日前，一汽轎車股份公司副總經(jīng)理的王法長(zhǎng)向媒體透露，在繼B50以及B70之后，一汽轎車將推出B30和B90車型。據(jù)了解，一汽轎車斥資20億元打造一汽轎車第二工廠的發(fā)布儀式上，王法長(zhǎng)表示，將來(lái)推出的B30定位為經(jīng)濟(jì)型車，2011年將推出的主流B級(jí)車稱之為奔騰B90，其余的奔騰B20、B40、B60、B80等，將作為現(xiàn)有產(chǎn)品平臺(tái)的兩廂車或變型車。

　　據(jù)介紹，將在2010年年末推出的下一款車型B30依然將借助合資品牌的成熟車型馬自達(dá)6平臺(tái)，避免了在底盤、動(dòng)力系統(tǒng)方面的漫長(zhǎng)調(diào)校，以便盡快地完善其的自主品牌車型布局。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　目前馬自達(dá)6、睿翼 、奔騰B70和奔騰B50四款車型都集中在一汽轎車12萬(wàn)輛產(chǎn)能的生產(chǎn)線上共線生產(chǎn)，產(chǎn)能的爭(zhēng)奪進(jìn)入了瓶頸階段。而且明年還要投產(chǎn)一款全新的MPV車型mazda8，再加上非馬自達(dá)平臺(tái)的自主車型奔騰B30，一直有意表明發(fā)展自主品牌決心的“共和國(guó)長(zhǎng)子”為奔騰建立獨(dú)立的工廠也是情理之中。

（諜照來(lái)源 新浪汽車）