【太平洋汽車 新車頻道】在2023上海車展前夕，我們前方團(tuán)隊(duì)率先拍攝到一組全新一代本田雅閣e:PHEV的實(shí)車圖。新一代雅閣e:PHEV與之前曝光的1.5T車型基本一致，僅在細(xì)節(jié)方面有區(qū)別，例如插混版的LOGO底色加入了藍(lán)色，尾部也加入e:PHEV專屬標(biāo)識(shí)。動(dòng)力上將搭載由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。

　　前臉延續(xù)了型格和新一代CR-V的造型元素，但顯得更加方正嚴(yán)肅，六邊形的蜂窩格柵線條相當(dāng)平直銳利，一切顯得干脆利落。大燈內(nèi)陷得很深，只點(diǎn)亮日行燈的話，可以帶來(lái)神秘深邃的眼神。而保險(xiǎn)杠上也絲毫不搶眼，整體是一個(gè)規(guī)整的梯形，兩側(cè)僅用銀灰色的飾件略施妝點(diǎn)，使得前保險(xiǎn)杠擁有大面積留白，干干凈凈。

　　新車的車尾比起第十代變得非常修長(zhǎng)和老成車身側(cè)面采用了溜背式造型，線條平滑修長(zhǎng)。，貫穿式尾燈內(nèi)部采用多層次的燈條組合起來(lái)，整體造型規(guī)矩簡(jiǎn)單，甚至還有一點(diǎn)舊式中級(jí)轎車的嚴(yán)肅感。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4980/1862/1449mm，軸距為2830mm。

　　配置方面，新車有12.3英寸中控屏、12個(gè)揚(yáng)聲器Bose高級(jí)音響系統(tǒng)、全新升級(jí)的Honda SENSING 360 駕駛輔助系統(tǒng)，新增膝部和后排乘客側(cè)面碰撞氣囊。值得留意是，智導(dǎo)互聯(lián)Honda CONNECT 4.0將率先搭載于即將上市的全新一代雅閣身上，今后陸續(xù)搭載到其他車型。該系統(tǒng)通過(guò)人臉識(shí)別可自動(dòng)匹配個(gè)人專屬的座艙設(shè)置；支持更多維的互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)與生活無(wú)縫銜接；同時(shí)提供更豐富的娛樂(lè)內(nèi)容生態(tài)。智導(dǎo)互聯(lián)Honda CONNECT 4.0還可通過(guò)數(shù)據(jù)的持續(xù)積累和算法的優(yōu)化，不斷學(xué)習(xí)進(jìn)化。

（探館諜照）

（實(shí)拍圖）

　　動(dòng)力方面，新車搭載由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率109kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率為135kW，電池方面則是寧德時(shí)代的三元鋰電池。

　　關(guān)于新車的更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。（文：太平洋汽車 楊嘉臻 攝：太平洋汽車探館團(tuán)隊(duì)）