圖為：雙龍Musso越野車

　　雖然雙龍的國產(chǎn)方式已敲定，但因上汽汽車的介入，使部分雙龍進口車商對未來的代理權產(chǎn)生了擔憂。

　　目前，進口雙龍在中國的總代理為上海汽車工業(yè)銷售有限公司（下稱上汽銷）。

　　該公司目前在全國擁有30多家進口雙龍經(jīng)銷商，而為了給國產(chǎn)雙龍“配套”，從去年開始已經(jīng)秘密進行網(wǎng)絡擴張。以上海為例，目前已經(jīng)由上海升陽一家增加到包括上海和平在內(nèi)的兩家。

　　根據(jù)規(guī)劃，上汽銷計劃在今年年底前使雙龍銷售服務網(wǎng)絡在全國范圍內(nèi)達到50家，目前一些新的展廳正在陸續(xù)申請和建設中。

　　事實上，上汽銷網(wǎng)絡的擴張，依托的前提是雙龍國產(chǎn)日程的臨近。而一些代理商之所以投資展廳，是因為國產(chǎn)雙龍能為其帶來銷量的提升。

　　據(jù)悉，去年進口雙龍在國內(nèi)的銷量僅為1000輛左右，今年將得益于愛騰、新雷斯特、KYRON等新品的上市，銷售計劃調(diào)整至1500輛，但平攤到國內(nèi)近40家經(jīng)銷商，平均一家的銷量一年仍不到50輛。

　　此前，上汽銷曾與經(jīng)銷商口頭承諾，國產(chǎn)雙龍和進口雙龍將實現(xiàn)并網(wǎng)銷售。

　　然而，雙龍國產(chǎn)“借道”的上汽汽車也擁有自己強大的銷售網(wǎng)絡，進口雙龍的經(jīng)銷商們是否能如愿得到國產(chǎn)雙龍的代理權呢？

　　“單獨為國產(chǎn)雙龍籌建網(wǎng)絡的可能性不大，”上汽內(nèi)部人士表示，原則上會采用上汽汽車的銷售網(wǎng)絡。至于上汽銷的網(wǎng)絡是否有國產(chǎn)雙龍代理權，該人士表示目前還在討論中，不排除會將進口雙龍現(xiàn)有網(wǎng)絡“收編”。

　　上汽汽車相關人員也表示，目前此事的具體情況尚不清楚。