【太平洋汽車 新車頻道】3月29日，2024款阿維塔12正式上市，新車共推出4款車型，權(quán)益后售價(jià)區(qū)間為26.58-37.88萬(wàn)元。作為改款車型，新款阿維塔12（詢底價(jià)|查參配）新增入門款車型——700 三激光后驅(qū)智享版，進(jìn)一步拉低門檻。同時(shí)新增“暉金”外觀配色，并增加前排零重力座椅等配置。值得一提的是，阿維塔12全系標(biāo)配3激光雷達(dá)，搭載華為ADS 2.0高階智能輔助系統(tǒng)和華為鴻蒙OS車機(jī)系統(tǒng)，動(dòng)力上提供電動(dòng)機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)可選，CLTC純電續(xù)航最長(zhǎng)700km。

　　新車上市的同時(shí)，還推出豐富的購(gòu)車權(quán)益：在4月30日前下定2024款阿維塔12，支付5,000定金可抵扣27,000車款，相當(dāng)于優(yōu)惠2.2萬(wàn)元。同時(shí)，還可獲得每天1次抽取價(jià)值8,000元禮包的機(jī)會(huì)。

　　另外，針對(duì)于老用戶，還推出關(guān)懷禮包，針對(duì)已提車并夠買ADS高階智駕包的用戶，全額返還用戶購(gòu)買智駕包的本金；針對(duì)未購(gòu)買ADS高階智駕包的用戶，免費(fèi)贈(zèng)送價(jià)值26,000元的終身智駕包。

　　而針對(duì)已下單未提車的準(zhǔn)車主提供以下選項(xiàng)(二選一），選項(xiàng)一:保留現(xiàn)有訂單,享受老車主關(guān)懷禮；選項(xiàng)二:變更為新款車型訂單,享受新款購(gòu)車權(quán)益。

　　外觀方面，新款阿維塔12延續(xù)了現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)，主要新增暉金色車漆，采用變色龍效應(yīng)顏料，在特定角度下能夠呈現(xiàn)出“浮光躍金”的效果。新車采用了極簡(jiǎn)前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念，其中前大燈組造型最為獨(dú)特，分體式日間LED的設(shè)計(jì)加上細(xì)長(zhǎng)的造型，視覺沖擊力非常強(qiáng)。同時(shí)，其日行燈與轉(zhuǎn)向燈可呈現(xiàn)出流水動(dòng)態(tài)，增添高級(jí)感。

　　車身側(cè)面，是阿維塔12最性感的地方，采用溜背式造型，擁有流暢的車身線條，搭配大尺寸五輻式輪轂，頗具英倫GT轎跑的風(fēng)格，而電子外后視鏡的加持，則大幅度提升車輛的科技感，讓整車看起來更為優(yōu)雅高級(jí)。

　　車尾造型圓潤(rùn)飽滿，細(xì)長(zhǎng)的尾燈組與前大燈組相呼應(yīng)，在這個(gè)以貫穿式尾燈設(shè)計(jì)為主流的時(shí)代，阿維塔12無(wú)疑顯得獨(dú)樹一幟。另外，新車還配有主動(dòng)升降擾流板，并采用掀背式尾門的開啟方式，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)氛圍。值得一提的是，阿維塔1由著名設(shè)計(jì)師Nader主導(dǎo)，其曾經(jīng)主導(dǎo)設(shè)計(jì)過寶馬等經(jīng)典車型作品。

　　車身尺寸方面，新款阿維塔12的長(zhǎng)寬高分別為5020/1999/1460(1450)mm，軸距3020mm，與老款車型保持一致，相對(duì)同級(jí)別的小米SU7、極氪001和智界S7等車型具有一定優(yōu)勢(shì)。

