【太平洋汽車 新車頻道】4月18日，風行星海V9（詢底價|查參配）正式開啟預售，新車共推出6款車型，預售價區(qū)間為17.99-27.99萬元。作為東風風行旗下全新旗艦車型，該車定位中大型MPV，采用了家族式最新設(shè)計語言，搭載1.5T插電式混動系統(tǒng)，虧電油耗5.27L/100km，CLTC續(xù)航里程200km，預計將于5月正式上市，上市后將與傳祺E9、騰勢D9 DM-i以及豐田賽那等車型展開競爭。

　　外觀方面，風行星海V9采用家族式最新的設(shè)計語言，其前臉造型較為獨特富有中國傳統(tǒng)元素，大尺寸豎狀格柵上方搭配菱形樣式，形成類似“中國結(jié)”的設(shè)計，精致感滿滿。兩側(cè)大燈組與與前格柵相融合，整體性更強，拉伸了前臉的視覺寬度。另外，新車還采用貫穿式的鍍鉻裝飾條，營造出貫穿式LED日間行車燈的效果，提升科技感。

　　車身側(cè)面，新車采用了傳統(tǒng)MPV常規(guī)的設(shè)計，車頂平直、線條流暢，一定程度上能夠為車內(nèi)乘客提供充足的頭部空間，帶來更加舒適的乘坐體驗。尾部采用貫穿式燈組設(shè)計，車尾上方配備了一個小擾流板。

　　車身尺寸方面，風行星海V9的長寬高分為5248（5230）/1920/1820mm，軸距為3018mm，采用“2+2+3”七座布局，整體與騰勢D9和傳祺E9等同級別MPV尺寸相當。

裝載空間方面，風行星海V9在常規(guī)7人模式下，后備箱容積593L，三排座椅放倒后，可以形成1416L的超大儲物空間。三排靈活百變，同級唯一三排座椅下沉設(shè)計。

　　內(nèi)飾方面，風行星海V9的設(shè)計同樣較為前衛(wèi)，配備由12.3英寸全液晶儀表、16.2英寸中控屏和12.3副駕娛樂片組成的一體式大聯(lián)屏，搭載騰訊TAI 4.0智能車機系統(tǒng)，內(nèi)置有高通驍龍8155芯片，支持4G網(wǎng)絡(luò)、四區(qū)域語音識別喚醒、WI-FI熱點、手機APP遠程控制以及OTA升級等功能。另外，新車采用隱藏式空調(diào)出風口設(shè)計，配備三輻平底式多功能方向盤和電子換擋機構(gòu)。

　　在配置方面，新車將配備雙側(cè)電動側(cè)滑門、6安全氣囊、可開啟全景天窗、360度全景影像帶透明底盤、前排手機無線充電、前排座椅加熱/通風、自適應遠近LED大燈、后排側(cè)隱私玻璃、第二排電動座椅調(diào)節(jié)、第二排小桌板以及后排獨立空調(diào)出風口等配置。

　　在智駕配置方面，風行星海V9搭載L2+級智能輔助駕駛系統(tǒng)，具備高速NOA功能、自動泊車、50m循跡倒車、遙控泊車與自動泊車功能。

　　動力方面，風行星海V9搭載由1.5T四缸發(fā)動機和電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率為113千瓦，峰值扭矩230牛·米；電動機最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米；系統(tǒng)綜合功率228千瓦，系統(tǒng)綜合扭矩540牛·米，匹配1擋DHT變速箱，官方百公里加速時間為8.8秒，最高車速為180km，虧電油耗為5.27L/100km。

　　續(xù)航方面，搭載容量為34.94千瓦時磷酸鐵鋰電池組，CLTC續(xù)航里程200km，滿油滿電狀況下（油箱58L），CLTC綜合續(xù)航里程1300km。另外，新車支持直流快充和交流慢充，SOC 30%-80%僅需30分鐘，以及支持最大3.3千瓦對外放電功率，滿足戶外露營需求。

　　 底盤方面，新車采用常規(guī)的前麥弗遜式后多連桿式獨立懸架的設(shè)定，沒有配備空氣懸架和帶CDC連續(xù)阻尼控制懸架系統(tǒng)。

2024款騰勢D9 DM-i 官方指導價區(qū)間為：33.98-60.06萬元

廣汽傳祺E9 官方指導價區(qū)間為32.98-40.98萬元

　　從目前市場情況來看，風行星海V9競爭對手主要包括騰勢D9 DM-i、傳祺E9、別克GL8 PHEV等同級別車型，同時，還與傳祺E8、本田奧德賽以及本田艾力紳等價位MPV展開競爭。相對同級別中大型MPV而言，風行星海V9價格優(yōu)勢明顯，直接將中大型插混MPV的門檻拉低到20萬價位，對于預算有限但又想買一臺中大型插混MPV的消費者而言，無疑是一個很好的平替。同時，風行星海V9的造型設(shè)計、空間、續(xù)航等方面也不遜色它們。不過，在豪華配置和用料兩大方面，還是差點意思，畢竟一分錢一分貨。

本田奧德賽 官方指導價區(qū)間為23.58-43.98萬元

傳祺E9 官方指導價區(qū)間為20.98-23.58萬元

　　至于對比同價位的傳祺E和本田奧德賽等車型，風行星海V9尺寸優(yōu)勢明顯，給予用戶更寬敞、更舒適的乘坐體驗以及更大的裝載空間；其次，動力系統(tǒng)更有優(yōu)勢，不僅能耗更低，且續(xù)航更長，沒有較大的加油負擔和續(xù)航里程焦慮；相當劣勢，作為一款剛推出不久的產(chǎn)品，還需要經(jīng)過市場來檢驗。

　　隨著新能源汽車市場的不斷發(fā)展和政策的持續(xù)推動，中大型MPV市場或?qū)⒗^續(xù)保持增長態(tài)勢。作為該市場中的一款新秀，風行星海V9可以憑借價格優(yōu)勢、空間和續(xù)航表現(xiàn)，有望在市場中獲得一定的份額。

　　而風行星海V9的到來，也將進一步完善了東風風行的產(chǎn)品矩陣，并填補其在中大型新能源MPV市場的空白，提升品牌競爭力和市場份額，鞏固并增強其在新能源汽車市場的地位。（文：太平洋汽車 吳啟星）