我們知道國內(nèi)的賽歐是從以前的歐寶Corsa改進(jìn)而來，現(xiàn)在歐寶又推出了新一代Corsa的OPC版，OPC系列一直是歐寶的最強(qiáng)勁的型號。真是相當(dāng)值得期待，國內(nèi)賽歐和這個真是不能比的，另外國內(nèi)的賽歐太過老邁了，我們大聲疾呼快換代吧！

　　• 輸出功率192匹馬力，最高時速可達(dá)225公里每小時
　　• 最純粹Corsa式的駕駛樂趣
　　• Corsa OPC將在日內(nèi)瓦國際汽車展首次亮相

　　藉由最新款Corsa的發(fā)布，歐寶讓自己駛上了發(fā)展的快車道。第四代的Corsa在市場上獲得的大量回響，以及多個銷量冠軍的優(yōu)異銷售成績，使得歐寶決定繼續(xù)發(fā)布Corsa OPC這款Corsa系列的運(yùn)動頂級版。OPC將Corsa系列車型的動力學(xué)特質(zhì)當(dāng)中的精髓發(fā)揮得淋漓盡致，他最頂級的靈活性以及優(yōu)異的操控性無疑就象徵著最為純粹的駕駛樂趣。他所配備的1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)輸出功率達(dá)到了141千瓦/ 192匹馬力，讓這款三門小車能在7.2秒之內(nèi)就從靜止加速到100公里每小時，同時最高時速更是可達(dá)225公里每小時。最大扭矩輸出為230牛頓•米，同時因為應(yīng)用了“overboost”技術(shù)，瞬間扭矩更可增至260牛頓•米。這些都將通過標(biāo)準(zhǔn)的六速變速箱傳遞到前輪軸之上，以供汽車行駛。如此有力的發(fā)動機(jī)，保證了這款歐寶OPC運(yùn)動系列家族的最新成員可以在各種駕駛狀況之下都擁有非常優(yōu)異的推進(jìn)力。例如，在掛第五檔的時候，從80公里每小時加速到120公里每小時只需要6.7秒。Corsa OPC在油耗方面，每一百公里需要燃油約為7.9升，在同一性能等級的車款當(dāng)中，這算是一個比較中規(guī)中矩的表現(xiàn)。該車將在今年早些時候的日內(nèi)瓦國際汽車展當(dāng)中和公眾首次見面，隨后很快便會正式進(jìn)入市場。

　　做為歐寶Corsa產(chǎn)品線上的最頂級款式，OPC在外觀上就直接反映出了他最純粹的運(yùn)動型特質(zhì)。頂部導(dǎo)流板，帶有獨特的漁網(wǎng)式的空氣進(jìn)氣、出氣口的強(qiáng)勁有力的前后圍裙，都讓Corsa OPC在吸引眼球方面能量十足。而其他諸如帶有完整的、中央位置放置的三角型排氣管的暗對比度的擴(kuò)散器，特別設(shè)計過的外裝側(cè)視鏡等等，都能從不同方面反映出歐寶將多少的注意力放在了細(xì)節(jié)之上，只有這樣才能將Corsa OPC的粗曠，運(yùn)動化的特質(zhì)張揚(yáng)到極致。

　　得益于諸多的改進(jìn)措施，在歐寶的Corsa OPC所使用的獨特底盤上也同樣可以看出其非凡的運(yùn)動特質(zhì)。通過在德國紐伯格林北賽道上不知疲倦的深度測試，調(diào)校，歐寶的工程師們已經(jīng)能夠在車輛的靈活性表現(xiàn)以及駕駛員對車輛精確的控制力的表現(xiàn)之上找到一個微妙的平衡。當(dāng)中最關(guān)鍵的更改包括了加強(qiáng)的后輪軸外輪廓以及重新校正過的偏折了一定角度焊接的后輪軸扭條，全新調(diào)校的彈簧、避震器設(shè)置，底盤高度降低10毫米，更大只的穩(wěn)定器。標(biāo)準(zhǔn)配置當(dāng)中還包含了電控行駛平穩(wěn)系統(tǒng)ESP（可以設(shè)置成不激活狀態(tài)），也同樣被調(diào)校成了適合該車運(yùn)動型特性的設(shè)置。新的Corsa OPC的標(biāo)準(zhǔn)配置還包括了17英寸的合金輪轂，帶有215 / 45 R17的輪胎配合作業(yè)。你更可以選擇配備18英寸的輪轂搭配225尺寸的輪胎。帶有藍(lán)色涂裝的制動卡鉗的巨大的16英寸制動系統(tǒng)，確保了強(qiáng)力可靠的剎車性能，前后剎車盤片的尺寸分別達(dá)到了308毫米以及264毫米。

　　進(jìn)入Corsa OPC的座艙之內(nèi)，同樣也是處處都展示了他的運(yùn)動天性。除了最典型的OPC側(cè)門檻加強(qiáng)板之外，帶紅色指針的鉻合金外圈的儀表盤，藍(lán)色外圈的空氣口（你還可以選擇用銀色的），平底的皮革包括的運(yùn)動型方向盤，無一不是吸引眼球的利器。方向盤中央部分帶有的藍(lán)色外圈（同樣也可以選擇使用銀色的），中央控制臺的鋼琴漆表面以及鋁制的踏板等等，更將車內(nèi)的高品質(zhì)運(yùn)動氛圍渲染到了極致。不過最能讓人眼前一亮的還得要數(shù)他所使用的最新開發(fā)的整合了頭部抑制器的Recaro運(yùn)動型座椅，這款看起來像是專業(yè)賽車上使用的座椅因為擁有完整的側(cè)面安全氣囊，所以能夠最好的保護(hù)駕駛員以及前排乘客 － 在這種類型的座椅當(dāng)中，他是全球第一款能做到這一點的。

　　隨著Corsa OPC的開發(fā)完成，歐寶OPC系列家族的成員數(shù)量增加到了五名：最頂級的Vectra OPC擁有206千瓦/ 280匹馬力的動力，會提供四門三廂款以及旅行車款；Zafira OPC － 最高時速可達(dá)231公里每小時的全世界最快的量產(chǎn)小型貨車 － 以及Astra OPC都擁有177千瓦/ 240匹馬力的動力，同樣的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)；Meriva OPC則使用了和Corsa OPC近似的發(fā)動機(jī)：132千瓦/ 180匹馬力的動力能讓他的最高時速達(dá)到220公里每小時，在小型面包車當(dāng)中非常獨特的一款五座多用途車型。

　　歐洲歐寶的執(zhí)行理事阿萊因•維塞爾表示：“OPC系列的車款想要表達(dá)的就是純粹的運(yùn)動性，同時我們會在當(dāng)中注入我們歐寶所獨有的激情和感覺。這就是為什么新款的Corsa的OPC版本能如此合適的閃亮登場的原因，這款車的定位就是能帶給大家多多樂趣的汽車新生代。”