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          2024成都車展:全新凱迪拉克XT5亮相

          2024-08-30 21:18:55 作者:李喆

            【太平洋汽車 新車頻道】在2024成都車展上,全新一代凱迪拉克XT5詢底價(jià)|查參配)正式亮相。全新XT5是一款通過(guò)寬架構(gòu)升級(jí)的換代車型,相比上一代車型,其車身尺寸全面提升,車身長(zhǎng)寬高分別增加了75mm/54mm/12mm,離地間隙也增加了14mm,還有多項(xiàng)配置功能得到了升級(jí)。新車計(jì)劃在今年9月中下旬正式上市。

            外觀方面,新車前臉依然采用凱迪拉克經(jīng)典的盾形進(jìn)氣格柵,黑色中網(wǎng)采用凹陷式處理,周邊運(yùn)用凌厲線條進(jìn)行勾勒,立體感很強(qiáng)。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋布置了多條隆起的筋線,增強(qiáng)了整車的肌肉感。車燈為分體式布局,其中矩陣式大燈組由9個(gè)透鏡和300顆LED燈珠組成。

            來(lái)到側(cè)面,由于車身尺寸有所增加,新車顯得較為修長(zhǎng),腰線也十分簡(jiǎn)潔,前后輪眉采用了輕微隆起的寬體設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)烈。

            新車配備了265/45 R21的輪胎,在同級(jí)產(chǎn)品當(dāng)中屬于最寬的尺寸,前輪還配備了凱雷德同款的紅色Brembo活塞制動(dòng)卡鉗。車身尺寸方面,全新XT5的長(zhǎng)寬高分別為4888/1957/1694mm,軸距為2863mm,相比現(xiàn)款車型尺寸(長(zhǎng)寬高為4813/1903/1686mm,軸距為2857mm)有明顯的提升。

            車尾造型與前臉設(shè)計(jì)相呼應(yīng),尾燈組同樣采用修長(zhǎng)線條,中間有一條貫穿式鍍鉻飾條與兩側(cè)尾燈相連。車尾還運(yùn)用了凱迪拉克特有的鉆石切割線條元素,使得車尾的立體感和層次感都十分明顯。新車采用了雙邊共兩出的排氣布局,突出運(yùn)動(dòng)屬性。

            內(nèi)飾方面,全新XT5采用全新家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言,中控布局有明顯的改變,座艙也融入了豪華式游艇的設(shè)計(jì)靈感。

            33英寸曲面雙聯(lián)屏運(yùn)用了一體化無(wú)接縫設(shè)計(jì),屏幕邊緣采用 2.5D 圓角工藝,提升車內(nèi)的安全性;屏幕背面采用基于鎂鋁合金表面特別開(kāi)發(fā)的液體漆噴涂工藝和配方,為用戶提供絲滑觸感;屏幕背面有品牌LOGO迎賓燈,細(xì)節(jié)之處盡顯豪華。

            車內(nèi)采用大面積真皮材質(zhì)進(jìn)行包裹,細(xì)節(jié)處由黑色烤漆面板、金屬飾條進(jìn)行勾勒,凸顯車內(nèi)的高級(jí)感。扶手箱前方操控區(qū)的旋鈕式控制鍵很精致,還配備了懷擋機(jī)構(gòu)。

            前后排的真皮座椅充分借鑒了有著“世紀(jì)之椅”稱號(hào)的伊姆斯座椅的設(shè)計(jì)靈感,也做到了設(shè)計(jì)與舒適的充分融合,采用270°環(huán)抱式設(shè)計(jì),舒適度提升了20%。前排座椅具有三擋加熱、通風(fēng)及按摩功能,后排座椅具有加熱和一鍵電動(dòng)放倒功能,為前后排乘客帶來(lái)奢享體驗(yàn)。值得一提的是,全新XT5也是同級(jí)唯一擁有后排全平地板的四驅(qū)車型。

            全新XT5車內(nèi)配備了AKG錄音棚級(jí)音響系統(tǒng),包含15個(gè)揚(yáng)聲器和10通道功放,功率達(dá)到1000瓦。AKG音響還配備了ESE發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪增強(qiáng)技術(shù),結(jié)合不同駕駛模式,使駕駛更有樂(lè)趣。

            而在安全配置方面,全新XT5全系標(biāo)配18個(gè)主動(dòng)安全傳感器,能提供360°高清全景影像、HoLCA智能車道居中輔助、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、專利3D Haptic安全提示振動(dòng)座椅等多達(dá)22項(xiàng)主動(dòng)安全配置,對(duì)前方、后方、側(cè)面及全車進(jìn)行全方位布置,保證行車安全。其中,專利3D Haptic安全提示振動(dòng)座椅可在識(shí)別到障礙物、危險(xiǎn)提醒等工況下,通過(guò)振動(dòng)提醒駕駛員的同時(shí)不打擾到其他乘員。

            新車采用十橫六縱鋼梁構(gòu)成籠式車身結(jié)構(gòu),采用大量的超高強(qiáng)度鋼、熱成型鋼和高強(qiáng)度鋼,整車應(yīng)用比例超過(guò) 86.9%,并對(duì)碰撞載荷的傳遞路徑進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),為乘客打造安全可靠的車身。

            動(dòng)力方面,全新XT5搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng),最大功率174kW,峰值扭矩350N·m,匹配9擋手自一體變速箱,并且提供兩驅(qū)版和四驅(qū)版兩種車型供選擇。

            全新XT5底盤(pán)升級(jí)至蜂鳥(niǎo)底盤(pán)MAX,配備Twin-cluch矢量四驅(qū)系統(tǒng)、RTD主動(dòng)懸掛、Brembo高性能六活塞制動(dòng)系統(tǒng)等三件套,并且針對(duì)20余種特征路面,累計(jì)120余種不同工況進(jìn)行底盤(pán)調(diào)校,帶來(lái)全面的性能提升。(文:太平洋汽車 李喆)

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            李喆 主編

            男,開(kāi)超跑,本田GK5義務(wù)導(dǎo)購(gòu)

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