受疫情管控 福特Mustang Mach-E部分車輛延遲交付
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,我們從官方渠道處獲悉,福特Mustang Mach-E(詢底價|查參配)在華交付的部分車輛受西安疫情管控影響將有所延遲。目前福特Mustang Mach-E的電池工廠已緊急停產(chǎn),福特表示將在疫情緩解后盡快恢復生產(chǎn),加緊交付。長安福特Mustang Mach-E定位運動型純電SUV,是福特Mustang家族的最新成員,標志著福特進入電氣化新時代,新車最大續(xù)航里程超600公里。
目前,Mustang Mach-E GT First Edition、Mustang Mach-E GT、追風全驅(qū)豪華版(長續(xù)航)、無疆后驅(qū)版(長續(xù)航)、無疆后驅(qū)豪華版(長續(xù)航)及躍世后驅(qū)版(標準續(xù)航)6款車型均開放預定,再來一起回顧一下車型信息。
國產(chǎn)版Mustang Mach-E在外觀上延續(xù)了海外版車型的設(shè)計,其車身線條十分流暢,溜背式車身顯得年輕。前后輪拱的造型圓潤,充滿美式肌肉感。另外,在車頭下方,有可自動開啟的格柵,主要目的是為了給電池散熱。
值得一提的是,新車在前機艙蓋下方設(shè)置了一個隱藏式的儲物箱,能夠帶來136升容積,同時加入了排水設(shè)計,出門聚會攜帶大件物品或者冷藏食物都十分輕松。
新車側(cè)面取消了傳統(tǒng)的門把手設(shè)計,取而代之的是四個按鈕開關(guān),按下之后車門會彈開一定的角度,車內(nèi)則使用了機械拉手。此外,C柱部分進行了特別的設(shè)計,雙色涂裝形成視覺差異,不但營造出了溜背式的效果,還提升了車內(nèi)后排的頭部空間。
車身尺寸上,新車的長寬高分別為4739/1881/1621mm,軸距為2984mm。
尾部采用了經(jīng)典的三燈設(shè)計,造型方面與燃油版車型稍有不同的是后尾燈做了一個箭羽的樣式,增加寬度感。同時,美國版的尾部轉(zhuǎn)向燈依舊是動態(tài)流水設(shè)計,點亮后十分帶感。此外,新車采用了掀背式的后備箱門設(shè)計,在標準狀態(tài)下能夠提供821升容積,后排放倒后能夠拓展至1677升。
內(nèi)飾上,新車采用了全新設(shè)計方向,可謂科技感十足。10.2 英寸全液晶儀表盤+ 15.5 英寸觸摸屏的組合,前者能夠顯示和駕駛相關(guān)的信息,包括速度、續(xù)航里程、駕駛模式等信息;而15.5 英寸中控觸摸屏除了尺寸夠大,顯示的細膩程度也令人滿意,并且集成了帶有云端導航功能的新一代 SYNC 信息娛樂系統(tǒng), 并支持OTA 升級;同時在屏幕下方設(shè)置了實體的 Home 鍵,盲操作非常方便。
其他配置方面,新車將提供全景天窗、無線充電、貫穿整個中控臺的Bang & Olufsen高級音響系統(tǒng)以及 L2 級別的 Co-Pilot360™智能駕駛輔助系統(tǒng)等,能夠?qū)崿F(xiàn)車道保持輔助、碰撞預警、自適應巡航等功能。
動力方面,新車提供后驅(qū)和全驅(qū)兩種驅(qū)動形式,其中標準續(xù)航版本最大功率為190kW(258PS),峰值扭矩分別為415N·m,0-96km/h加速時間為6.5秒,CLTC國標續(xù)航里程為470km;而長續(xù)航后驅(qū)版動力系統(tǒng)最大功率為210kW(286PS),峰值扭矩為415N·m,0-96km/h加速時間為6.5秒,CLTC國標續(xù)航里程為600km。
長續(xù)航四驅(qū)版本動力系統(tǒng)最大功率達到了260kW,峰值扭矩為565N·m,0-96km/h加速時間為5秒,CLTC國標續(xù)航里程為540km。
值得一提的是,新車的電池包采用了比亞迪的811三元鋰電池,在重量密度上有著較明顯的優(yōu)勢。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 柳昀青)
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