到了明年的時候，沉寂了15年之久的蓮花品牌將會重新回到F1的賽場上，為重新組合的蓮花F1賽車隊盡一份力。這次為這個賽車隊贊助的是來自馬來西亞的一家國際財團，蓮花在過去的半個世紀里面一直在F1賽事之中競爭，而針對這一次的回歸，官方還特別推出了一款Exige S。

　　這款車的全名叫做蓮花Exige S Type 72，這是為了紀念在1970到1975年之間獲得過無數(shù)獎項的蓮花 Type 72 F1車而命名。也曾經(jīng)有很多的名車手駕駛過蓮花Type 72，包括Jochen Rindt，Emerson Fittipaldi，Ronnie Peterson和Jacky Ickx ，這款車也贏得過1970年1972年和1973年三屆的World Constructors Championship賽事，諒解駕駛員世界錦標(biāo)賽冠軍（第一次由Jochen Rindt駕駛，時間在1970年，第二次為Emerson Fittipaldi，時間在1972年）。

　　車子的外觀色彩主題由黑色和金色構(gòu)成，并且和蓮花Type 72的外觀非常類似。為了紀念蓮花Type 72曾經(jīng)獲得過20次國際汽車大獎賽的冠軍，蓮花會為英國打造20輛該車，此外為其余地區(qū)的買家預(yù)留20輛，我們有理由相信日本以及其他地區(qū)的買家能夠買到這款車的就不多了，美國市場在不在考慮之內(nèi)現(xiàn)在還不清楚。

　　因為每一輛車都標(biāo)志著蓮花在國際汽車大獎賽之中的奪冠，所以也采用了黑色和金色混合的輕質(zhì)輪轂，還有手工打造的金色Type 72以及Exige S的標(biāo)志。Exige S Type 72的可選組件包括空調(diào)，限定防滑差動齒輪和一個性能套裝包。套裝包包括提升最大輸出功率達到240馬力, AP賽車用剎車，相比標(biāo)準版本Exige S加大了的車頂風(fēng)翼，蓮花可變牽引控制系統(tǒng)以，可調(diào)節(jié)的前部防翻滾杠，高質(zhì)量的內(nèi)飾裝潢以及蓮花啟動控制系統(tǒng)。