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          思皓X8 PLUS工程車亮相 “無(wú)界美學(xué)”內(nèi)外大升級(jí)

          2022-08-18 15:43:16 作者:柯凱汶

            【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,我們拍攝到了思皓X8詢底價(jià)|查參配) PLUS的圖片,不過(guò)整車狀態(tài)仍是工程試裝車狀態(tài),不過(guò)已經(jīng)很接近量產(chǎn)車的狀態(tài)了。新車定位為中型SUV,是思皓X8的中期改款車型,車頭車尾以及內(nèi)飾都有較大的變化。新車將于在8月26日舉行的成都車展正式首發(fā)亮相并開(kāi)啟預(yù)售。

            思皓X8 Plus采用了“無(wú)界美學(xué)”設(shè)計(jì)理念,這種設(shè)計(jì)風(fēng)格使得前臉上的燈組和格柵突破邊間,其中日間行車燈采用貫穿造型,搭配下方的LED大燈組,仿佛與進(jìn)氣格柵融為一體,碩大的前格柵搭配犀利的大燈組形成一體化的布局,匹配貫穿式前包圍,整個(gè)車頭看上去十分的霸氣并具備極高的辨識(shí)度。

            側(cè)面來(lái)看,新車的車身并沒(méi)有使用過(guò)多的硬線條,而是柔和的向后展開(kāi),車窗線條交匯于尾部,并延伸至后車頂上的擾流板。雙腰線的設(shè)計(jì),搭配熏黑式的輪眉與側(cè)裙,匹配全新樣式的輪圈,整個(gè)車身看上去十分的動(dòng)感并擁有較強(qiáng)的力量氣息。

            尾部?jī)蓚?cè)T字型燈組交匯于尾門(mén)中央,呈現(xiàn)出貫穿式造型,內(nèi)部燈組采用帶有棱角的LED光源,從而呼應(yīng)前臉造型,官方稱其為“無(wú)界光影”的尾燈。

            內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言上,思皓X8 PLUS內(nèi)飾采用幾何線條的無(wú)限延展和幾何切割的設(shè)計(jì)方式,與外飾的“無(wú)界美學(xué)”理念相呼應(yīng)。新車采用了雙12.3英寸的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),全液晶儀表盤(pán)與中控多媒體顯示屏相連接,兩側(cè)使用斜切的幾何切割手法,配合三角多功能觸屏顯示區(qū),搭配鍍鉻飾條,辨識(shí)度高,而這種切割手法也應(yīng)用在了副儀表臺(tái)和空調(diào)出風(fēng)口等處。

            四輻式的多功能方向盤(pán)以及旋鈕式的電子換擋機(jī)構(gòu),讓新車的科技感得到很好的展現(xiàn)。

            新車將同時(shí)提供2+3+2七座和2+2+2六座兩種不同的三排座椅布局,可滿足更多出行需求。此外,兩種內(nèi)飾配色分別為秘境褐+黑色,凸顯沉穩(wěn)從容;科技藍(lán)+淺灰配色,則是彰顯出更多溫馨的質(zhì)感。

            動(dòng)力方面,思皓X8 PLUS將搭載1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩300牛·米,傳動(dòng)匹配7速濕式雙離合變速箱。1.5TGDI高效直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與7DCT濕式雙離合器變速箱的高效匹配結(jié)合,加速性能和經(jīng)濟(jì)性能都得到全面提升,7DCT濕式雙離合自動(dòng)變速箱綜合傳遞效率94.7%,最高可達(dá)96%。

            編輯點(diǎn)評(píng):

            其實(shí)思皓一直是個(gè)被低估的品牌,我國(guó)有一項(xiàng)規(guī)定,國(guó)外的汽車公司只允許在國(guó)內(nèi)有兩家合資企業(yè),而大眾汽車和江淮汽車合作,屬于第三家合資企業(yè),所生產(chǎn)的車型不允許使用大眾車標(biāo)和江淮車標(biāo),只能夠采用全新車標(biāo)?;氐剿拣┥砩希创蟊娝拣?,其實(shí)顧名思義就是江淮汽車和大眾汽車合資推出的品牌。

            按照大眾的生產(chǎn)管理體系和質(zhì)量管控來(lái)看,思皓也有望在品質(zhì)上達(dá)到高于國(guó)產(chǎn)車,與合資車齊步的狀態(tài),而我們今天看到的思皓X8 PLUS,無(wú)論是設(shè)計(jì)還是配置方面,都有著與之前很多的變化,相比以前思皓的車型,從內(nèi)到外都增加了不少的年輕特質(zhì),想來(lái)會(huì)對(duì)年輕用戶有著更高的吸引力。不過(guò)制勝的關(guān)鍵,還要看新車的價(jià)格是否能維持曾經(jīng)入門(mén)級(jí)的定位。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 柯凱汶)

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