【太平洋汽車 新車頻道】日前，從寶馬官方獲悉，旗下全新寶馬iX1、寶馬 i7 M70L、全新寶馬M760Le，以及寶馬XM（詢底價|查參配） Label Red限量版和寶馬XM 50e五款新能源車型將在成都車展一同上市。

　　寶馬iX1（詢底價|查參配）可以理解為X1的電動版，定位緊湊型SUV，長寬高分別為4616/1845/1641mm，軸距2802mm。整體外觀延續(xù)了X1的設計，在在中網(wǎng)、保險杠、側(cè)裙處增加了藍色的裝飾，彰顯純電動車的身份。內(nèi)飾設計也與寶馬X1如出一轍，布局非常簡潔，配備由10.25英寸的全液晶儀表盤與10.7英寸中控屏組成的雙聯(lián)屏設計。

　　動力上，根據(jù)此前申報信息，新車配備前后雙電機動力系統(tǒng)。單個電機最大功率為150千瓦，0-100km/h加速時間為5.7秒。續(xù)航上，配備了64.7千瓦時電池組，根據(jù)工況續(xù)航里程在410至435公里左右。同時還配備了130kW的快充系統(tǒng)，可在半小時內(nèi)從10%充電至80%。

　　寶馬i7（詢底價|查參配） M70L為新增車型，主要在動力上進行了提升，新車第五代BMW eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，在車輛前、后橋處均配備電機，綜合最大輸出功率高達485千瓦（660馬力），峰值扭矩高達1100牛·米，0-100km/h加速時間僅為3.7秒，相比i7 M60L車型快1秒。續(xù)航方面，寶馬i7 M70L帶來超過600公里的純電續(xù)航里程（CLTC）。

　　而寶馬M760Le同樣為新增車型，進一步完善產(chǎn)出矩陣，給消費者更多選擇。新車將搭載一套由3.0T發(fā)動機和電動機組成的插電混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率將會達到420千瓦（571馬力），峰值扭矩800牛·米。官方0-100km/h加速時間為4.3秒。純電續(xù)航方面，新車搭載18.7千瓦時電池組，WLTP工況純電續(xù)航84公里，純電模式最高車速140公里/小時。

　　寶馬XM Label Red限量版基于XM普通版車型升級打造而來，此前新車預售價為285萬元，限量500臺，相普通版車型貴了55萬元，是目前寶馬旗下售價最貴的車型。

　　新車外觀以黑色為主基調(diào)，車身細節(jié)加以紅色進行點綴，呈現(xiàn)出非常戰(zhàn)斗的視覺效果。內(nèi)飾方面同樣采用了紅黑色的搭配，在中控屏下方我看可以看“1/500”的限量標識，彰顯獨特身份。

　　動力方面，新車搭載一臺升級后的4.4T V8渦輪增壓發(fā)動機+混動系統(tǒng)，最大功率為550千瓦（748馬力），峰值扭矩為1000牛·米，0-96km/h加速時間僅3.7秒。作為對比，普通版車型僅490馬力/800牛·米，零百加速4.3秒，貴了這55萬元似乎也能有點理解。

　　寶馬XM 50e將作為XM系列的入門版本，預售價為150萬元，動力相對弱一些，搭載由3.0T發(fā)動機與高性能電機組合的插電式混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率為350千瓦（476馬力），峰值扭矩為700牛·米，0-100km加速時間為5.1秒。

　　其外觀配色也非常獨特，采用圣保羅黃色為主色調(diào)，相比黑色所帶來的視覺沖擊力更強，個性化屬性直接拉滿。在尺寸方面，寶馬XM的長寬高分別為5110/2005/1755mm，軸距為3105mm，與寶馬X7同等水平。

　　今年上半年，寶馬純電動車型在國內(nèi)市場銷量約4.5萬輛，同比增長283%。另外，寶馬公共充電網(wǎng)絡在全國接入超過56萬個公共充電樁，覆蓋320多個城市。（圖/文/攝：太平洋汽車 吳啟星）