【太平洋汽車 新車頻道】在2024北京車展上，新款阿維塔11（詢底價(jià)|查參配）正式上市，新車共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為30.08-39.08萬元。作為改款車型，新車新增了全新外觀和內(nèi)飾配色，并在舒適性配置、主動(dòng)安全配置等方面進(jìn)行了提升，綜合實(shí)力再次得到加強(qiáng)。另外，新車還搭載華為ADS 2.0高階智能系統(tǒng)（包括3顆激光雷達(dá)在內(nèi)共34顆傳感器）、華為鴻蒙智能座艙、華為DriveONE高性能電機(jī)以及800V高壓電器平臺等，其0-100km/h加速時(shí)間僅3.98km，CLTC續(xù)航里程最高730km。

　　新車上市的同時(shí)，還推出豐富的購車權(quán)益，包括限時(shí)定購權(quán)益和基礎(chǔ)權(quán)益，詳情看上圖。

　　外觀方面，2024款阿維塔11主要新增了“暉金”外觀配色，該車身顏色金中泛紫，采用變色龍效應(yīng)顏料，在特定角度下能夠呈現(xiàn)出“浮光躍金”的效果。而在整個(gè)設(shè)計(jì)層面則沒有太大變動(dòng)，依然延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)，造型風(fēng)格前衛(wèi)時(shí)尚，其前臉、側(cè)面和尾部均有著超高的辨識度，設(shè)計(jì)感非常強(qiáng)。

　　諸如造型細(xì)長的分體式大燈組設(shè)計(jì)、22英寸雙色多輻式輪轂、溜背式造型、無邊框車門、細(xì)長的貫穿式尾燈、電動(dòng)升降式尾翼以及較為運(yùn)動(dòng)的前后包圍，都是阿維塔11最具典型的特征。

　　在車身尺寸方面，阿維塔11定位中大型SUV，其長寬高分別為4880/1970/1601mm，軸距為2975mm，提供4座和5座可選。

　　內(nèi)飾方面，新增了暮紫/煙白配色，儀表臺、門板上沿、四門立柱以及類仿麂頂棚等區(qū)域均采用柔和的暮紫色，較低車身區(qū)域及座位區(qū)域采用淡雅的煙白色，呈現(xiàn)干凈優(yōu)雅、寧靜和諧的色彩氛圍。同時(shí)，新車座椅還采用全粒面半苯胺真皮，觸感上柔和不少，并全系標(biāo)配了前排雙零重力座椅，以及后排座椅也擁有通風(fēng)加熱，將前排的尊貴體驗(yàn)延伸至后排。

　　整體布局同樣延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)，采用采用極簡的設(shè)計(jì)理念，配備由15.6英寸中控大屏幕、10.25英寸駕駛娛樂屏和10.25英寸全液晶儀表盤組成三屏布局，搭載華為HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)，支持5G網(wǎng)絡(luò)、四驅(qū)域語音煥新識別、手勢控制、面部識別、手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能、車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)、模擬聲浪等功能。

　　在配置方面，新款阿維塔11搭載了英國之寶音響系統(tǒng)，全系標(biāo)配25個(gè)揚(yáng)聲器，塑造出7.1.4聲道的環(huán)繞沉浸聲場，同時(shí)搭載國內(nèi)首發(fā)的PA3 DSP功放平臺，具有2016W功放功率。

　　在智能駕駛方面，新款阿維塔11標(biāo)配34顆智駕傳感器，包顆3顆激光雷、13顆攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)和6顆毫米波雷達(dá)，搭載華為ADS 2.0輔助駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)高速/城市路段輔助駕駛。另外，新車不依賴高精地圖就可完成智駕NCA，可以覆蓋全國300+城市，包括省市縣鎮(zhèn)鄉(xiāng)。同時(shí)，無懼現(xiàn)實(shí)變更，不斷優(yōu)化算法，也無懼修地鐵、潮汐車道、交通管制等場景。

