【太平洋汽車 新車頻道】5月21日，在北京人民大會堂，廣汽傳祺的全新MPV——傳祺E9（詢底價|查參配）正式上市，售價為32.98-38.98萬元，共推出3款車型。新車基于傳祺M8宗師版衍生打造而來，也是首款傳智電混動。而傳祺E9的命名方式，官方給出的解釋是E代表電氣化、智能化；9，體現高端旗艦地位。但其實從產品規(guī)劃來看，采用不同名字來區(qū)分傳祺E9和傳祺M8，能更加容易讓消費者了解。

　　雖然說傳祺E9和傳祺M8有一定關聯性，但為了明顯區(qū)別兩款車型在定位和動力系統(tǒng)的不同，傳祺E9在傳祺M8的基礎上做了一些調整，最主要的變化集中在前臉上。首先傳祺M8宗師版的醒獅前臉威嚴霸氣，到了傳祺E9就是橫幅式鍍鉻飾條，官方稱之為“鯤鵬展翼”，其實后者這種設計更符合新能源車型的設計走向。另外在外觀顏色方面，傳祺E9擁有刃影白、典雅黑、殿藏金、錦衣紫。

　　傳祺E9的內飾設計大體上延續(xù)傳祺M8宗師版，還是那套“天鵝之翼”座艙設計，并且擁有歌劇殿堂”和“云山珠水”兩種內飾主題。不過相比于M8宗師版，傳祺E9在副駕上增加了一套12.3多媒體娛樂液晶屏，形成一種三屏起飛的視覺效果。

　　在動力系統(tǒng)方面，傳祺E9采用搭載自研2.0TM混動專用發(fā)動機+GMC 400混合動力專用變速箱+25kW·h彈匣電池包，在這套動力組合下，整臺車的WLTC工況綜合續(xù)航超1000km，WLTC饋電百公里油耗6.05L。其中2.0TM發(fā)動機最大功率140kW，最大扭矩為330N·m，官方百公里加速時間為8.8s。

　　而GMC這套混動采用第二代GMC（P1+2AT+P3）方案，在串聯模式下，發(fā)電功率1100kW，因此無論是饋電補能還是加速動力都表現不俗。到了后段是以發(fā)動機直驅為主，這時候DHT兩檔設計，中低速1檔直驅，展現動力，發(fā)動機聲音小。高速2檔低速比直驅，表現出低油耗。

　　傳祺E9配備容量為25kWh容量的電池包，是廣汽自研的彈匣電池。其中WLTC純電續(xù)航里程為106km。其次傳祺E9擁有智能能量管理策略，能根據實際的道路環(huán)境，現有動力系統(tǒng)控制進行干預和優(yōu)化，尤其是涉及混動系統(tǒng)多動力源的能量流分配狀態(tài)和部件工作狀態(tài)調整，來優(yōu)化提升混合動力車輛實時路況下的駕駛性、經濟性、舒適性、使用便利性等性能。對于用戶來說，還能通過手機app來遠程控制，實現充電、預冷預熱、遠程解鎖、遠程判斷等。

　　全文總結：當下插電式MPV產品不算特別多，它相比傳統(tǒng)油電混動的MPV，在用電方面變得更加持久。假設你是商務出行用戶，電量多的情況可以在大熱天開著空調等客戶，相同的道理同樣適用于家庭用戶，如果出外自駕游，傳祺E9的對外放電功能能滿足部分戶外需求。而傳祺E9延續(xù)傳祺M8宗師版的優(yōu)良設計、高端的內飾用料以及出色空間表現，相信傳祺E9有能力爭奪插混MPV的頭名位置。