捷豹在去年被福特汽車轉(zhuǎn)讓給了塔塔汽車集團，雖然業(yè)界對這宗收購持保守態(tài)度，但這家印度制造商對這個經(jīng)典品牌給予了高度的重視，強烈希望將捷豹品牌重新推向高峰。為此，即便在當(dāng)前的金融危機的環(huán)境之下，還是大力投入研發(fā)，以求逐步完善產(chǎn)品系列，增加整體競爭力，在豪華車市場占有一席重要位置。

    塔塔汽車集團董事長Ratan Tata表示，捷豹品牌的未來將會一片光明，以此證名在他們的經(jīng)營之下的國際汽車品牌也能非常平順地運作并且更上一層樓。我們現(xiàn)在所見到的這張圖片就是目前尚在研發(fā)階段的全新公路跑車XE渲染圖。

    捷豹XE預(yù)計將會推出敞篷版和Coupe這兩種車型，直接將競爭對手鎖定在了保時捷的Boxster和Cayman車型上，同時蓮花公司的幾款輕量級跑車也被視為潛在競爭對手。該車會采用全新的平臺打造全鋁車身，為的就是控制整備質(zhì)量，進而降低油耗和尾氣排放，這也將會最終成為新一代XK和XF的基礎(chǔ)。

    這款XE將采用前置引擎后輪驅(qū)動的設(shè)置，在動力系統(tǒng)上入門級的版本將搭載一臺V6能輸出350匹馬力的引擎，更高一級別上則配置5.0升V8引擎，最大功率輸出在510匹馬力，而頂配版本將采用V8超級增壓引擎，另外，油電混合動力版本也有傳言會緊隨著該車的上市而推出。

    盡管之前有很多報道介紹捷豹XE會在2011年抵達展廳對外銷售，不過從目前的形勢上來分析，在2013年之前這款車也不會正式上市。我們期望能在2011年的日內(nèi)瓦國際車展上藉著E-Type的50周年慶典看到該車的首發(fā)儀式，預(yù)測售價在保時捷Cayman和911之間。