　　內(nèi)飾方面，新款阿維塔12同樣延續(xù)了現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格同樣很前衛(wèi)科幻，配備超酷炫的35.4英寸4K一體式遠(yuǎn)端屏，作為全車的數(shù)字化信息中樞，既加強(qiáng)了儀表臺(tái)功能，也極大豐富了車內(nèi)場(chǎng)景，帶來超乎想象的科技感。其中兩側(cè)為外側(cè)流媒體后視鏡的顯示屏，中央顯示部分駕駛信息等。同時(shí)，新車還配備一塊15.6英寸中控屏以及造型別致的方向盤，看著有點(diǎn)像F1賽車方向盤，頗具戰(zhàn)斗感。

　　新款阿維塔12前排座椅升級(jí)為零重力座椅，擁有16向電動(dòng)調(diào)節(jié)、3擋加熱/通風(fēng)、8點(diǎn)位按摩等功能。此外，車機(jī)系統(tǒng)卡片迎來優(yōu)化，新增多種功能卡片，視覺效果和自定義入口優(yōu)化，將于今年上半年通過OTA升級(jí)推送給用戶。

　　在智能座艙方面，新款阿維塔12搭載華為鴻蒙HarmonyOS 4.0車機(jī)系統(tǒng)，支持5G網(wǎng)絡(luò)、面部識(shí)別、四區(qū)域語(yǔ)音識(shí)別喚醒、語(yǔ)音連續(xù)識(shí)別、可見即可說、多指飛屏操作、手勢(shì)控制、車內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能、模擬聲浪等功能。

　　在智能駕駛方面，新車搭載華為ADS 2.0高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，硬件上配備3顆激光雷達(dá)、11個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)以及3個(gè)毫米波雷達(dá)共29個(gè)智駕傳感器，可實(shí)現(xiàn)高速路段、城市路段領(lǐng)航輔助駕駛，以及自動(dòng)泊車入位和遙控泊車等功能。而目前，阿維塔12已全量開啟城區(qū)NCA，覆蓋全國(guó)高速、國(guó)道、省道、鄉(xiāng)道，全城主干道、輔路、支路，且無(wú)需依賴高精地圖。

　　另外，在配置方面，新款阿維塔12全系標(biāo)配8安全氣囊、20英寸輪轂、540度全景影像帶透明底盤、全車無(wú)鑰匙進(jìn)入、自適應(yīng)遠(yuǎn)近大燈、全景天幕、前排多層隔音玻璃、方向盤加熱、50W手機(jī)無(wú)線充電、流媒體后視鏡、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、前排座椅記憶、后排座椅加熱、64色氛圍燈以及車載香氛等豪華配置。而在高配車型上，還會(huì)配備全車電吸門、光感天幕、后排側(cè)隱私玻璃、27揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、21英寸輪轂等配置。

　　動(dòng)力方面，新款阿維塔12搭載華為DriveONE動(dòng)力域全棧高壓系統(tǒng)，提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)可選，其中單電機(jī)車型搭載最大功率為230千瓦、峰值扭矩370牛·米的電機(jī)，官方0-100km/h加速時(shí)間為6.7秒，最高車速為215km/h；而四驅(qū)車型在后驅(qū)版車型的基礎(chǔ)上增加了最大功率195千瓦、峰值扭矩280牛·米的前電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率425千瓦，系統(tǒng)綜合扭矩650牛·米，官方0-100km/h加速時(shí)間為3.9秒，最高車速為220km/h。

　　續(xù)航方面，全系搭載容量為94.53千瓦時(shí)寧德時(shí)代三元鋰電池組，其中單電機(jī)版本的CLTC續(xù)航里程為700km，雙電機(jī)版本CLTC續(xù)航里程為650公里。另外，阿維塔12支持最大240千瓦充電功率，不到20分鐘即可SOC30%-80%，同時(shí)，還支持最大3.3千瓦對(duì)外放電功率。

