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          22.98萬起售!3.5s破百!820km續(xù)航! 紅旗EH7正式上市

          2024-03-20 20:02:40 作者:柯凱汶

            【太平洋汽車 新車頻道紅旗,中國汽車工業(yè)的先驅(qū),新中國第一輛國產(chǎn)轎車的締造者。它不僅是國家的象征,曾作為禮賓車的典范,更承載著民族的自豪感。紅旗見證了中國汽車工業(yè)的崛起,凝聚著幾代人的智慧與汗水。它的歷史,早已與國家的發(fā)展軌跡緊密相連。

            作為一名90后,雖未親歷紅旗品牌早期的光輝歲月,但在我心中,它始終矗立如一座不朽的豐碑。通過歷史的回望與現(xiàn)實(shí)的觀察,我真切地感受到這個(gè)傳奇品牌所承載的民族榮光和時(shí)代重任。

            今晚,紅旗EH7詢底價(jià)|查參配)正式上市,共推出5款車型,售價(jià)區(qū)間為22.98-30.98萬元。作為紅旗新能源子品牌獨(dú)立運(yùn)營后推出的首款車型,EH7基于全新FMEs"旗幟"超級(jí)架構(gòu)打造,對(duì)于紅旗品牌而言,意義非凡。新車在性能、續(xù)航以及智能化方面都展現(xiàn)出行業(yè)領(lǐng)先的水平。接下來,讓我們一起探索紅旗EH7的亮點(diǎn)所在!

           
          上市權(quán)益

             

             此外,在發(fā)布會(huì)上,紅旗官方宣布將為購車新用戶帶來“零壓·安心享”計(jì)劃,總價(jià)值至高100000元。其中包括零壓四終身服務(wù)計(jì)劃、零壓無憂GO權(quán)益計(jì)劃、零壓限時(shí)躍-產(chǎn)品升級(jí)計(jì)劃。

                  零壓四終身服務(wù)計(jì)劃包括:1、終身免費(fèi)保養(yǎng);2、終身免費(fèi)保修;3、終身免費(fèi)救援;4、終身免費(fèi)取送車。

                  零壓無憂GO權(quán)益計(jì)劃:1、0壓力購車:首付50%,2年零利息置換補(bǔ)貼,至高20000元贈(zèng)送家用充電樁安裝服務(wù)(價(jià)值5000元);2、0壓力出行(連贈(zèng)3年):免費(fèi)保險(xiǎn)(3年總價(jià)值14500元)、免費(fèi)公充加電(1500度電/年,價(jià)值5850元)、免費(fèi)流量(240G/年)·免費(fèi)會(huì)員(指定音頻、視頻會(huì)員套餐);3、0壓力暢享:免費(fèi)OTA升級(jí)·免費(fèi)I-CALL(限基礎(chǔ)功能)、免費(fèi)在線導(dǎo)航、免費(fèi)E-CALL。

                  零壓限時(shí)躍-產(chǎn)品升級(jí)計(jì)劃中,包括免費(fèi)升級(jí)至高42000元裝備(5月31日前下定車主):1、高級(jí)外飾燈光包、高級(jí)內(nèi)飾氛圍包、高級(jí)音響包·舒享加熱包,總價(jià)值30000元(以上配置限690Pro、640 Pro+四驅(qū)版、820 Pro和760 Pro+四驅(qū)版車型贈(zèng)送)2、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)、智能座艙感知攝像頭、投影感應(yīng)開啟后備箱、智能香氛系統(tǒng)、矩陣式智能遠(yuǎn)光(以上配置760Pro+四驅(qū)版額外加贈(zèng))總價(jià)值12000元。

           
          “微笑”的前臉
          自然、靈動(dòng)的設(shè)計(jì)語言

            紅旗EH7的設(shè)計(jì)理念融合自然與美學(xué),通過流暢的線條和精細(xì)的細(xì)節(jié)處理,展現(xiàn)車輛的動(dòng)態(tài)美和藝術(shù)感。其設(shè)計(jì)反映了紅旗品牌對(duì)未來汽車設(shè)計(jì)方向的深入洞察,旨在展現(xiàn)出車輛的現(xiàn)代感和動(dòng)感,同時(shí)傳達(dá)出品牌年輕、優(yōu)雅且活力充沛的形象。

