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          賓利Mulliner Batur開始路測 售價(jià)逾千萬人民幣

          2022-12-05 10:56:03 作者:楊嘉臻

            【太平洋汽車 新車頻道賓利在今年8月的圓石灘車展上正式發(fā)布了Mulliner Batur詢底價(jià)|查參配),該車是由賓利汽車個(gè)性化定制部門Mulliner穆萊納打造的又一款車身定制車型,采用純手工工藝打造,全球限量18臺,售價(jià)為165萬英鎊(不含稅和選配、約合人民幣1423.63萬),當(dāng)時(shí)就已經(jīng)全部被預(yù)訂完畢。日前,賓利再度宣布Mulliner Batur正式于歐洲實(shí)際道路上正式測試,它將在58周內(nèi)完成120多項(xiàng)測試,還將完成一項(xiàng)橫跨歐洲的長途旅程——從德國出發(fā),途經(jīng)意大利、法國、西班牙等,全長達(dá)2500km,預(yù)計(jì)將于2023 年中開始交車。

            Mulliner Batur預(yù)計(jì)會成為品牌未來電動車的設(shè)計(jì)走向以及訴求,在賓利正式走向完全電動化之前,Mulliner Batur將成為品牌最末代搭載W12動力的新車款。

            在設(shè)計(jì)上,Mulliner Batur仍然繼承了傳統(tǒng)的賓利家族設(shè)計(jì)元素,但同時(shí)也展現(xiàn)了全新設(shè)計(jì)語言,過去的精髓重新以更簡潔的形式展現(xiàn)。前臉的標(biāo)志性中網(wǎng)得以保留,但是其采用了更為立體的表達(dá)方式,黑紅的搭配讓中網(wǎng)變得更具層次感。全新樣式的車燈如同賓利標(biāo)志中的飛翼造型一般,內(nèi)部包含多點(diǎn)的日間行車燈和透鏡大燈,進(jìn)氣口則展現(xiàn)出一定的運(yùn)動屬性。

            新車采用了雙門造型,新設(shè)計(jì)元素包含一條自發(fā)動機(jī)罩延伸貫穿至整個(gè)車身的線條,這一條將發(fā)動機(jī)罩和車身連接起來的曲線不僅讓車型的視覺效果修長且明快,也使得車頭部分比例更為舒展。我們將這樣的設(shè)計(jì)特征稱之為‘無界式發(fā)動機(jī)罩’,它可以讓整車造型更加簡潔干練,車型的視覺重心隨之后移至后車軸,同時(shí)增加了腰部造型的縱深感。

            新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)靈感源自Bacalar車型,并且基于后者座艙設(shè)計(jì)的核心素新增了諸多呈現(xiàn)可持續(xù)理念的奢華元素。中控臺保留了三個(gè)機(jī)械的儀表,而儀表盤則是全液晶的。更多的控制按鍵集中在變速器排擋周圍,包括座椅的各種舒適功能。啟動按鈕被金色的裝飾包圍,一鍵啟動美妙的旅程,紅色的擋把格外醒目。

            座艙內(nèi)用于儀表板的木飾面板可選擇種類同樣眾多,其中包括賓利品牌研發(fā)的一種可替代碳纖維的新型材料——天然纖維復(fù)合材料,這種材料采用2x2斜紋編織工藝制成,表面涂覆啞光清漆,可營造出紋理效果新穎且符合可持續(xù)理念的奢華座艙。無論客戶選擇哪一種木飾面板,前排乘坐者一側(cè)儀表板飾面均采用獨(dú)具匠心的蝕刻工藝處理,體現(xiàn)出W12發(fā)動機(jī)的排氣聲浪特色。這一蝕刻圖案也支持客戶定制。

            此外,座艙內(nèi)的地毯由再生紗線制成,與皮革一樣體現(xiàn)了可持續(xù)理念,這也是賓利車型上首次采用這種地毯。車內(nèi)飾件提供亮面或暗色外觀選擇,材質(zhì)亦有鈦金屬可供選配。風(fēng)琴音栓式出風(fēng)口控制鍵等部分操控裝置甚至可以選用3D打印成型的18K金材質(zhì)專屬部件。

            Mulliner Batur將延續(xù)賓利的高定制化水準(zhǔn),可以根據(jù)客戶喜好定制外觀車漆顏色和每一處飾面細(xì)節(jié),座艙內(nèi)的所有元素均可以按照客戶需求進(jìn)行量身定制。比如在選材方面,消費(fèi)者可選擇采購自蘇格蘭的皮革,其物流運(yùn)輸距離遠(yuǎn)小于從英國以外地區(qū)采購的皮革,因此更加低碳環(huán)保;意大利制造、以可持續(xù)工藝鞣制的皮革,有五種顏色可選;或者選擇可替代天然皮革的Dinamica材質(zhì),這種可持續(xù)仿皮革材質(zhì)的質(zhì)感與麂皮相近。

            同時(shí),新車還將匹配賓利有史以來最先進(jìn)的底盤系統(tǒng)。自適應(yīng)型三氣室空氣彈簧擁有三個(gè)可開關(guān)的氣室,能夠通過改變空氣彈簧的氣室總?cè)莘e改變其有效剛度。通過中控臺上的動態(tài)駕駛控制系統(tǒng)(DriveDynamics Control)駕駛模式旋鈕,可以在運(yùn)動模式(Sport)、賓利模式(Bentley)、舒適模式(Comfort)和自定義模式(Custom)四種駕駛模式中進(jìn)行選擇。

            動態(tài)駕駛控制系統(tǒng)還能夠?qū)?8V主動防側(cè)傾控制系統(tǒng)的狀態(tài)進(jìn)行控制,該系統(tǒng)能夠在0.3秒內(nèi)產(chǎn)生高達(dá)1300牛·米的防側(cè)傾扭矩,或使兩個(gè)車橋上的任意一個(gè)車輪完全解除聯(lián)動。防側(cè)傾控制系統(tǒng)還能夠調(diào)節(jié)整車的左右側(cè)傾剛度。制動系統(tǒng)采用賓利碳化硅(CSiC)制動盤,前制動盤直徑為440毫米,后制動盤直徑為410毫米,分別搭配10活塞前制動鉗和4活塞后制動鉗。

            18臺限量穆萊納Batur車型現(xiàn)已被全部預(yù)訂。每臺車型的設(shè)計(jì)均將由穆萊納設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)與客戶協(xié)作完成。客戶可依據(jù)喜好定制穆萊納Batur車型的外觀車漆顏色和每一處飾面細(xì)節(jié),以打造獨(dú)一無二的專屬座駕。在確認(rèn)設(shè)計(jì)方案后,每一臺穆萊納Batur車型均將在取得碳中和認(rèn)證的賓利汽車克魯總部工廠穆萊納部門車間由手工匠造而成,生產(chǎn)工期歷時(shí)數(shù)月,預(yù)計(jì)于2023年年中啟動交付。(圖/文/攝:太平洋汽車 楊嘉臻)

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            楊嘉臻 編輯

            無可救藥的復(fù)古控,著迷七八九十年代的車。

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