　　底盤方面，新款阿維塔12采用前雙叉臂式后五連桿式獨(dú)立懸架的形式，高配車型還配備空氣懸架，支持45mm底盤高度自適應(yīng)調(diào)節(jié)和4種模式智能切換，以及搭載高性能CDC動(dòng)態(tài)懸架阻尼控制，實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)動(dòng)態(tài)響應(yīng)，搭配華為iTRACK動(dòng)態(tài)扭矩分配系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)1秒萬(wàn)次超精細(xì)路況感知和1秒千次扭矩實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)，具備更好的操控性和舒適性。

小米SU7 指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為21.59-29.99萬(wàn)元

極氪001 指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為：26.90-76.90萬(wàn)元

智界S7 指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為：24.98-34.98萬(wàn)元

　　從目前市場(chǎng)情況來看，阿維塔12的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括小米SU7、極氪001以及智界S7等車型。相對(duì)而言，阿維塔12有著前衛(wèi)個(gè)性的造型，尤其是電子外后視鏡和主動(dòng)升降擾流板，成為年輕消費(fèi)者追捧的對(duì)象。當(dāng)然，阿維塔12的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)還是在于華為高階智駕系統(tǒng)ADS 2.0和HarmonyOS華為鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)，尤其是智駕方面的表現(xiàn)，擺脫傳統(tǒng)了高精地圖的限制,真正實(shí)現(xiàn)“有圖無(wú)圖都能開”,全國(guó)道路都能用，備受廣大用戶信賴，而在眾多媒體測(cè)試中，也是好評(píng)不斷，妥妥的第一梯隊(duì)。

　　不過，此前阿維塔12一直受產(chǎn)能不足、芯片短缺等影響，交付出現(xiàn)了延遲，導(dǎo)致部分潛在用戶的流失。如果還不能解決產(chǎn)能問題，更多意向用戶或轉(zhuǎn)向其他品牌產(chǎn)品，尤其是小米SU7。在當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中，用戶的流失對(duì)于任何品牌來說都是巨大的損失，也期待阿維塔12產(chǎn)能能迅速爬坡，盡早把車交付到用戶手中。值得注意的是，阿維塔3月24日宣布，阿維塔12大定訂單已突破4萬(wàn)臺(tái)，可見其產(chǎn)品實(shí)力還是得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可與支持。

　　新款阿維塔12共提供四款車型可選，包括2款單電機(jī)車型和2款雙電機(jī)四驅(qū)車型，這4款車型配置差異主要體現(xiàn)在動(dòng)力、續(xù)航、外觀細(xì)節(jié)和部分配置，如何選擇還是容易。如果單從性價(jià)比的角度出發(fā)，700 三激光后驅(qū)奢享版無(wú)疑是最值得購(gòu)買的，配置非常豐富，且純電續(xù)航700km，零百加速6.7秒，完全夠用了。

　　如果預(yù)算充足，且對(duì)于動(dòng)力有強(qiáng)烈的追求，那么可以考慮四驅(qū)版車型，零百加速?gòu)?.7秒提升至3.9秒，還是非常明顯的，增加的空氣懸架也是誘人的選擇，但價(jià)格需要增加4萬(wàn)元，還得掂量掂量自己口袋。

　　從產(chǎn)品的角度來看，阿維塔12是一款不折不扣的好車，設(shè)計(jì)非常出彩，展現(xiàn)出了極高的審美水準(zhǔn)，無(wú)論是細(xì)節(jié)處理還是整體造型，都展現(xiàn)出了設(shè)計(jì)師的匠心獨(dú)運(yùn)。其次，智能化先進(jìn)，華為深度賦能，華為高階智駕系統(tǒng)ADS 2.0和華為HarmonyOS鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)已經(jīng)成為銷量最好的保障，動(dòng)力、續(xù)航、充電效率也處于第一梯隊(duì)，基本沒有較為明顯的短板。另外，阿維塔還有長(zhǎng)安汽車、華為和寧德時(shí)代三大品牌作為背書，提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持和資源保障，使其在市場(chǎng)上更具競(jìng)爭(zhēng)力。（文：太平洋汽車 吳啟星）