【太平洋汽車 新車頻道】11月3日晚，別克世紀(jì)（詢底價(jià)|查參配）CENTURY正式上市。新車共推出3款車型，包含六座版和四座版，官方指導(dǎo)價(jià)為52.99-68.99萬元。別克世紀(jì)基于全新大型豪華MPV架構(gòu)打造，采用全新品牌標(biāo)識(shí)和設(shè)計(jì)理念，主打更高端、更豪華的細(xì)分市場(chǎng)，其四座版還擁有32英寸巨屏、160度云感座椅、Bose Executive Edition悅尊音響系統(tǒng)等琳瑯滿目的豪華配置。

四座版尊崇權(quán)益：

專屬管家服務(wù)；5年1000G免費(fèi)5G Wi-Fi流量；5年10次全車凈艙煥新

購車禮遇：

5年免費(fèi)上門取送車、道路救援、10次全車檢測(cè)；8年/16萬公里動(dòng)力總成質(zhì)保；專屬交車禮遇；專屬五星服務(wù)；2萬元置換禮；50G/年免費(fèi)5G車機(jī)流量

　　別克世紀(jì)汲取了PURE Design設(shè)計(jì)語言的簡(jiǎn)潔與純粹，橫向與縱向線條都進(jìn)一步拉伸視覺寬度。車頭上部的型面轉(zhuǎn)折與大面積的金屬飾條相輔相成，將標(biāo)志性的展翼式大燈相連，于兩側(cè)向上提升，形如飛檐向外側(cè)擴(kuò)張的動(dòng)勢(shì)。霸氣二字依然是新車外觀的關(guān)鍵詞，估計(jì)也會(huì)非常符合其目標(biāo)消費(fèi)群體的審美口味。

（四座版）

　　由于同屬于Avenir系列，世紀(jì)的四座版和六座版同享了大部分的外觀，不過為了彰顯各自的定位差異，四座版擁有關(guān)山飛雪（關(guān)山翠拼飛雪銀，即綠色拼銀色）的雙色車身設(shè)計(jì)、金色車身徽標(biāo)、局部拋光的19吋傘型流光鋁合金輪轂，令人第一眼看上就知道其不凡的身價(jià)。而六座版更傾向于多人接待和居家使用，單色車身和略顯敦厚的輪轂造型，會(huì)令外形更富有親和力一點(diǎn)。

　　車身側(cè)面，新車通過曲面與曲線的配合，勾勒出簡(jiǎn)約動(dòng)感的車身線條。車窗下沿在后門位置上揚(yáng)，又在C柱之后快速下滑，顯得十分靈動(dòng)。側(cè)身B柱、C柱、D柱均采用隱藏式設(shè)計(jì)，車窗從前三角窗流暢的貫通至車尾。在前門下沿有Avenir標(biāo)識(shí)，彰顯其不同的身份。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5230/1980/1864（1867）mm，軸距為3130mm。

　　別克世紀(jì)采用別克全新一代VCS智能座艙，EYEMAX 30吋一體弧面6K屏擁有高密度分區(qū)的背光技術(shù)，通過精準(zhǔn)控制每個(gè)單元分區(qū)的亮度，可提供超過100000：1的超高動(dòng)態(tài)對(duì)比度。同時(shí)，屏幕可顯示10億種色彩，分辨率達(dá)到6K，像素密度（PPI：200）接近人眼所能識(shí)別的畫面精細(xì)度極限；另外，這款屏幕的曲面屏曲率半徑2400mm、亮度達(dá)到850尼特，在強(qiáng)光下也能提供清晰的顯示效果。同時(shí)，這塊屏幕能和12.6吋HUD抬頭顯示形成聯(lián)動(dòng)，駕駛信息更清晰。

　　新車采用最新迭代的別克eConnect智聯(lián)科技，車機(jī)系統(tǒng)支持3D車模動(dòng)效顯示；個(gè)性主頁采用全新卡片分屏設(shè)計(jì)，可自定義設(shè)置顯示內(nèi)容及排序。系統(tǒng)支持全局所見即可說功能，當(dāng)用戶直接說出菜單選項(xiàng)等屏幕顯示內(nèi)容，即相當(dāng)于點(diǎn)擊該內(nèi)容，交互更方便快捷。同時(shí)，系統(tǒng)還提供生態(tài)深度融合的地圖導(dǎo)航、隨心聽和隨心看App，結(jié)合最新一代OnStar安吉星全時(shí)在線助理的強(qiáng)大功能，讓用戶盡享豪華MPV更加高效友好、智能便捷的互聯(lián)體驗(yàn)。