            車輛前臉的U型布局設(shè)計(jì),以及無臉化的靈動(dòng)格柵,不僅營造出微笑的視覺效果,象征著品牌的樂觀和積極態(tài)度,而且通過主動(dòng)進(jìn)氣格柵和空氣動(dòng)力學(xué)前唇的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了既簡(jiǎn)潔大氣又具有親和力的外觀。EH7采用遠(yuǎn)近光一體的矩陣式大燈設(shè)計(jì),具備高亮度和遠(yuǎn)射程,提供出色的照明性能,同時(shí)智能遠(yuǎn)光功能進(jìn)一步增強(qiáng)了駕駛的安全性和舒適性。

            采用One Box設(shè)計(jì)理念,EH7在外觀上通過流暢的線條強(qiáng)調(diào)車輛的動(dòng)感與靈活性,同時(shí)調(diào)整A柱和C柱的位置以最大化空間效用,創(chuàng)造自然舒適的駕乘環(huán)境。車身尺寸為長(zhǎng)4980mm、寬1915mm、高1490mm,軸距為3000mm,展現(xiàn)了外觀美感與實(shí)用性的平衡。

            車尾設(shè)計(jì)采用"自由展翼"概念,源于品牌的雙翼LOGO,通過285顆LED燈珠和立體厚壁光導(dǎo)技術(shù),形成獨(dú)特的尾燈造型,不僅增強(qiáng)了車輛的辨識(shí)度,還展現(xiàn)了優(yōu)雅的動(dòng)態(tài)效果。

           
          “錯(cuò)落有致”的內(nèi)飾設(shè)計(jì)
          科技感、豪華感一個(gè)不落

            內(nèi)飾方面,EH7遵循環(huán)抱式布局,懸浮中控臺(tái)突顯現(xiàn)代科技感。座椅、發(fā)光表皮和音響飾板采用參數(shù)化排列的喀納斯波紋設(shè)計(jì),靈感來源于喀納斯湖的波紋效果。車內(nèi)配備了1.96平方米的超大全景天幕,提供了超越第二排座椅的寬敞頂部視野,并具備超過99%的紫外線防護(hù)能力和超過80%的隔熱率。

            紅旗EH7的交互屏采用異形設(shè)計(jì),模仿旗幟動(dòng)態(tài),整合了15.5英寸中控和6英寸主駕TFT屏幕,提供觸控式燈光開關(guān)等智能按鍵,帶來卓越的交互體驗(yàn)。車內(nèi)的靈動(dòng)妙趣角包含電子記事便簽、自然背景音、幸運(yùn)硬幣應(yīng)用及虛擬漂移水杯,增添駕駛樂趣。

            紅旗EH7的AR HUD提供了超廣角和高分辨率的沉浸式體驗(yàn),通過63英寸大投影面積,將導(dǎo)航和ADAS駕駛輔助信息與實(shí)際道路場(chǎng)景融合,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的道路危險(xiǎn)警示和路況預(yù)告,旨在增強(qiáng)駕駛者的環(huán)境感知能力,提升安全性和駕駛體驗(yàn)。具體技術(shù)參數(shù)包括12.3°x3°的超廣視角、1152x576的分辨率、成像距離不小于7.5米、亮度達(dá)到12000nits、對(duì)比度1500:1,以及NTSC色域超過85%。AR HUD使用DLP技術(shù)生成圖像,防止陽光反射導(dǎo)致的燒屏問題,且可在佩戴偏光眼鏡的情況下正常使用。

            語音助手“小七”具備全時(shí)免喚醒功能,支持連續(xù)對(duì)話和語音手勢(shì)互動(dòng),借助科大訊飛Smart TTS技術(shù)實(shí)現(xiàn)清晰的語音識(shí)別。任務(wù)大師功能提供多種場(chǎng)景模式如洗車、下雨等,以及智能推薦服務(wù),如電量不足時(shí)推薦最近充電站。系統(tǒng)還具備智能預(yù)判功能,針對(duì)路況和疲勞駕駛提供提醒,全面提升駕駛體驗(yàn)。

