【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，奧迪官方正式公布了4月19號(hào)上海車展的新車參展陣容，本次參展的車型多達(dá)20余輛。首發(fā)的陣容包括新款?yuàn)W迪A3、奧迪R8 V10 Coupé 、奧迪RS 3 三廂版、奧迪Q7 e-tron等車型。

● 中期改款奧迪A3

　　本次中期改款的奧迪A3與奧迪A4L的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格相似，采用六邊形進(jìn)氣格柵并配有鍍鉻裝飾，機(jī)艙蓋上隆起的肌肉線條，凸顯出整車的力量感。新車頭燈采用“L形”造型，全新矩陣式LED大燈可以根據(jù)路況和天氣進(jìn)行多級(jí)調(diào)節(jié)。

　　新車的動(dòng)力系統(tǒng)有所調(diào)整，主推的35TFSI車型將繼續(xù)搭載1.4TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速干式雙離合變速箱;而尾標(biāo)為40TFSI的車型將搭載第三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速濕式雙離合變速箱。

● 奧迪RS3 三廂版

　　奧迪RS3 三廂版于2016年巴黎車展上全球首發(fā)。外觀延續(xù)兩廂版RS3的設(shè)計(jì)，黑色蜂窩狀中網(wǎng)、Matrix矩陣式LED大燈神似奧迪RS7。內(nèi)飾方面與兩廂版車型設(shè)計(jì)基本一致，采用三輻式多功能運(yùn)動(dòng)方向盤，輔以碳纖維飾板裝飾。

　　動(dòng)力方面，新車搭載經(jīng)過(guò)升級(jí)的2.5TFSI直列五缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為294kW(400PS)，峰值扭矩為480Nm。在quattro四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下，0-100km/h加速為4.1s，相較于現(xiàn)款提升了0.2s。另外，電子限速也從250km/h提升至280km/h。

● 奧迪R8 V10 Coupé

　　新款R8造型更加激進(jìn)，全車身宛如刀割般切開的線條無(wú)疑是為了更復(fù)雜的空氣動(dòng)力學(xué)服務(wù)。中網(wǎng)格柵等整個(gè)前臉的設(shè)計(jì)都與Sport quattro概念車相似。R8的矩陣式LED大燈已經(jīng)讓我們提不起興趣，燈廠真正的殺招是要選裝的激光大燈。R8 plus車型相比普通車型還多了一個(gè)尾翼示威。

　　新一代奧迪R8搭載5.2L FSI V10發(fā)動(dòng)機(jī)，新車極速320km/h，0-100km/h的加速為3.5秒；高功率plus車型極速330km/h，0-100km/h加速為3.2秒，比初代R8 Coupé 5.2 FSI quattro快了0.5s。

● 奧迪第二代Q7/Q7 e-tron

　　新一代Q7采用了奧迪家族最新設(shè)計(jì)理念，前進(jìn)氣格柵采用一體式設(shè)計(jì)，少不了的當(dāng)然還有燈廠引以為豪的矩陣式LED大燈。新一代Q7基于最新的MLB Evo平臺(tái)打造，其車身使用了多項(xiàng)輕量化技術(shù)和材料，使得其車身重量相比現(xiàn)款車型降低了363kg（以3.0TDI車型為例）。

　　動(dòng)力方面，新一代奧迪Q7搭載不同功率的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及一款3.0TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并且主要針對(duì)亞洲市場(chǎng)首次推出2.0T動(dòng)力組合，進(jìn)一步降低了該車的入門門檻。值得一提的是e-tron車型搭載3.0TDI與電動(dòng)機(jī)的組合，并搭配8速自動(dòng)變速箱，新車可以帶來(lái)1.7L/100km的驚人油耗，而性能方面也絲毫不弱，可以在6秒內(nèi)完成0-100km/h的沖刺。

● 全球首發(fā)X17純電動(dòng)概念車

    本次奧迪還將全球首發(fā)奧迪X17純電動(dòng)概念車，展現(xiàn)了尖端科技與前瞻設(shè)計(jì)理念，為日后量產(chǎn)新能源車型提供借鑒。該款概念車傳遞零排放理念，是奧迪品牌對(duì)未來(lái)城市解決方案的創(chuàng)想?；凇兑黄W迪十年商業(yè)計(jì)劃》，未來(lái)五年，一汽-大眾奧迪還將國(guó)產(chǎn)6款?yuàn)W迪e-tron車型，包括續(xù)航里程超過(guò)500公里的純電動(dòng)車型。