　　此外，別克世紀(jì)四座版的還智能座艙搭載兩顆高通驍龍8155芯片，其中一顆用于前排座艙，另一顆則專供后排座椅使用。在為用戶提供更高屏幕分辨率、更流暢的操作體驗(yàn)，以及更強(qiáng)大的智能駕駛功能的同時(shí)，可支持整車FOTA功能，并具有一定的性能冗余以滿足未來功能體驗(yàn)的升級(jí)。

　　新車不僅采用滿足嚴(yán)苛環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)飾材料與環(huán)保工藝，標(biāo)配BioCare智能生物凈艙系統(tǒng)，通過AQS車外空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)、AQI車內(nèi)PM2.5空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、PM2.5抗敏抗病毒空調(diào)濾網(wǎng)、超凈離子過濾系統(tǒng)等多重科技應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)PM 0.1級(jí)別的超凈過濾，能有效防止微小顆粒和有害氣體、有害異味。

　　世紀(jì)還搭載全新升級(jí)的QuietTuning 別克靜音科技，全車奢華應(yīng)用高等級(jí)聲學(xué)材料，輔以Bose ANC主動(dòng)降噪技術(shù)，全方位降低、阻斷、隔絕噪音；連同風(fēng)阻系數(shù)更低的空氣動(dòng)力學(xué)車身設(shè)計(jì)、大幅提升的整車剛度及模態(tài)頻率，以及聲學(xué)表現(xiàn)更優(yōu)的全新一代馬牌Conti PPC靜音輪胎，全方位提升靜音體驗(yàn)。

　　對(duì)于世紀(jì)四座版車型，后排奢華與靜謐“私享空間”絕對(duì)是新車最大的亮點(diǎn)之一。新車后排配備了一鍵可升降的智慧幕墻系統(tǒng)，升起后可與前排駕駛艙完全隔絕，后排智慧幕墻系統(tǒng)可以支持支持多模式智能投屏。

　　第二排配備了功能豐富的160度云感座椅，座椅頭枕首次內(nèi)置BOSE超近場(chǎng)揚(yáng)聲器。同時(shí)，座椅由Fine Nappa半苯胺頂級(jí)真皮包裹， 采用20mm慢回彈聚氨酯泡棉+8mm絲綿，提供更柔軟的觸感，同時(shí)能夠緩解行車時(shí)的震動(dòng)感。另外，后排座椅還具有18向分區(qū)體感調(diào)節(jié)功能、可延伸式電動(dòng)腿托和電動(dòng)翻展式腳踏、18點(diǎn)分區(qū)指感按摩等一系列舒適性配置。

　　新車還提供星空車頂。同時(shí)在二排座椅中央扶手區(qū)集成了8英寸控制屏，并配備了一顆獨(dú)立的高通驍龍8155芯片，可實(shí)現(xiàn)隔斷屏幕、星空頂、氛圍燈、Cabin talk、后座空調(diào)、音響、車窗及遮陽簾、導(dǎo)航信息等。其車規(guī)級(jí)芯片高通驍龍8155算力達(dá)105K DMIPS，此外還具備體積更小、帶寬更大、功耗更低等優(yōu)勢(shì)，以滿足未來功能體驗(yàn)的不斷升級(jí)。

　　除創(chuàng)新設(shè)計(jì)之外，Bose Executive Edition悅尊音響系統(tǒng)還擁有強(qiáng)大的硬件配備和數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)。全新一代UltraNearfield超近場(chǎng)頭枕揚(yáng)聲器可有效提升后排的氛圍感和臨場(chǎng)感；Line Array線性列陣中置重現(xiàn)樂器和人聲細(xì)節(jié)。

　　集成在二排座椅的中央扶手前端的8英寸智控屏，搭載一枚專用的高通8155車載旗艦芯片，可實(shí)現(xiàn)整車控制與座椅調(diào)節(jié)全方位的流暢交互操作，一指掌控包括座椅、門窗、空調(diào)、音響、星空頂、智慧幕墻等功能控制。

　　在座艙氛圍方面，世紀(jì)四座版座艙擁有流星雨星空穹頂，由麂皮頂襯上的528個(gè)星點(diǎn)組成，能夠模擬出璀璨逼真的星空效果，并提供迎賓、浪漫、冥想等多模式選擇，以及晨星、銀河、繁星等多場(chǎng)景模擬，用戶可通過后排8英寸智控屏控制星空分組和調(diào)節(jié)流星頻率。未來，星空穹頂還可通過OTA升級(jí)，添加語音喚醒功能。

