【太平洋汽車 新車頻道】年輕人第一臺車應(yīng)該選什么？或許是一款充滿運(yùn)動氣息的緊湊型轎車？那么新款MG5（詢底價|查參配）就不能錯過。9月12日，新款MG5正式上市，推出1.5L和1.5T兩個排量共三款車型，其官方指導(dǎo)價格為8.19-9.59萬元，限時一口價為6.59-7.59萬元。作為年代改款車型，其在外觀、內(nèi)飾以及配置上都進(jìn)行了全面的升級，其中顏值和全系標(biāo)配XDS是它最大賣點(diǎn)。

　　另外官方推出以下權(quán)益：1.用車禮：價值3500元的終生免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)；2.質(zhì)保禮：價值3000元的核心零部件終身免費(fèi)質(zhì)保；3.換新禮：至高6000元置換補(bǔ)貼；4.金融禮：60期超長貸，日供低至30元；5.流量禮：終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量。

　　外觀方面，新款MG5采用了上汽MG名爵家族的“獵瞳”設(shè)計語言，前進(jìn)氣格刪換裝了大尺寸豎向設(shè)計，輔以全新設(shè)計的燈組，風(fēng)格上有點(diǎn)瑪莎拉蒂的感覺。其次兩側(cè)的黑色“獠牙”設(shè)計進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的運(yùn)動感。

（舊款MG5）

　　車身側(cè)面繼承了MG品牌經(jīng)典Fastback溜背造型，營造出一種強(qiáng)烈的視覺沖擊感和特有的品牌辨識度。車身尺寸方面，其長寬高分別為4715/1842/1473mm，軸距2680mm，對比舊款車型新車在車身上加長40mm，其次MG5擁有1842mm同級最寬車身，高寬比達(dá)到同級罕見的0.799，配合Fastback溜背設(shè)計營造出寬體、低趴的視覺效果。最后實(shí)拍車型配備17英寸五輻式鋁合金輪轂。

　　車尾部分的造型戰(zhàn)斗氣息濃郁，略帶溜背式的車尾銜接讓鴨尾邊角越發(fā)明顯，后包圍也增加了擴(kuò)散器護(hù)板及雙出排氣布局，增加了“小鋼炮”的既視感。另外尾燈面積加長，兩側(cè)尾燈一直延伸到牌照位置。

　　內(nèi)飾方面，新款MG5的內(nèi)飾以輕運(yùn)動為設(shè)計主題，采用黑紅拼色設(shè)計，配備新一代動感座椅和D型多功能運(yùn)動方向盤，營造出年輕運(yùn)動的內(nèi)飾氛圍。雖然中控臺以軟性搪塑和硬塑料覆蓋為主，但MG也細(xì)心地為其增加了紅色的縫線處理。

　　車內(nèi)座椅比較厚實(shí)，兩側(cè)有不錯的包裹性。而前后座椅在靠背中部設(shè)有紅色涂裝，在一定程度上加強(qiáng)了運(yùn)動感氛圍。雖然整車主打運(yùn)動，但是內(nèi)部空間寬敞。舉個例子，后備箱空間容積達(dá)到398L，可容納28寸及24寸標(biāo)準(zhǔn)行李箱，其次后排座椅能放倒，能對后備箱容積擴(kuò)展。

　　新款MG5搭載雙12.3英寸交互大屏。斑馬維納斯智能車機(jī)系統(tǒng)，支持車機(jī)、車窗等語音控制，可實(shí)現(xiàn)90秒連續(xù)語音對話，并且車機(jī)還支持蘋果CarPlay、華為HiCar、百度CarLife、CarLink等主流智能手機(jī)互聯(lián)，新一代MG5還搭載了540°高清全景影像系統(tǒng)和自帶行車記錄儀。

　　動力方面，新款MG5將繼續(xù)搭載1.5L和1.5T兩款四缸發(fā)動機(jī)可選，其中1.5L發(fā)動機(jī)最大功率95kW，峰值扭矩158N·m，匹配5擋手動變速箱或CVT無級變速箱。

　　而1.5T發(fā)動機(jī)采用了ePower Control電控渦輪技術(shù)，小慣量渦輪與電控旁通閥技術(shù)，能夠有效縮短增壓響應(yīng)時間，其輸出最大功率133kW，峰值扭矩285N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱，在這套動力加持下，MG5零百加速僅需6.9秒。

　　另外，新車還會搭載XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng)（高速過彎過程中產(chǎn)生轉(zhuǎn)向不足時，通過XDS對內(nèi)側(cè)驅(qū)動輪進(jìn)行主動制動，視實(shí)際情況請求發(fā)動機(jī)輕微提升動力扭矩，形成一個橫擺力矩幫助轉(zhuǎn)向，抑制轉(zhuǎn)向不足）、EPS-PRO智能可調(diào)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及變截面運(yùn)動后懸架。

　　MG5最大競品當(dāng)屬是廣汽傳祺的影豹。在設(shè)計層面，新款MG5換裝視覺沖擊力更強(qiáng)的進(jìn)氣格柵，內(nèi)部的斑馬維納斯智能車機(jī)會比廣汽的更好用一些，而且相同的1.5T發(fā)動機(jī)相比，MG5的功率和扭矩輸出更大，并且車型數(shù)量相對比影豹沒那么繁瑣，同時底盤配備XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng)，為整體操控能力提升更高級別。不過影豹的優(yōu)勢在于再往上一層有2.0T版本，雖然價格稍微貴一點(diǎn)。

（影豹）

　　而合資層面還有本田的思域、馬自達(dá)3昂克賽拉等，雖然它們是合資并且名氣更大，但是消費(fèi)者在這個級別花一樣的錢想獲得更多的東西，新款MG5無疑從視覺、內(nèi)在配置還有動力操控都有它的優(yōu)勢。而且MG擁有著對轎跑車型最專業(yè)的見解、對轎跑市場最深刻的洞察，以及對轎跑用戶最全面的理解，懂得想要買運(yùn)動轎車的人群到底需要什么。

（馬自達(dá)3昂克賽拉）

（本田思域）

　　總結(jié)：雖然只是一次中期改款車型，但是新款MG5在外觀和內(nèi)飾設(shè)計上均進(jìn)行了一定升級。對比影豹、思域和馬自達(dá)昂克賽拉等選手，新款MG5的售價無疑是最大優(yōu)勢，其次設(shè)計和動力也是它賣點(diǎn)所在。因此要在10萬左右或者以下找一款顏值和操控都兼?zhèn)涞谋钴囆?，新款MG5無疑有實(shí)力成為當(dāng)擔(dān)。值得注意的是，2023年，新款MG5海外銷量高達(dá)11萬。

　　2009年，初代MG6開創(chuàng)中國市場“轎跑”先河；2017年，“6秒破百”的第二代MG6；2020年，第三代MG6換裝中國首個“雙十佳”動力總成。2021年，8萬級別MG5上市，2023年，MG7在15萬價位B轎跑上市。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）