾關(guān)注
在論證中,多名消費(fèi)者、律師、消協(xié)工作人員都提到了還沒有被公眾廣泛關(guān)注的“備胎”質(zhì)量問題,希望在合同中加入有關(guān)備胎質(zhì)量的條款,汽車生產(chǎn)商代表則認(rèn)為,備胎僅供緊急情況下使用,因此國家暫時還沒有出臺相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),“而且,要求備胎與常胎質(zhì)量水平一致將導(dǎo)致汽車成本上升!
對于論證中的各項焦點(diǎn)問題,市工商局合同處有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,此次論證結(jié)束后,工商部門將整理各方意見再次進(jìn)行修改、定稿,預(yù)計10月份將正式推行《北京市汽車買賣合同》正式文本。
看點(diǎn)2
《車輛交接書》買車必須填
此次提交論證的《北京市汽車買賣合同》論證稿包括合同正文和《車輛交接書》、《委托服務(wù)協(xié)議書》兩個附件。
《委托服務(wù)協(xié)議書》是可選的附件,買車人愿意委托經(jīng)銷商代辦上牌、按揭、保險等有關(guān)手續(xù)的,再與經(jīng)銷商簽訂該協(xié)議;買車人自行辦理手續(xù)的,就無需簽訂該附件。
《車輛交接書》作為證明車輛驗收交付和風(fēng)險轉(zhuǎn)移的書面憑證,是一個必填的附件,里面對汽車交付的時間、地點(diǎn)、隨車文件、車況等事項都提供了注明的空間。
看點(diǎn)3
車況不好經(jīng)銷商負(fù)責(zé)修復(fù)
合同范本正文共10條,分別對車輛的基本情況和配置要求進(jìn)行了描述,并對汽車購買的定金、付款方式以及售后服務(wù)方式進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定。如:經(jīng)銷商交付的汽車不符合說明書中標(biāo)明的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),買車人有權(quán)要求經(jīng)銷商承擔(dān)無償修復(fù)、補(bǔ)償損失或減少價款的責(zé)任;如果車輛確實存在設(shè)計、制造缺陷,由此缺陷造成的人身和他人財產(chǎn)損害,買車人將有權(quán)向生產(chǎn)廠商主張賠償?shù)取?/P>
在售后服務(wù)方面,合同范本規(guī)定經(jīng)銷商應(yīng)提供由生產(chǎn)廠商認(rèn)定的兩家以上的維修保養(yǎng)網(wǎng)點(diǎn)供買車人選擇。
【各方觀點(diǎn)】
關(guān)于現(xiàn)場驗收——只能發(fā)現(xiàn)明顯問題
消費(fèi)者 劉薇:其實,作為消費(fèi)者只能用肉眼檢查出車輛存在的明顯問題。但有的車是被撞之后才知道漆是修復(fù)過的,它被涂上了不是原廠的漆。
對于汽車缺陷的檢測,相關(guān)費(fèi)用也是問題。一個簡單的小面的剎車機(jī)油泵,如果到天津檢測就要一萬多元。應(yīng)該考慮到消費(fèi)者的承受能力。
將加重消費(fèi)者責(zé)任
市消協(xié) 張明:有位消費(fèi)者在4S店買了一輛銀灰色的捷達(dá)車,在倒車的時候碰到了小樹上,結(jié)果露出了底漆,那是一種白色的漆,后來發(fā)現(xiàn)這是后噴上去的。到現(xiàn)在為止,廠家以不是主要質(zhì)量問題不給解決。
消費(fèi)者作為一個弱勢群體,雖然是買大件,但他仍然看不到瑕疵,因為他不是專家。
關(guān)于備胎質(zhì)量——應(yīng)與原胎質(zhì)量相當(dāng)
消費(fèi)者 劉國勝:消費(fèi)者買車的時候一般都會碰到備胎與實際不相符的情況。我覺得備胎的質(zhì)量也應(yīng)該與原車配備的四個輪胎質(zhì)量一致。
在有關(guān)定金的條款中,應(yīng)該加上“如果實物與宣傳材料不符,不屬消費(fèi)者違約”。因為目前很多產(chǎn)品存在虛假宣傳或宣傳水分過大的現(xiàn)象。
汽車成本將會上升
現(xiàn)代汽車 胡鐵成:備胎不能定義為汽車的第五個輪胎,它經(jīng)過廠家嚴(yán)格的測試之后,能夠完全應(yīng)對消費(fèi)者使用汽車過程中的緊急故障或是其他問題,臨時可以使用的,它的規(guī)格或尺寸未必要和原車搭配的四個輪胎一致。如果把它作為第五個輪胎,汽車的成本就提高了,汽車售價也會提高。