　　同時(shí)，新款阿維塔11全系搭載全向防碰撞系統(tǒng)同時(shí)具備前向主動(dòng)安全、側(cè)向主動(dòng)安全以及后向主動(dòng)安全功能，其中前向主動(dòng)安全AEB生效范圍擴(kuò)大至4km/h-150km/h，AEB最高剎停速度可達(dá)120km/h；側(cè)向主動(dòng)避險(xiǎn)生效范圍擴(kuò)大至40km/h-130km/h，可以主動(dòng)識別水馬、成排錐桶、路沿、靜止及動(dòng)態(tài)行人、靜止及動(dòng)態(tài)車輛；而后向主動(dòng)安全AEB生效范圍擴(kuò)大至1km/h-60km/h，可主動(dòng)識別橫穿行人、運(yùn)動(dòng)兩輪車和橫穿車輛，降低事故發(fā)生概率。

　　動(dòng)力方面，新款阿維塔11基于全棧800V高壓電氣平臺打造，搭載華為DriveONE高壓電驅(qū)，提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)可選，其中單電機(jī)版車型最大功率230千瓦，峰值扭矩370牛·米，官方百公里加速時(shí)間為6.6秒；續(xù)航方面，提供容量為90千瓦時(shí)和116千瓦時(shí)三元鋰電池組可選，CLTC工況純電續(xù)航里程分別為630km和730km。

　　而雙電機(jī)版車型系統(tǒng)綜合功率425千瓦，峰值扭矩650牛·米，官方百公里加速時(shí)間為3.98秒。續(xù)航上，同樣提供容量為90千瓦時(shí)和116千瓦時(shí)三元鋰電池組可選，CLTC工況純電續(xù)航里程分別為580km和700km。另外，在充電方面，新車充電功率最高可達(dá)240千瓦，快充10分鐘，增加續(xù)航里程約200km。

　　底盤方面，采用前雙叉臂式后五連桿式獨(dú)立懸架的形式，加上引入華為iTRACK動(dòng)態(tài)扭矩分配系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)1秒萬次超精細(xì)路況感知和1秒千次扭矩實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)，具備更好的操控性和舒適性。

特斯拉Model Y 官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為：24.99-35.49萬元

小鵬G9 官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為：26.39-35.99萬元

　　從目前市場情況來看，新款阿維塔11的主要競爭對手包括特斯拉Model Y、小鵬G9、蔚來ES6以及智己LS6等純電SUV；還與理想L7、問界M7、坦克400Hi4-T以及方程豹豹5等同價(jià)位混動(dòng)SUV展開競爭。相對而言，阿維塔11在設(shè)計(jì)層面較為獨(dú)樹一幟，更具個(gè)性潮流，對于那些追求標(biāo)新立異的消費(fèi)者無疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　其次，阿維塔11擁有長安/寧德時(shí)代/華為三方背書，提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持和資源保障。尤其是獲得華為深度賦能，搭載了華為高階智駕系統(tǒng)ADS 2.0和HarmonyOS華為鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)，在智駕方面的表現(xiàn)，已經(jīng)擺脫傳統(tǒng)了高精地圖的限制,真正實(shí)現(xiàn)“有圖無圖都能開”,全國道路都能用，備受廣大用戶信賴。在眾多媒體測試中，也是好評不斷，尤其是我們太平洋汽車前不久舉辦的智駕大橫評，與阿維塔11搭載相同系統(tǒng)的阿維塔12獲得全優(yōu)成績。

　　回顧過往，阿維塔11月銷量始終維持在1000-3000輛之間，整體表現(xiàn)中規(guī)中矩。如今煥新升級后，針對配置進(jìn)行了升級，這無疑進(jìn)一步提升了其競爭力，銷量有望實(shí)現(xiàn)突破，一起拭目以待。（文：太平洋汽車 吳啟星）