【太平洋汽車 新車頻道】12月26日，“我心無(wú)限——英菲尼迪老友會(huì)”的活動(dòng)上，英菲尼迪QX Monograph概念車首次在國(guó)內(nèi)亮相。這款概念車采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大氣端莊同時(shí)充滿科技感，這也將成為英菲尼迪品牌最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

　　先來(lái)看一下這款概念車的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。這款概念車可以看做是全新一代英菲尼迪QX80的概念車型，整車采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，給到煥然一下的視覺(jué)感。具體來(lái)看，英菲尼迪QX Monograph（詢底價(jià)|查參配）概念車采用了全新進(jìn)化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言“Artistry In Motion”，運(yùn)用了“間”、“移”、“傾”三大設(shè)計(jì)哲學(xué)。

　　引用官方的解釋就是，“間”即“留白”，營(yíng)造“呼吸的空間”，給用戶帶來(lái)寧?kù)o的體驗(yàn)；“移”即流暢之美，體現(xiàn)在QX Monograph的每處形態(tài)，整車線條流動(dòng)，舒暢而且和諧；而“傾”，即非凡之美，一見(jiàn)傾心，于細(xì)節(jié)處彰顯設(shè)計(jì)巧思，賦予整車藝術(shù)品般的格調(diào)與內(nèi)涵。

　　實(shí)車來(lái)看，QX Monograph的車頭采用了大尺寸的黑色進(jìn)氣格柵，內(nèi)部則由傾斜的“人”字形密輻條組成，中間則使用最新的3D立體的“無(wú)限之路”Logo，而且可以發(fā)光。日間行車燈采用了類似“鋼琴鍵”的形狀，加上下方豎狀的大燈組，整個(gè)車頭營(yíng)造出相當(dāng)強(qiáng)大的氣場(chǎng)，同時(shí)又不失科技感。

　　車身側(cè)面，QX Monograph同樣呈現(xiàn)出強(qiáng)大的氣場(chǎng)，寬大的車身加上大尺寸的輪圈，看起來(lái)相當(dāng)敦實(shí)。細(xì)節(jié)方面，QX Monograph采用了撞色設(shè)計(jì)，車頂以及A/B/C/D柱均采用了黑色的設(shè)計(jì)，加上黑色的玻璃，給人一種神秘的強(qiáng)大氣息。另外，隱藏式門把手讓側(cè)面更顯規(guī)整，型面也更加流暢。值得一提的是，大尺寸的輪圈樣式也比較有特點(diǎn)，它采用密輻條式設(shè)計(jì)，內(nèi)襯紅色裝飾，營(yíng)造出一種光影交錯(cuò)的感覺(jué)。

　　QX Monograph的尾部看起來(lái)相當(dāng)厚重敦實(shí)，其中最搶眼的便是貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)。不同于目前流行的燈帶式設(shè)計(jì)，它采用了數(shù)字鋼琴鍵式的元素，營(yíng)造出向兩側(cè)延伸的效果，也與車頭日行燈形成呼應(yīng)。整體來(lái)看，尾部沒(méi)有過(guò)度的設(shè)計(jì)，營(yíng)造旗艦SUV的氣場(chǎng)同時(shí)，也給到現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)感，相信能符合大部分人的審美要求。

　　目前這款概念車還沒(méi)有公布內(nèi)飾，不知道會(huì)不會(huì)給我們帶來(lái)更多的驚喜呢，我們拭目以待吧。動(dòng)力方面，據(jù)此前圓石灘車展外媒的報(bào)道，屆時(shí)全新英菲尼迪QX80有可能搭載全新的V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不再采用之前的5.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，具體參數(shù)細(xì)節(jié)待公布。

　　目前市場(chǎng)上，有不少的聲音：英菲尼迪是否會(huì)退出中國(guó)市場(chǎng)？為此，在活動(dòng)上英菲尼迪全球首席品牌官辛宇明確表示：“英菲尼迪將堅(jiān)定不移地深耕中國(guó)市場(chǎng)，并將中國(guó)作為戰(zhàn)略優(yōu)先市場(chǎng)持續(xù)投入，目前我們正積極籌備、制定計(jì)劃，并得到了日產(chǎn)汽車的全力支持！”

　　英菲尼迪1989年品牌誕生，至今已經(jīng)有相當(dāng)長(zhǎng)的品牌歷史了，在國(guó)內(nèi)雖然不算是個(gè)大眾化的品牌，但是一直有著自己的品牌堅(jiān)持，也獲得了部分粉絲的喜愛(ài)與追隨。

　　英菲尼迪中國(guó)總經(jīng)理、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司英菲尼迪事業(yè)總部總部長(zhǎng)藤木稔大活動(dòng)上也表示，“英菲尼迪不是一個(gè)為大眾而生的品牌，我們立志成為少數(shù)人的唯一。”

　　回看英菲尼迪的品牌歷史，也有不少輝煌歷史，比如開(kāi)創(chuàng)了前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念，還推出了多項(xiàng)世界首創(chuàng)的技術(shù)。比如采用全球首創(chuàng)液壓主動(dòng)懸架的Q45、全球首款集成獨(dú)立懸架的承載式車身SUV QX4、全球首創(chuàng)跑車化SUV FX等等。再比如，2007年，英菲尼迪初入中國(guó)市場(chǎng)，帶來(lái)全球首款搭載全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)(AVM)和車道偏離預(yù)警系統(tǒng) (LDP)的全新EX35。

　　進(jìn)入2014年，英菲尼迪迎來(lái)了Q/QX時(shí)代，成功推出國(guó)產(chǎn)化車型Q50L、QX50、全新一代QX60等，進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)16年以來(lái)，英菲尼迪已經(jīng)收獲了超過(guò)35萬(wàn)車主的認(rèn)可。

　　2023年英菲尼迪開(kāi)啟了全球品牌煥新，從多維感官重塑品牌形象，為將要推出的系列新產(chǎn)品奠定基礎(chǔ)。所以我們看到了QX Monograph概念車，全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓人耳目一新，期待全新一代QX80的到來(lái)，同時(shí)也期待英菲尼迪在電動(dòng)化大潮流中，給我們帶來(lái)更多更有特點(diǎn)的全新車型。（圖/文/攝：太平洋汽車 陳啟貞）