【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】哪吒S（詢底價(jià)|查參配）在重慶中國(guó)汽車工程研究院風(fēng)洞測(cè)試中心成功完成風(fēng)洞測(cè)試，該車風(fēng)阻系數(shù)低至0.216。此外，6月6日哪吒S耀世版將啟動(dòng)預(yù)售。

哪吒S車身有多處降低風(fēng)阻的設(shè)計(jì)，其中車長(zhǎng)4980mm，軸距2980mm，修長(zhǎng)的整車尺寸有利于實(shí)現(xiàn)更低風(fēng)阻；配合前風(fēng)擋62°的傾角，使機(jī)艙蓋氣流能夠平順過渡至頂蓋區(qū)域，降低0.003Cd風(fēng)阻系數(shù)；哪吒S溜背造型設(shè)計(jì)，與X軸夾角17°，引導(dǎo)氣流向下避免氣流分離，降低0.01Cd風(fēng)阻系數(shù)；主動(dòng)式進(jìn)氣格柵的采用，也降低整車0.012Cd風(fēng)阻系數(shù)。

 　　新車基本延續(xù)了此前原型車的設(shè)計(jì)語言，哪吒S使用了全新設(shè)計(jì)的前臉造型，全封閉的中網(wǎng)與貫穿式LED大燈組，讓其極具未來科技感。大燈向車身方向進(jìn)行了延伸，讓車頭整體看起來更加具有流線性。

　　車側(cè)溜背式的造型也是一輛轎跑車型該有的樣子，整車的重心都更加偏重于向后。車尾的造型也是一氣呵成，沒有多余的點(diǎn)綴和裝飾，用最簡(jiǎn)單的方式來展現(xiàn)了新車的與眾不同。貫穿式的尾燈面積不大，但是層次感極強(qiáng)，橫平豎直的風(fēng)格也將哪吒S整體的氣質(zhì)提升了不少。據(jù)介紹，基于這套外觀設(shè)計(jì)，新車的風(fēng)阻系數(shù)將小于0.23Cd。

　　此外，新車還將配備該尺寸為1.9㎡的變色天幕，紫外線的隔絕率達(dá)到99.99%，具有低熱輻射和低透明度的特性。此外，該天幕的工作電壓小于1.5V，相比其他材質(zhì)45V-120V的電壓更加節(jié)能和安全，但是對(duì)于天幕的變色時(shí)間是否會(huì)受到影響，目前還不得而知。

　　哪吒S除了配備17.6英寸中控屏外，還配有12.3英寸的副駕駛娛樂屏幕、AR-HUD及全液晶儀表共四塊智慧屏幕。其中，AR-HUD可提供儀表信息顯示、AR導(dǎo)航、安全輔助駕駛和影音娛樂等。

　　新車還將搭載可實(shí)現(xiàn)200TOPS高算力的華為MDC計(jì)算平臺(tái)，采用2顆激光雷達(dá)、5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)、13顆攝像頭、高精定位單元及高精地圖等感知單元，能夠在高速及城市道路實(shí)現(xiàn)領(lǐng)航輔助駕駛以及在泊車、遠(yuǎn)程召喚等部分場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)L4級(jí)智能駕駛。

　　動(dòng)力方面，新車未來將提供增程、純電動(dòng)兩種版本車型，0-100km/h加速成績(jī)可達(dá)3.9秒。續(xù)航方面，增程版續(xù)航1100km，純電版續(xù)航710km。（文：太平洋汽車網(wǎng) 崖雍）