【太平洋汽車(chē) 行業(yè)頻道】近日，網(wǎng)絡(luò)上流傳出一段特斯拉發(fā)生嚴(yán)重交通事故的監(jiān)控視頻，車(chē)輛疑似失控后狂奔2.6公里，接連撞上了自行車(chē)、摩托車(chē)等社會(huì)車(chē)輛，造成2死3傷的嚴(yán)重后果。

　　從曝光的視頻看出，一輛特斯拉Model Y（詢(xún)底價(jià)|查參配）在道路上逐漸加速行駛，先是避讓了同向行駛的兩輪摩托車(chē)，隨后一路狂奔擦碰到對(duì)向車(chē)道的自行車(chē)，繼續(xù)高速行駛后撞上一輛三輪摩托車(chē)。巨大的沖擊力將三輪摩托車(chē)直接撞飛，最后撞向路邊的貨車(chē)停了下來(lái)。

　　在事故發(fā)生后，一位自稱(chēng)是事故駕駛員親屬的網(wǎng)友在社交媒體上發(fā)文稱(chēng)，其中提出了以下幾點(diǎn)質(zhì)疑：

　　1、經(jīng)實(shí)際測(cè)量失控起點(diǎn)在饒洋鎮(zhèn)扶陽(yáng)林村春馳水泥經(jīng)營(yíng)部，終點(diǎn)在饒洋鎮(zhèn)名揚(yáng)崗下路口，總長(zhǎng)度為2.6公里，車(chē)主曾經(jīng)是職業(yè)貨車(chē)司機(jī)，這輛電動(dòng)車(chē)平時(shí)都是他在使用，當(dāng)時(shí)精神明朗沒(méi)有醉駕，毒駕，請(qǐng)問(wèn)天底下誰(shuí)會(huì)連續(xù)2.6公里都踩錯(cuò)踏板？

　　2、最早在車(chē)友群說(shuō)的「剎車(chē)冒煙」是視覺(jué)誤差，真相是當(dāng)時(shí)碰撞發(fā)生了爆胎，看到的是爆胎激起的煙塵。

　　3、從監(jiān)控視頻可以看出，碰撞三輪車(chē)后氣囊彈出，但車(chē)輛仍然沒(méi)有減速，我們?cè)诰W(wǎng)上看到有技術(shù)分析，這明顯違背了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和特斯拉自己的規(guī)定，證明肯定是車(chē)子出問(wèn)題了！

　　4、在另一段道路監(jiān)控拍攝的視頻中，可以清楚看到高位剎車(chē)燈短暫亮起過(guò)，當(dāng)時(shí)前方?jīng)]有障礙物所以剎車(chē)燈絕對(duì)不可能是「自動(dòng)緊急剎車(chē)」點(diǎn)亮的，而是特斯拉車(chē)主踩亮的！

　　隨后有媒體收到了特斯拉中國(guó)官方給出的回復(fù)：從現(xiàn)有事故視頻可以看出，車(chē)輛高速行駛過(guò)程中剎車(chē)燈長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有點(diǎn)亮，這和后臺(tái)數(shù)據(jù)是有吻合的情況。

　　1、后臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，車(chē)輛電門(mén)被長(zhǎng)期深度踩下，并一度保持100%；

　　2、車(chē)輛全程沒(méi)有踩下剎車(chē)的動(dòng)作；

　　3、在行駛期間，駕駛員四次短暫按下P檔按鈕，又快速松開(kāi)，同時(shí)制動(dòng)燈也快速點(diǎn)亮并熄滅。

　　除此之外，特斯拉官方表示，目前警方正在尋求第三方鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定以還原事故真相，特斯拉方面會(huì)積極提供必要的協(xié)助。

　　結(jié)合自稱(chēng)駕駛員親屬的表述以及特斯拉中國(guó)給出的回復(fù)，目前暫且不能說(shuō)明事故發(fā)生的真正原因。不過(guò)當(dāng)特斯拉車(chē)主在遇到車(chē)輛突然加速時(shí)，如果能夠試圖松開(kāi)踏板，或許能夠避免踩錯(cuò)踏板導(dǎo)致事故的發(fā)生，畢竟失控路段的距離并不短。

　　行業(yè)上也應(yīng)該盡快制定相關(guān)的檢測(cè)制度和體系，再遇到類(lèi)似爭(zhēng)議的事故時(shí)，讓事故雙方可以有據(jù)可依。目前官方?jīng)]有發(fā)布任何的通報(bào)，具體的事故情況仍以官方公布為準(zhǔn)！

　?。ㄐ畔?lái)源：新浪微博/文：太平洋汽車(chē) 崖雍）