【太平洋汽車 新車頻道】日前，路特斯官方發(fā)布了旗下電動超跑的性能版車型—Evija Fittipaldi版，限量8臺，海外售價230萬英鎊（約合人民幣1865.28萬元）；與2020年發(fā)布的John Player Special版類似，路特斯再一次用獨特的配色與命名方式，致敬了路特斯車隊的前F1世界冠軍埃莫松·菲蒂帕爾迪（Emerson Fittipaldi）。

　　外觀方面，新車采用路特斯家族的LO設計語言，加上孔洞式設計，突出了車輛的雕塑感。車頭兩側高高隆起的輪眉搭配豎向的頭燈造型，使得新車霸氣十足。此外車頭的純黑底色與金色拉花同樣模仿了Type 72賽車座艙前部的涂裝，突出勾勒了銳利的車頭。

　　從車頭轉到車側，流暢的曲線從輪眉一直沿著腰線延續(xù)到尾部，倒三角形的多層次結構強調了車身輪廓，營造出車輛向前俯沖的動感氛圍，搭配黑圈金輻條的輪圈配色，更是增加了新車的視覺張力。

　　新車尾部造型獨特，兩個深邃的孔洞外是夸張的不規(guī)則圓角多邊形環(huán)狀尾燈，內部和整體設計元素保持一致，采用內凹設計。擾流板上還新加入了1972年菲蒂帕爾迪獲得的5場F1勝利紀念章。

　　內飾方面可謂是新車的一大亮點，賽車元素充斥著座艙。路特斯在其原有基礎上賦予了內飾與外觀保持一致的色調，從內飾縫線、空調出風口、到模式選擇旋鈕，六邊形蜂窩狀剎車/制動踏板等，黑金配色無處不在。

　　值得一提的是，其中控臺所使用的鋁材竟是由幾臺Type 72實車取材作為點睛之筆。不僅如此，Type 72賽車輪廓縫線和菲蒂帕爾迪本人的簽名縫線等細節(jié)也體現出其流淌的賽車基因。

　　動力方面，新車依舊采用四電機+四驅的動力驅動組合，不過其最大功率被提升至1500kW（2039PS），最大扭矩1709N·m，0-100km/h加速低于3秒，0-300km/h加速低于9秒，而最高時速較基礎版本提高了30km/h，達到了驚人的350km/h。電池系統(tǒng)方面沒有變化，車輛搭載70kWh的電池組，可實現WLTP標準下400公里的續(xù)航里程，在350kW直流充電環(huán)境下從0%充至100%電量只需18分鐘。（圖/文/攝：太平洋汽車 宇智波民）