【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】全球僅兩輛的梅賽德斯奔馳300 SLR Uhlenhaut Coupé經(jīng)典古董車，其中的一輛近日在奔馳德國博物館舉辦的拍賣會上，以1.35億歐元(約人民幣9.535億)的價格落槌，賣給了一位不愿透露身分的收藏家。

　　這價格也打破了在年份為1963年的法拉利250 GTO的7,000萬歐元(約人民幣4.94億元)在2018年的拍賣價格紀(jì)錄，成為了當(dāng)今成交紀(jì)錄最貴的汽車。此次拍賣所得將交給梅賽德斯奔馳基金會來做公益。

　　300 SLR Uhlenhaut Coupés是梅賽德斯奔馳在1955年，為了隔年的法國利曼二十四小時耐力賽研發(fā)，并基于W196 R賽車款所打造?？上?月，法國車手Pierre Levegh開著W196 R在利曼24小時耐力賽不甚發(fā)生嚴(yán)重車禍，除了車手不幸遇難，現(xiàn)場83名現(xiàn)場觀眾也因此罹難。這場意外讓奔馳退出該賽事好幾年，也導(dǎo)致300 SLR Uhlenhaut Coupés最終也只造了兩臺。

　　官方古董車負(fù)責(zé)人Marcus Breitschwerdt表示，這位不愿透露身份的買家已經(jīng)同意讓這臺300 SLR Uhlenhaut Coupé仍可在特殊場合公開展示，而第二輛原裝300 SLR Coupé仍為奔馳官方所有，并將繼續(xù)在奔馳德國博物館展出。其創(chuàng)作背后的特殊環(huán)境、獨特的設(shè)計和創(chuàng)新技術(shù)賦予了300SLR Uhlenhaut Coupé 非凡的神秘感，并一直延續(xù)至今。

　　300 SLR Uhlenhaut Coupé樹立了車輛設(shè)計的新標(biāo)桿，并躋身世界上最重要的汽車標(biāo)志之列，尤其是其獨特的鷗翼門。除此之外，純種賽車技術(shù)有提供了這輛車出色的性能。因此，300 SLR Uhlenhaut Coupé在經(jīng)典跑車中的廣受贊譽，在全球奔馳車迷心中有著特殊地位。（文：太平洋汽車網(wǎng) 柯凱汶）