　　此外，四座版的座艙內(nèi)飾選用樹齡百年以上的歐洲進(jìn)口上等天然白栓木，并從中國景泰藍(lán)中汲取靈感，以真木飾件鑲嵌金屬，輔以鐳雕工藝，呈現(xiàn)了水波曲婉流動(dòng)、山勢(shì)跌宕起伏的東方山水意境，將內(nèi)飾審美提升到新的層次。

　　除了四座版之外，別克世紀(jì)將同時(shí)推出六座版車型，官方表示，別克世紀(jì)六座版第二排采用高級(jí)Nappa真皮宇航座椅，得益于長(zhǎng)度達(dá)1800mm的電動(dòng)縱向滑軌，第二排座椅前后電動(dòng)調(diào)節(jié)范圍達(dá)到440mm；同時(shí)新車還采用電動(dòng)橫滑設(shè)計(jì)，通過橫向滑軌可讓第二排座椅分別向外側(cè)橫移80mm，形成寬度190mm的中間通道，解決了大尺寸豪華座椅和第三排通過性難以兼顧的難題，讓乘客進(jìn)出第三排更加從容。

　　六座版的座艙為一體環(huán)抱式整體設(shè)計(jì)，內(nèi)飾大量采用紋理細(xì)膩、手感柔軟的Nappa高級(jí)真皮以及高檔麂皮包覆，連同高等級(jí)澳洲進(jìn)口羊毛地毯、精致的縫線和金屬銜接飾件。前門板及中控臺(tái)包覆應(yīng)用了透光表皮技術(shù)，均勻分布422個(gè)可間序亮滅的發(fā)光星點(diǎn)，連同支持6種應(yīng)用場(chǎng)景互動(dòng)的128色動(dòng)態(tài)氛圍燈，營造了沉浸式的流光氛圍體驗(yàn)。座艙前排配備了石墨烯加熱方向盤、9.3英寸無框流媒體內(nèi)后視鏡，六座車型的前排扶手箱內(nèi)藏壓縮機(jī)式4.3L車載冰箱。

　　主動(dòng)安全方面，別克世紀(jì)配備同級(jí)領(lǐng)先的eCruise Pro高級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，全車搭載22個(gè)同級(jí)領(lǐng)先的感知硬件，實(shí)現(xiàn)三維環(huán)境全面感知，結(jié)合中央數(shù)據(jù)深度融合與高效決策控制技術(shù)，并針對(duì)中國路況特點(diǎn)與用戶駕駛習(xí)慣開發(fā)優(yōu)化，提供包括ILC指令變道輔助（全場(chǎng)景）、APA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng) 及SRP遙控泊車輔助系統(tǒng)在內(nèi)的17項(xiàng)高級(jí)智能輔助駕駛功能，帶來高智能化、高可靠性、高穩(wěn)定性以及高場(chǎng)景覆蓋率的智慧安全駕乘體驗(yàn)。

　　在動(dòng)力方面，別克世紀(jì)CENTURY全系搭載由第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、9速HYDRA-MATIC智能變速箱及48V輕混動(dòng)系統(tǒng)組成的智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，提供174kW最大功率和350Nm最大扭矩。此外，新車采用優(yōu)化升級(jí)的麥弗遜前懸架和全新設(shè)計(jì)的五連桿后懸架，并進(jìn)一步優(yōu)化底盤調(diào)校，配合ETRS智能電子換擋系統(tǒng)、EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和iBooster電控剎車助力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)舒適性、操控穩(wěn)定性及安全性的綜合提升。

　　作為MPV界的常青樹，別克一直以來都是該級(jí)別的銷量霸主，如今推出定位更高級(jí)的世紀(jì)CENTURY車系，無論在設(shè)計(jì)創(chuàng)新度、智能配置還是座艙豪華程度，都比過去有了質(zhì)的飛躍。四座版主打?qū)﹄[私性和豪華配置有嚴(yán)苛要求的高端買家、六座版可以主打商務(wù)接待和家庭使用，產(chǎn)品矩陣的擴(kuò)大，預(yù)計(jì)也會(huì)進(jìn)一步夯實(shí)別克在MPV市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。（圖/文/攝：太平洋汽車 楊嘉臻）