【太平洋汽車 新車頻道】在2024北京車展上，榮威D7 EV正式亮相。動力系統(tǒng)方面，榮威D7（詢底價|查參配） EV的VGA六合一電驅(qū)，最大功率達到155 kW，零百公里加速僅需6.3s。

　　榮威D7 EV整車做了“減法設計”，整臺車擁有簡潔大方且富有節(jié)奏的造型，前臉擁有封閉式前臉設計。兩側則是配備分體式大燈組，是目前主流設計風格，其中燈組上方為LED日間行車燈，下方是前大燈組。

　　榮威D7 EV的車身尺寸為4890*1872*1510mm，軸距長度為2810mm。側面線條雖然沒有刻意追求轎跑風格，但給到人的優(yōu)雅感還是十分明顯，最重要能保證后排的頭部空間，另外采用時下流行的隱藏式門把手設計。

　　榮威D7 EV在尾箱蓋末端設有氣動小尾翼，降低整車風阻的同時，讓整車尾部設計整體感更強。值得一提是，廠家強調(diào)自身車輛產(chǎn)品做工屬于頂流級別，后尾箱蓋和后風擋之間的間隙面差做到了行業(yè)最低，優(yōu)化風阻同時提高了整車續(xù)航。尾燈內(nèi)部燈組設計頗有意思，使用了翼展式燈組，能巧妙地提煉了“電”的設計元素，增加整車的造型識別度；另外扁寬的尾燈比例，能讓視覺上延展了車身寬度，加強豪華感。

　　榮威D7 EV的內(nèi)飾走簡約設計，預計會配備一體式連屏幕，中控臺除了空調(diào)按鍵以外，基本沒其它物理按鍵。另外副駕區(qū)域有鋼琴烤漆面板，配合棕色帶縫線的皮革材質(zhì)，內(nèi)部質(zhì)感很強。值得一體的是，榮威D7系列不像大部分新能源車型那樣配備全景天幕，這樣可以避免在大太陽底下行車而受到暴曬的問題。

　　在動力系統(tǒng)方面，榮威D7 EV的VGA六合一電驅(qū)，最大功率達到155 kW，零百公里加速僅需6.3s。其次配備2款全新魔方電池，對應CLTC綜合續(xù)航里程分別為510 km和610 km。榮威D7 EV基于星云純電專屬系統(tǒng)化平臺，具備3大專屬特征，分別是超薄純平電池模塊、長軸距和主后驅(qū)。支持10級能量梯度（從51度電到150度電的10個電量梯度，能夠支持整車從400公里到1000公里的續(xù)航梯度）