            車內(nèi)還設(shè)有線光源與面光源的結(jié)合,分布于中控、門扶手等處,創(chuàng)造立體沉浸式氛圍;同時(shí),256色沉浸式氛圍燈支持隨心切換色彩。座椅采用四層結(jié)構(gòu),提供優(yōu)越的支撐和舒適感,前排座椅支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié),后排座椅可定制25度傾斜度,確保乘坐舒適。

            音響系統(tǒng)包括10或14個(gè)揚(yáng)聲器,采用鈦膜高音技術(shù)和1640瓦大功率功放,確保音質(zhì)清晰明亮。NVH靜謐技術(shù)通過逾百項(xiàng)減振降噪措施,如360度密封系統(tǒng)、高吸聲性能的材料,確保車內(nèi)靜謐,提升舒適感。這些設(shè)計(jì)和技術(shù)的應(yīng)用,體現(xiàn)了紅旗EH7在追求美學(xué)、舒適性和高科技應(yīng)用方面的全面考慮。

            紅旗EH7的空調(diào)系統(tǒng)在舒適性、健康性和智能化方面都有出色的表現(xiàn)。其高性能空調(diào)能在38°C下20分鐘內(nèi)降溫至25°C,-25°C環(huán)境下迅速升溫至28°C,且在50°C高溫下保持制冷效果。采用多熱源集成熱泵技術(shù),減少了85%的熱系統(tǒng)部件損失,能效提升50%,確保極端氣候下也能高效運(yùn)作。雙分區(qū)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)獨(dú)立溫控,智能識(shí)別根據(jù)乘客需求調(diào)節(jié),節(jié)能20%。智能空氣凈化系統(tǒng)全天候監(jiān)控,高效過濾PM2.5,離子發(fā)生器生成負(fù)氧離子,提供森林氧吧般的車內(nèi)環(huán)境。

           
          3.5s零百、820km續(xù)航
          主打底盤操控性能

            紅旗EH7動(dòng)力方搭載的自研電驅(qū)系統(tǒng)達(dá)到96%的最高效率,配備了高效能源技術(shù)和高功率輸出,總功率高達(dá)455kW。實(shí)現(xiàn)了0到100km/h加速僅需3.5秒,維持190km/h速度可達(dá)30分鐘,100km/h至0制動(dòng)距離為35.3米。

            其車輛采用前虛擬主銷雙叉臂加后五連桿懸架系統(tǒng),提高了駕控精準(zhǔn)性和舒適性,全鋁底盤輕量化系數(shù)為1.15。另外,搭載的iDCS-自主連續(xù)阻尼可調(diào)減振器可支持多駕駛模式,優(yōu)化了行駛平穩(wěn)性。

            可變速比隨速助力轉(zhuǎn)向EPS在不同速度下保持了轉(zhuǎn)向的靈敏度和穩(wěn)定性。此外,車輛配備了前Brembo固定卡鉗和博世IPB制動(dòng)系統(tǒng),提供了優(yōu)異的制動(dòng)性能。前后子母輪胎設(shè)計(jì)優(yōu)化了轉(zhuǎn)向和操控穩(wěn)定性。

            EH7還引入了超級(jí)全時(shí)智能四驅(qū)系統(tǒng),結(jié)合高效節(jié)能和智能控制算法,提升了動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。驅(qū)動(dòng)防滑控制技術(shù)ETCS進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛在各種路面的穩(wěn)定性和安全性。

