奧迪已經(jīng)發(fā)布了2010款奧迪R8以及2010款奧迪R8 5.2升V10引擎版的售價(jià)。在周末的時(shí)候，奧迪經(jīng)銷商就會拿到R8 5.2 FSI quattro的現(xiàn)貨，其中手動變速箱版本的售價(jià)從14.6萬美元（99.7萬人民幣）起（其中包括了1200美元的各種雜費(fèi)，有運(yùn)送費(fèi)，消費(fèi)稅，選配組件等等），至于R-tronic 變速箱的R8 5.2 FSI quattro版本的售價(jià)則要從15.51萬美元起。

　　車子使用的發(fā)動機(jī)為5.2升的V10引擎，現(xiàn)在變得更加舒適，而又不失性能強(qiáng)大。其最大輸出馬力為525匹，扭矩峰值可以達(dá)到391磅·英尺。這一發(fā)動機(jī)之前也用在過R8 LMS GT3跑車上，車輛可以在3.7秒之內(nèi)從靜止加速到60英里每小時(shí)的速度，最大速度更可以達(dá)到196英里每小時(shí)。和2009款的售價(jià)一樣，V8引擎2010款奧迪R8 4.2 FSI 的手動變速箱版本價(jià)格從11.42萬美元起，而R-tronic變速箱版本的售價(jià)則要從12.33萬美元起。

　　自從在2007年的9月份發(fā)售以來，人們對于V8引擎的奧迪R8 4.2 FSI quattro 版本的420匹馬力和317磅·英尺的扭矩就贊不絕口。手工組裝的R8 V10引擎版本是由奧迪高性能車型部門，quattro GmbH設(shè)計(jì)組裝的。在外觀上面采用了一些比較別致的組裝部件，包括LED的車頭燈，這可是世界首創(chuàng)的。同時(shí)奧迪R8 5.2 FSI quattro還有新款的19英寸 Y型鋁合金輪轂配合夏季性能型輪胎，更大的進(jìn)氣口，帶有鉻制裝飾件的前柵格，雙鵝卵石型的排氣尾管等等。此外的標(biāo)準(zhǔn)組件還包括quattro全輪驅(qū)動系統(tǒng)，奧迪導(dǎo)航系統(tǒng)，3D實(shí)時(shí)交通地圖，465w的Bang & Olufsen音響系統(tǒng)，6碟CD播放器，藍(lán)牙電話免提科技，SIRIUS衛(wèi)星無線電系統(tǒng)，帶有后視攝像頭的奧迪車輛停泊系統(tǒng)，10向電動可調(diào)節(jié)/可加熱運(yùn)動坐席。

　　"奧迪 R8在世界范圍之內(nèi)是一個傳奇。"奧迪美國分部的總裁約翰·德·尼克森表示，"這款車在經(jīng)銷商，顧客以及奧迪粉絲那里受歡迎的程度已經(jīng)超越了我們的預(yù)期。"奧迪R8是為數(shù)不多的4款采用ASF（全鋁車身框架結(jié)構(gòu)）底盤之中的一款，奧迪對于ASF底盤技術(shù)有著十多年的經(jīng)驗(yàn)，之前曾經(jīng)也用于奧迪A8和奧迪TT Coupe，奧迪Roadster版本上面。