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          別克昂揚(yáng)Envista正式上市 售15.29-17.89萬(wàn)

          2022-09-23 19:48:51 作者:郭睿

            【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】9月23日,別克全新湊型跨界SUV昂揚(yáng)詢底價(jià)|查參配)Envista正式上市。新車共推出4款車型,包括2款GS版,售價(jià)區(qū)間為15.29-17.89萬(wàn)。別克昂揚(yáng)采用全新品牌標(biāo)識(shí),基于通用汽車新一代緊湊型SUV平臺(tái)打造,還注入了全新的PURE Design純粹設(shè)計(jì)理念和最新迭代的別克eConnect智能互聯(lián)科技。同時(shí),別克車主增換購(gòu)專享5000元補(bǔ)貼、5000元抵15000限時(shí)定金膨脹等6重禮遇。

          別克昂揚(yáng)Envista 官方指導(dǎo)價(jià)格
          車型售價(jià)(萬(wàn)元)
          悅享版15.29
          智享版15.99
          GS潮燃版16.99
          GS燃速版17.89

           
           
          新車亮點(diǎn)
          1

          更換全新別克品牌LOGO

          2

          采用PURE Design純粹設(shè)計(jì)理念

          3

          一體式雙10.25吋超感高清互聯(lián)屏

          4

          最新迭代的別克eConnect智能互聯(lián)科技

          5

          搭載別克第八代Ecotec 1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)并匹配CVT變速箱

          6

          采用BFI一體化車身結(jié)構(gòu),高強(qiáng)度鋼材使用比例達(dá)75%

           
          更換全新別克LOGO 注入“PURE Design純粹設(shè)計(jì)理念

            相比起此前的別克SUV,設(shè)計(jì)師在昂揚(yáng)身上注入了PURE Design純粹設(shè)計(jì)理念,用官方的解釋來(lái)看,PURE指純凈(Purity )、超越(Unconventional)、精致(Refined)、動(dòng)容(Expressive)為核心,使新車整體造型在雕塑美學(xué)、工藝細(xì)節(jié)以及氣質(zhì)傳遞上都達(dá)到獨(dú)特個(gè)性的魅力。

           
          座艙設(shè)計(jì)/空間體驗(yàn)

            相比起造型上的新面孔,昂揚(yáng)的內(nèi)飾就更加能夠令人看出是別克的作品了。環(huán)抱一體式座艙和諸多元素都能夠在同門車型上看到,環(huán)形曲線橫跨整個(gè)前艙,連接左右車門,提升了內(nèi)飾的整體感。在此基礎(chǔ)上通過(guò)一體式雙10.25吋超感高清互聯(lián)屏繼續(xù)拉寬橫向視覺(jué),不僅呈現(xiàn)鮮明的科技氛圍,也提升了用戶的視覺(jué)開(kāi)陽(yáng)感。

           
          動(dòng)力數(shù)據(jù)

            至于動(dòng)力表現(xiàn)方面,昂揚(yáng)搭載別克第八代Ecotec 1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)并匹配CVT變速箱。這套動(dòng)力組合可輸出135kW最大功率,并可在1500-5000rpm的寬泛轉(zhuǎn)速區(qū)間持續(xù)釋放250N·m最大扭矩,官方稱其可以實(shí)現(xiàn)7.9秒百公里加速時(shí)間,WLTC綜合工況油耗低至6.52L。

            底盤方面,新車采用全新優(yōu)化的麥弗遜前懸架,通過(guò)雙通路設(shè)計(jì)的前滑柱上懸置和帶復(fù)原彈簧的減振器等設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)更迅速的振動(dòng)吸收效果和更佳的車身姿態(tài)控制;帶瓦特連桿的扭桿梁后懸架能夠在過(guò)彎時(shí)最大限度減少側(cè)向變形,使兩側(cè)車輪始終與路面保持最適宜接觸,除有效提高側(cè)向穩(wěn)定性、讓轉(zhuǎn)向更靈活精確之外,還能在通過(guò)粗糙路面時(shí)提升車輛的整體感。

            被動(dòng)安全性能上,昂揚(yáng)采用BFI一體化車身結(jié)構(gòu),高強(qiáng)度鋼材使用比例達(dá)75%,其中在A柱和門框等部位,應(yīng)用屈服強(qiáng)度達(dá)到1300Mpa的超高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼,在發(fā)生碰撞時(shí)有效抑制座艙變形;縱梁及底盤橫梁等部位通過(guò)潰縮吸能設(shè)計(jì),能夠最大限度把沖擊力合理分散至全車,減少對(duì)乘員的沖擊。

           
          寫在最后

            對(duì)于一個(gè)有上百年歷史的汽車品牌來(lái)講,把自家早已家喻戶曉的LOGO煥新確實(shí)需要不少勇氣,這也預(yù)示了別克在這個(gè)電氣化和智能化的時(shí)代,將會(huì)有更大的步伐和更新鮮的形象帶給大家。昂揚(yáng)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言其實(shí)就是來(lái)自不久前的亮相的Electra-X概念車,這款車對(duì)于別克未來(lái)來(lái)講將會(huì)是一個(gè)預(yù)告,而造型相近的昂揚(yáng)則更多地像是一碟“前菜”,其內(nèi)飾依然留有諸多現(xiàn)款別克車型的影子,在動(dòng)力組合上也有不一樣的變動(dòng)給到消費(fèi)者。而結(jié)合15.29-17.89萬(wàn)元的售價(jià),這碟“前菜”也可稱得上美味了。(文:太平洋汽車網(wǎng) 郭睿)

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            郭睿 高級(jí)編輯

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