任何本特利可以做到的，保時(shí)捷也能做到，甚至做得更好。保時(shí)捷主席Wendelin Wiedeking認(rèn)為有可能開(kāi)發(fā)一輛全新的GT車(chē)以對(duì)本特利的Continental GT構(gòu)成威脅。雖然這樣的計(jì)劃只是一個(gè)謠言，但仍能看出保時(shí)捷開(kāi)發(fā)一輛4座位GT車(chē)的決心。 　　在巴黎車(chē)展揭露Cayenne的時(shí)候，Wiedeking說(shuō)保時(shí)捷將在最近幾年內(nèi)擴(kuò)充其車(chē)型范圍。如果你仔細(xì)的考慮此次車(chē)展上推出的Cayenne車(chē)型的意義，你也會(huì)許發(fā)現(xiàn)許多保時(shí)捷未來(lái)的方向。 　　圖中展示的這輛假想頂級(jí)車(chē)型充滿(mǎn)了保時(shí)捷的經(jīng)典。此車(chē)將會(huì)基于大眾旗艦Phaeton的平臺(tái)并且采用Cayenne的系統(tǒng)。Porsche GT 亦會(huì)采用4輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，自由的分配前后軸的動(dòng)力。除此之外，特地為Cayenne開(kāi)發(fā)的Aisin變速器也會(huì)用在GT上面。 　　動(dòng)力將采用前置V8渦淪增壓機(jī)，產(chǎn)生650匹馬力，最高時(shí)速有320公里。不過(guò)也有可能采用更強(qiáng)大的Carrera GT的5.5升V10引擎。雖然如此，但GT還是注重實(shí)用性，新保時(shí)捷不僅擁有像911及Boxster一樣出色的操控能力以外，空間更多，車(chē)廂更加舒適，更適合長(zhǎng)途的旅行駕駛。 　　最近幾年GT車(chē)的角色有些改變，除了要求速度以外，還得有精確的操控以及舒適的駕乘感受。保時(shí)捷GT因此也有超級(jí)跑車(chē)的血統(tǒng)及豪華轎車(chē)的舒適。該車(chē)將占據(jù)911車(chē)型之上的位置，價(jià)格定會(huì)超過(guò)15萬(wàn)英磅。