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          “造不如買”終破產(chǎn) 曝大眾軟件部門負責人離職
          

          

          
2020-07-13 13:57:20

作者：趙信杰



          

          

          

          

          

          

          

          


          

          　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)網(wǎng)上媒體曝光，大眾一哥Herbert Diess的心腹大將，大眾軟件團隊Car.Software負責人Christian Senger已經(jīng)離職，同時他也辭去了大眾汽車核心品牌董事會成員的職務。據(jù)了解，Christian Senger的離職可能是因為持續(xù)半年多的ID.3軟件門事件。
          代碼還得自己寫？曝大眾軟件部門負責人離職
          　　6月13日，前奧迪研發(fā)主管Peter Mertens在采訪中痛批大眾在智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)中的“造不如買”作風，指責職業(yè)經(jīng)理人制度下大眾集團軟件開發(fā)存在較大弊端，包括過度追求利潤、外包程度過高等等。他直言ID.3中的1000萬行代碼中，沒有一行來自大眾工程師。
          代碼還得自己寫？曝大眾軟件部門負責人離職
          　　而在6月29日，Christian Senger本人在接受外媒采訪時表示，大眾將建立一套智能汽車時代的框架，名稱為VW.OS。在這套框架下，大眾軟件部門將大幅度減少外包份額，2025年前雇傭10000名員工為軟件部門效力等措施，大幅提高大眾軟件部門的自主研發(fā)能力。現(xiàn)在看來，Senger的言論像是對Mertens評論的回擊。
          代碼還得自己寫？曝大眾軟件部門負責人離職
          　　此前由于部分軟件問題，大眾將暫停全新高爾夫（第八代，MK8）的交付。ID.3也因此推遲上市。此次高爾夫和ID.3所遇到的軟件問題，正是“e-call”緊急呼叫軟件，其會不定時的不正常工作。（文：太平洋汽車網(wǎng) 趙信杰）
          

          


          


          

          



          

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