【太平洋汽車 行業(yè)頻道】日前，比亞迪公布2023年財報，財報顯示，比亞迪2023年營業(yè)收入高達(dá)6023.15億元，同比增長42.04%，歸屬于上市公司股東凈利潤為300.41億元，比上年增長80.72%；扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為284.62億元，同比增長82.01%。截止2023年末，比亞迪總資產(chǎn)6795.48億元，同比增長37.6%。另外，比亞迪在公告中稱擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利30.96元。 ​

　　目前比亞迪主要經(jīng)營包括以新能源汽車為主的汽車業(yè)務(wù)，手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)，二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)，并積極拓展城市軌道交通及其他業(yè)務(wù)。其中汽車業(yè)務(wù)占比最大，比亞迪汽車、汽車相關(guān)產(chǎn)品及其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)的收入約4834.53億元，同比增長48.9%；手機(jī)部件、組裝及其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)的收入約1185.77億元，同比增幅20%；兩者收入占總收入比例分別為80.27%和19.68%。

　　在汽車業(yè)務(wù)方面，比亞迪的毛利率達(dá)到了23.6%，相比理想汽車的21.5%高出2.1個百分點(diǎn)。這一優(yōu)勢顯示了比亞迪在成本控制、供應(yīng)鏈管理等方面的出色能力，也為比亞迪提供了更大的價格調(diào)整空間，使其在市場競爭中能夠靈活應(yīng)對，進(jìn)一步提升市場份額。

　　在研發(fā)方面，2023 年比亞迪的研發(fā)費(fèi)用高達(dá)395.7億元，是2019 年研發(fā)投入的 4.7 倍，比特斯拉多出111.8 億元。高額的研發(fā)投入不僅為比亞迪帶來了顯著的技術(shù)成果，還為其沖擊高端豪華市場提供了有力支撐，售價109.8萬元的仰望U8，目前累計交付量突破5000輛。

　　在銷量方面，2023年比亞迪的整車產(chǎn)銷量分別為304.52萬臺和302.44萬臺，分別同比增長61.84%和67.79%，超額完成年初定下的300萬輛目標(biāo)。另外，在海外市場方面，2023年比亞迪整車銷量25.23萬輛，同比增長457.66%。

　　總的來說，比亞迪2023年的財報非常亮眼，無論是從營業(yè)收入、凈利潤還是研發(fā)投入和市場拓展等方面來看，比亞迪都展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭和廣闊的市場前景。未來，即使面對新能源汽車市場的不斷擴(kuò)大和競爭的加劇，相信比亞迪也將繼續(xù)保持其領(lǐng)先地位，為全球消費(fèi)者帶來更多優(yōu)質(zhì)的新能源汽車產(chǎn)品。（文：太平洋汽車 吳啟星）