            紅旗EH7搭載了111kWh超大電池,擁有820km的CLTC最高續(xù)航,顯著緩解了用戶的里程焦慮。特別是在低溫環(huán)境下,如-20°C時(shí),其電量衰減極小,可用電量保持率高達(dá)90%,得益于其行業(yè)首創(chuàng)的低溫電芯技術(shù)及全場(chǎng)景電池溫度控制技術(shù),提高了充電效率和電導(dǎo)率。智能熱管理系統(tǒng)通過高效熱泵和精準(zhǔn)控制算法,實(shí)現(xiàn)26種智能調(diào)節(jié)模式,優(yōu)化能源使用,大幅降低能耗。

            EH7支持極速補(bǔ)能,5分鐘內(nèi)可充電215km,10%-80%充電在常溫下最快20分鐘,即便-10°C低溫下也僅需38分鐘。此外,具備3kW對(duì)外放電功能,能為戶外活動(dòng)甚至緊急情況下的其他電動(dòng)車提供能源,使其成為不僅僅是交通工具的便攜電源解決方案。

           
          持續(xù)進(jìn)化的智能配置
          未來還有驚喜

            紅旗EH7裝備了行業(yè)領(lǐng)先的傳感器組合,包含5攝像頭、5毫米波雷達(dá)和12超聲波傳感器,實(shí)現(xiàn)了無死角的全維度監(jiān)測(cè),確保安全駕駛。這套系統(tǒng)整合了環(huán)境、駕駛員及車輛狀態(tài)感知,通過強(qiáng)大的域控制器支持自動(dòng)駕駛軟件升級(jí)。

            自動(dòng)泊車輔助覆蓋多場(chǎng)景,95%成功率,精準(zhǔn)停車(精度10cm,角度誤差<3°),支持窄車位(車寬加0.6米)。循跡倒車可自動(dòng)回溯60米路線,結(jié)合雷達(dá)與攝像頭避障,保障安全。搭載全速自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB),包括前向、倒車及十字路口AEB,60至120km/h緊急車道保持與50至120km/h緊急轉(zhuǎn)向輔助,增強(qiáng)車輛主動(dòng)安全。

           
          知多點(diǎn)
          紅旗FMEs架構(gòu)到底是啥?

            紅旗FMEs架構(gòu),是紅旗汽車基于《創(chuàng)新·2030中國一汽紅旗技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略R.Flag1785》開發(fā)的高端車型平臺(tái),整合了8大技術(shù)領(lǐng)域群和115項(xiàng)核心技術(shù),預(yù)期將擁有超過1萬件專利。此架構(gòu)旨在支撐紅旗品牌旗下大多數(shù)車型的開發(fā)制造,推進(jìn)品牌向綠色智能化未來轉(zhuǎn)型。

            FMEs架構(gòu)涵蓋電動(dòng)平臺(tái)HME、智能平臺(tái)HIS及混動(dòng)平臺(tái)HMP,其中智能平臺(tái)HIS集成了先進(jìn)的電子電氣系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛技術(shù)及舒享座艙體驗(yàn),突出HAP自動(dòng)駕駛系統(tǒng),宣稱實(shí)現(xiàn)主干道厘米級(jí)定位,百公里人工接管次數(shù)低至0.5次,并自研800Tops算力芯片。

            混動(dòng)平臺(tái)HMP,可橫置或縱置布局,包括混動(dòng)變速器發(fā)動(dòng)機(jī)、智能電驅(qū)及安全電池等核心系統(tǒng),以及智慧能量控制模型,旨在建立技術(shù)領(lǐng)先地位。

            紅旗EH7展示了FMEs平臺(tái)的實(shí)際應(yīng)用,這款中大型新能源轎車配備高效電驅(qū)系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、智能主動(dòng)空氣懸架、智能四驅(qū)技術(shù)等核心技術(shù),提供靈活駕駛體驗(yàn)。

            而FMEs架構(gòu)的“五極優(yōu)點(diǎn)”彰顯其競(jìng)爭(zhēng)力:創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念、高度集成的電動(dòng)智能平臺(tái)、核心技術(shù)的原始創(chuàng)新、先進(jìn)制造技術(shù)、以及明顯的成本優(yōu)勢(shì),使紅旗在汽車行業(yè)中獨(dú)樹一幟。(圖/文:太平洋汽車 柯凱汶)

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