近日，特斯拉與西安李某（上海車展事件核心成員之一）的名譽權(quán)侵權(quán)案件迎來終審判決，李某應(yīng)賠償特斯拉的金額由一審的2000元調(diào)整至70000元。李某上訴理由不成立，法院對李某的上訴主張不予采納。同時，法院委托的司法鑒定機構(gòu)對涉案車輛進行鑒定，鑒定意見為：特斯拉車輛制動系統(tǒng)現(xiàn)時技術(shù)狀況正常有效無故障，也無剎車踏板無法被踩下及制動效能下降的情況，符合相關(guān)技術(shù)標準。

       讓我們回顧一下事件的發(fā)展歷程。

　　2021年3月，被告西安李某駕駛特斯拉發(fā)生交通事故。李某表示，當時在駕車左轉(zhuǎn)時與另一輛行駛過來的機動車發(fā)生碰撞。危機瞬間，李某發(fā)現(xiàn)自己的剎車踩不下去，ABS未啟動，安全氣囊也未彈出，事后發(fā)現(xiàn)行車記錄儀為空。

　　2021年4月19日，西安李某和河南張某，一同身著帶有“剎車失靈”字樣服裝，出現(xiàn)在上海車展特斯拉展臺，情緒激動的張某甚至爬上特斯拉車頂大聲喊出“特斯拉剎車失靈”的口號。

　　當日，特斯拉在微博上回應(yīng)此事稱：對不合理訴求不妥協(xié)。次日，上海警方針對此事發(fā)布警情通報，張某因擾亂公共秩序被處以行政拘留五日，李某因擾亂公共秩序被處以行政警告。

　　2023年11月9日，法院對該案作出一審判決，認定西安李某名譽侵權(quán)責任成立，被告李某應(yīng)于判決生效之日起十日內(nèi)刪除在新浪微博中發(fā)表的所有損害原告特斯拉（上海）有限公司名譽的言論及評論，并在新浪微博以書面方式向原告道歉，連續(xù)公示不少于十五日，賠償原告經(jīng)濟損失及維權(quán)費用2000元。

　　最新進展是，法院已認定特斯拉車輛剎車正常無故障，符合相關(guān)技術(shù)標準，終審將李某應(yīng)賠償特斯拉的金額由一審的2000元調(diào)整至7萬元。

　　事件發(fā)酵至今，網(wǎng)友們的態(tài)度也發(fā)生了180度轉(zhuǎn)彎：從最開始剛爆出特斯拉剎車失靈時，網(wǎng)友怒斥特斯拉產(chǎn)品質(zhì)量有問題、危及消費者生命安全；到如今認為兩位車主的行為屬于不理智維權(quán)，發(fā)酵長達兩年的負面輿論對特斯拉造成了嚴重影響。還有網(wǎng)友在一審判決結(jié)果出來時表示，賠禮道歉和賠償2000元是否判決偏輕？畢竟該事件持續(xù)了這么長時間，給特斯拉造成的負面影響想必遠遠超過這個金額。

　　如今事件又有了新進展，“特斯拉車輛被認定無故障”仿佛最終平反，使得當時的上海車展事件更像是兩位車主的一次極端鬧事行為。無論產(chǎn)品是否存在問題，通過違法手段進行維權(quán)，于人于己都會帶來不良影響，希望廣大車主能理性對待此類事件并尊重事實和法律。

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