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          2024成都車展:保時(shí)捷純電動(dòng)Macan長(zhǎng)續(xù)航上市 售59.80萬元

          2024-08-30 18:13:57 作者:吳啟星

            【太平洋汽車 新車頻道】2024成都車展上,保時(shí)捷純電動(dòng)Macan 長(zhǎng)續(xù)航版正式上市,新車售價(jià)59.80萬,將在四季度完成交付。保時(shí)捷Macan EV是繼保時(shí)捷Taycan后第二款純電車型,基于PPE純電平臺(tái)打造,擁有800V高壓平臺(tái)技術(shù),搭載最新一代雙永磁同步電機(jī),CLTC純電續(xù)航702km。此前在2024北京車展上推出Macan 4和Macan Turbo兩款配置車型,售價(jià)分別為72.80萬元和96.80萬元。

          保時(shí)捷純電動(dòng)Macan指導(dǎo)價(jià)
           車型 售價(jià)(萬元)
          Macan 長(zhǎng)續(xù)航(新增)59.80
           Macan 472.80
          Macan Turbo 96.80

            外觀方面,保時(shí)捷純電動(dòng)Macan采用家族式最新的設(shè)計(jì)語言,其中最明顯變化在前臉,采用封閉式設(shè)計(jì),同時(shí)兩側(cè)大燈組采用分體式設(shè)計(jì),傳統(tǒng)頭燈為位置配備了四點(diǎn)式日間行車燈,并與翼子板融為一體,拉伸了車身的寬度。主大燈模組則占據(jù)前端略微靠下的位置,可選裝帶矩陣光束的LED大燈。

            車身側(cè)面,整體輪廓與現(xiàn)款保時(shí)捷Macan相似,配備無框車門和個(gè)性十足的側(cè)板,營(yíng)造出既時(shí)尚又運(yùn)動(dòng)的整體風(fēng)格。隆起的“車肩”輪廓令車尾造型極富力量感,保時(shí)捷標(biāo)志位于如雕塑般立體的尾燈帶中央,有著超高的辨識(shí)度。

            此外,保時(shí)捷純電動(dòng)Macan不僅擁有美學(xué)設(shè)計(jì),還兼顧空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),配備了保時(shí)捷主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)(PAA),包括自適應(yīng)后擾流板、前端進(jìn)氣口的主動(dòng)式冷卻空氣導(dǎo)流板以及全密封車身底部的柔性蓋板。同時(shí)大燈模組下方的氣簾和低矮的前端能夠?qū)饬髌鸬絻?yōu)化作用。另外,尾部橫向分布的邊緣和百葉窗式擴(kuò)散器有助于確??諝鈩?dòng)力學(xué)效率,使其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.25Cd

            車身尺寸方面,保時(shí)捷純電動(dòng)Macan的長(zhǎng)寬高分別為4784/1938 /1622 mm,軸距為2893mm。作為對(duì)比,現(xiàn)款保時(shí)捷Macan的長(zhǎng)寬高分別為4726/1922/1621mm,軸距為2807mm。得益于純電平臺(tái)的優(yōu)勢(shì),前懸和后懸則相應(yīng)縮短,在尺寸相近的情況下,純電動(dòng)Macan的軸距增加86mm,后內(nèi)部乘坐空間提供更好的保障。

            內(nèi)飾方面,純電動(dòng)Macan采用保時(shí)捷最新一代顯示和操作理念,搭載三輻式運(yùn)動(dòng)方向盤,配備12.6英寸曲面全液晶儀表和10.9英寸中控屏,同時(shí)還可選裝10.9英寸的副駕娛樂屏,該屏幕可以查看信息、調(diào)節(jié)信息娛樂系統(tǒng)設(shè)置或觀看流媒體視頻。

            另外,在純電動(dòng)Macan上,保時(shí)捷駕駛艙體驗(yàn)還首次配備采用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)的抬頭顯示系統(tǒng),在視覺上將導(dǎo)航箭頭等虛擬元素與現(xiàn)實(shí)世界無縫銜接。圖像焦點(diǎn)位于在駕駛員前方10 m處顯示,顯示大小相當(dāng)于87英寸的顯示屏。 

            在智能化方面,全新純電動(dòng)Macan也有顯著提升,配備了保時(shí)捷最新的通訊管理系統(tǒng)(PCM),提供較為智能的語音助手。例如,以“嘿,保時(shí)捷”喚醒的語音助手能夠在瞬息之間提供包括充電??奎c(diǎn)在內(nèi)的路線規(guī)劃建議。同時(shí),乘客可以通過新版保時(shí)捷應(yīng)用中心獲取熱門的第三方應(yīng)用程序,并直接在全新純電動(dòng)Macan上進(jìn)行下載安裝。

            在空間方面,全新純電動(dòng)Macan也進(jìn)行優(yōu)化,根據(jù)具體車型和配置水平,駕駛員和前排乘客的坐姿比過去降低多達(dá)28mm,后排乘客的坐姿最多也降低了多達(dá)155mm,腿部空間同時(shí)得到擴(kuò)展。

            裝載空間方能,純電動(dòng)Macan的后行李廂容積最高可達(dá)540升,車前蓋下方還有一個(gè)容積為84升的前行李廂,兩者相加的總?cè)莘e比前代車型多出136升。如果將后排座椅全部折倒,后行李廂的容積還能進(jìn)一步增加到1348升。

            動(dòng)力方面,保時(shí)捷純電動(dòng)Macan全系采用雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng),前后橋均配備了最新一代的永磁同步電機(jī)。其中此次上市的Macan 長(zhǎng)續(xù)航車型系統(tǒng)綜合輸出功率300千瓦(408馬力),峰值扭矩563牛·米,官方百公里加速時(shí)間為5.7秒,最高車速可達(dá)220km/h。

            而此前已上市的Macan 4車型系統(tǒng)綜合功率300千瓦,峰值扭矩650牛·米,零百加速5.2秒;而Macan Turbo 車型系統(tǒng)綜合公里470千瓦,峰值扭矩1130牛·米,官方百公里加速時(shí)間為3.3秒,最高車速為260km/h。

            在電池方面,純電動(dòng)Macan全系搭載100千瓦時(shí)的鋰電池組,其中Macan長(zhǎng)續(xù)航版車型CLTC純電續(xù)航702km;而純電動(dòng)Macan 4 WLTP綜合工況純電續(xù)航613km;Macan Turbo WLTP綜合工況純電續(xù)航591km。在800V快速充電站下,其充電功率最高可以達(dá)到270千瓦,官方數(shù)據(jù)顯示21分鐘內(nèi)就能將電量從10%充至80%。

            如果在400 V充電站,借助蓄電池的高壓開關(guān)可將800 V蓄電池分成兩塊額定電壓400 V蓄電池,從而進(jìn)行組合充電。如此一來,即使沒有高壓增壓器也能實(shí)現(xiàn)高效充電,最大充電功率可達(dá)135 千瓦。使用家用壁掛充電盒充電時(shí),交流充電功率最高可達(dá)11 千瓦。

          (文:太平洋汽車 吳啟星)

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