【太平洋汽車 新車頻道】6月21日，第20萬(wàn)臺(tái)極氪001（詢底價(jià)|查參配）正式交付，用時(shí)2年8個(gè)月，共計(jì)972天。吉利控股集團(tuán)總裁、極氪CEO安聰慧親臨交付現(xiàn)場(chǎng)，將鑰匙交付給用戶，而該用戶也是極氪001車主，并且其極氪001已行駛了32萬(wàn)公里。在交付之前，極氪官方也針對(duì)該用戶車輛進(jìn)行拆解分析，車輛電池健康為91%。

第20萬(wàn)臺(tái)極氪001車主和極氪CEO安聰慧

行駛32萬(wàn)公里的極氪001拆解 

　　回顧極氪001，它是極氪品牌首款車型，最早于2021年4月15日上市，同年10月19日首輛量產(chǎn)車下線，并于10月23日正式開(kāi)啟交付，2023年7月，極氪001累計(jì)交付突破10萬(wàn)臺(tái)，如今不到一年的時(shí)間，極氪001完成第二個(gè)10萬(wàn)臺(tái)交付。

　　此次交付2024款極氪001于今年2月27日上市，共推出4款配置車型，售價(jià)區(qū)間為26.90-32.90萬(wàn)元。作為改款車型，新車針對(duì)外觀設(shè)計(jì)、底盤(pán)結(jié)構(gòu)、三電系統(tǒng)、智駕系統(tǒng)等方面進(jìn)行了全面升級(jí)，全系標(biāo)配800V高壓系統(tǒng)、8295芯片、激光雷達(dá)、雅馬哈音響、智能雙腔空懸和極氪001 FR同源的雙電機(jī)等，零百加速時(shí)間最快3.3秒，CLTC純電續(xù)航最長(zhǎng)750km。

　　外觀方面，新款極氪001的前臉采用和極氪001 FR類似的造型，像車頭下部擁有更寬的進(jìn)氣口，兩側(cè)進(jìn)氣槽變得更大，在保留舊款車型分體式頭燈設(shè)計(jì)的前提下，整體車頭擁有更兇狠的造型風(fēng)格。

　　側(cè)面保留獵裝車體造型，配備全新樣式的22英寸輪轂，低趴風(fēng)格更明顯，并新增獵裝綠的顏色。車尾延續(xù)家族貫穿式LED尾燈造型，新車主要調(diào)整了左右兩側(cè)三角反光板，車頂攝像頭集成至尾翼，減少風(fēng)阻。

　　車身尺寸方面，新款極氪001的長(zhǎng)寬高為4977/1999/1545mm，軸距為3005mm。其所搭空氣懸架可以調(diào)節(jié)車身高低，離地間隙最高達(dá)193mm，最大爬坡度70%，最大接近角 20°、最大離去角 24°，兼顧運(yùn)動(dòng)性和通過(guò)性。

　　另外，新款極氪001還配備電動(dòng)拖車鉤，支持可電動(dòng)伸縮隱藏，中控屏一鍵彈出，牽引重量最大達(dá)2噸。智能電動(dòng)拖車套裝讓車輛擁有專屬的駐車與制動(dòng)調(diào)校，能量回收、懸架阻尼、轉(zhuǎn)向力度、空調(diào)、加速等功能將進(jìn)入更利于安全駕駛的工況。

　　內(nèi)飾方面，新款極氪001延續(xù)家族式極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格，并針對(duì)車內(nèi)細(xì)節(jié)和用料進(jìn)行了升級(jí)。將車窗按鍵換成了撥桿式，并升級(jí)電子門(mén)把手，同時(shí)無(wú)線充電區(qū)域也采用翻毛皮進(jìn)行了覆蓋。車頂用了Microfiber 超纖絨頂襯。

　　在布局上，依然配備15.05英寸2.5K OLED懸浮式大屏和13.02英寸液晶儀表，搭載最新ZEEKR OS 6.0車機(jī)系統(tǒng)，內(nèi)置有高通驍龍8295智能座艙芯片，同時(shí)還應(yīng)用極氪001 FR上搭載的衛(wèi)星通信科技，可實(shí)現(xiàn)雙向衛(wèi)星消息與衛(wèi)星通信服務(wù)，讓極氪用戶去沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)信號(hào)覆蓋的出行區(qū)域更加安心。

　　在配置上，新款極氪001全系標(biāo)配28揚(yáng)聲器雅馬哈環(huán)繞立體高級(jí)音響、全車電吸門(mén)、矩陣式LED大燈、方向盤(pán)加熱、35.5英寸HUD抬頭顯示、50W手機(jī)無(wú)線充電、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱、主動(dòng)式環(huán)境氛圍燈、后排獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口以及車載香氛系統(tǒng)等豪華配置。

　　在智能駕駛方面，新款極氪001標(biāo)配激光雷達(dá)內(nèi)在共計(jì)25個(gè)智駕傳感器，以及搭載兩顆Mobileye EyeQ5H輔助駕駛芯片，可實(shí)現(xiàn)高速和城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛，目前，極氪高速NZP已覆蓋全國(guó)60座以上城市，今年年內(nèi)將覆蓋全國(guó)90%以上的地級(jí)市。

　　動(dòng)力方面，新款極氪001搭載全棧800V高壓系統(tǒng)，提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)可選，其中單電機(jī)版車型最大功率310千瓦，峰值扭矩440牛·米，官方百公里加速時(shí)間為5.9秒；雙電機(jī)版車型在此基礎(chǔ)上增加了最大功率270千瓦的前感應(yīng)異步電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率580千瓦，綜合扭矩810牛·米，官方百公里加速時(shí)間為3.3秒，最高車速均為240km/h。

　　續(xù)航方面，極氪001提供容量為95千瓦時(shí)磷酸鐵鋰神行電池和100千瓦時(shí)三元鋰麒麟電池組，CLTC工況對(duì)應(yīng)的純電續(xù)航里程分別為675km（四驅(qū)）、750km（后驅(qū)）和705km（四驅(qū)）。其中搭載麒麟電池版車型最大充電倍率4C，SOC 10%-80%只需15分鐘；而搭載神行電池版車型最大充電倍率5C，SOC 10%-80%只需11.5分鐘，充電5分鐘續(xù)航增加256 km。

　　底盤(pán)配置方面，新款極氪001采用前雙叉臂式后五連桿式獨(dú)立懸架，并全新升級(jí)了智能魔毯雙腔空懸，可同時(shí)調(diào)節(jié)高度和剛度，70毫米5級(jí)可調(diào)、剛度2檔可調(diào)，配合CDC電磁減振系統(tǒng)，更好兼顧操控性、舒適性和通過(guò)性。值得一提的是，其魔毯主動(dòng)式動(dòng)態(tài)懸架是由感知系統(tǒng)與懸架系統(tǒng)構(gòu)成，通過(guò)頂級(jí)軟硬件的聯(lián)動(dòng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方路面，通過(guò)智能算法預(yù)判路面起伏，自動(dòng)調(diào)整底盤(pán)軟硬度。

　　新款極氪001上市后，市場(chǎng)反響熱烈，上市不到20天，大定訂單已超2萬(wàn)臺(tái)，首月大定突破3萬(wàn)臺(tái)，在產(chǎn)能方面，極氪001也非常給力，上市首付交付7503輛后，連續(xù)兩個(gè)月交付量過(guò)萬(wàn)，其中最新5月共交付13480輛，不僅成為最暢銷的中大型純電轎車，還超越奧迪A6L和奔馳E級(jí)等傳統(tǒng)豪華轎車。

　　如果能夠延續(xù)此表現(xiàn)，預(yù)計(jì)明年一季度達(dá)成第30萬(wàn)輛交付成績(jī)。當(dāng)然，從目前市場(chǎng)情況來(lái)看，中大型轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，除了小米SU7、智界S7、阿維塔12和蔚來(lái)ET5T等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，下半年上市領(lǐng)克Z10，預(yù)計(jì)會(huì)對(duì)極氪001形成一定沖擊。（文：太平洋汽車 吳啟星）